呵呵，我听说过一个朋友说。。。。
调查显示南亚的商务是最差的商务……我在想，不用调查都知道……

【 在 Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 的大作中提到: 】
: 56km/h正面40%Overlap，跟欧洲NCAP 64km/h稍有差距。不过撞出来的结果相当好，驾驶室结构基本保持了，碰撞中车门没有开启。具体假人伤害参数就不说了，反正是通过了意大利菲亚特的评审的。撞过之后的样车还在我们废车场，我是看过的。不太确切这样一个水平在国内同级车
: 并不是吹嘘自己公司，说实在的，明年还在不在这个公司都不一定。只是感叹一下菲亚特在中国的惨状，不能单单把原因归咎于哪一方面，客观因素也有，人的因素也有。那天有个哥们就跟我说，菲亚特的工业底蕴还是很足的，我仔细想想，没错啊，菲亚特在世界汽车行业里面也是响
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