乘用车用轮毂电机主要是非簧载质量太大,且散热设计困难
如果能解决这些问题,前景很好.好处一是整车架构和布置的灵活性,二是动力学控制的更多空间
十几年前做过一点相关的东西,最新的状况不了解.


【 在 miaozhen (miaozhen) 的大作中提到: 】
: 轮毂驱动的应用前景如何？现在的研究和产品情况？
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