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- 主题:求教:汽车转向时受力分析，初中物理题，老师答不了诶……
- 恩，我知道我的分析有问题，但逻辑上的错误还是不知道在哪。先不管了。
另外，这个图中的示意，
两个前轮的转向角是不同的对吧，那现实中，转方向盘时，两边轮子转动的角度也不同吗？
【 在 Iamsorry 的大作中提到: 】
: 两个互相垂直的矢量没法互相影响吧
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修改:motour FROM 60.10.97.*
FROM 60.10.97.* - 多谢，已经明白了
四轮下面的东西对外行来说太深了
多问一句，不知专业知识中有无这个概念：
汽车转圈时，自转那部分的圆心是后轮内侧轮吗？
【 在 twoKfour 的大作中提到: 】
: 你得把外力和内力分开 不能同时谈
: 对于车来说，根据你的简化，一个是发动机过来的力，一个是轮子过来的力，两个力合成后切向力为0，垂向力维持匀速转向 就这么简单啊
: 如果要考虑车和轮胎变形，转向系等就你的简化就不对了
: ...................
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FROM 60.10.97.* - 受教
我之前是把汽车转向看成月亮，自转公转是同一个周期
只是不知道车内任一点的自转半径应该是哪到哪
就好比知道中置后驱车的优势在于转动惯量小，r小，I就小，但不知道r是哪到哪的
【 在 twoKfour 的大作中提到: 】
: 这个就是空间力学，得看是什么坐标系，基本上一个空间物体加速度有六个，三个平动，三个绕坐标轴转的 然后就是坐标变换的问题了
: 其实你不考虑车辆悬架，轮胎变形 当做刚体的话
: 你可以想象一下地球和太阳就清楚了
: ...................
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FROM 60.10.97.* - 恩，想通了
还有个汽车运动状态中，自转部分的转动圆心还不不太确定是哪，专业书上有说过吗？
是转向方向的内侧后轮吗？
【 在 Iamsorry 的大作中提到: 】
: 不一样
: ※ 修改:·motour 于 Dec 28 21:54:43 2014 修改本文·[FROM: 60.10.97.*]
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修改:motour FROM 60.10.97.*
FROM 60.10.97.* - 那不是公转部分吗？
有定义过自转部分不？肯定是不一样的吧
【 在 Iamsorry 的大作中提到: 】
: 在后轮轴线延长线上
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FROM 60.10.97.* - 不是老师，之前没分析清楚径向力和切向力。就简化模型，发现简化错误了。
现在才知道对于车体来说，只有在后轮轴上的点，转向半径才垂直于车身。车头方向才是切向。
车上其它点，转向半径就不再垂直车身，车头也就不在是切向了。
换句话说，w相同，v已经不同了
【 在 om 的大作中提到: 】
: 哪儿有矛盾啊？
: A受到的合力只有向心力，不等于OA/AO方向均无推拉力。你忘记了前后轮胎与地面的摩擦力
: 事实上，O点附近的质量块受到的来自A一边的拉力不一定是沿OA/AO方向，具体是什么方向取决与该车的几何参数和质量分布（题设中未给出），但无论如何，这不影响O点受到合力指向转向中心这一基本结论。
: ...................
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FROM 60.10.97.* - 应该有呀，和月亮自转很像呀，
一面永远对着圆心，自转周期和公转的一样
汽车绕着圆盘转半圈，没自转，头就不会掉过去了吧
【 在 Iamsorry 的大作中提到: 】
: 有自传？
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FROM 60.10.97.*