16年的补贴就要考虑电能利用率了
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan  9 15:41:21 2015), 站内
:
: 目前这种按照电池容量或者行驶里程补贴的方式确实不利于技术的进步，个人觉得按照行驶里程加上能耗的方式更加合理，就是不单单看能跑多少，还要看跑一定距离用多少电，能耗高的没有补贴，把没技术的骗补贴的全淘汰掉。
:  
: 【 在 ddppp3 (吾好色如好德) 的大作中提到: 】
: :
: :  纯电动车的补贴是按车价给的？
: :  
: :  第一版是按电池容量，第二版是按行驶里程。客车是按车长区分档次的。
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: 发自xsmth (iOS版)
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 125.39.18.*]
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FROM 223.65.189.*

铅酸电池能量密度低，同样容量是锂电池2倍重
对于电动车电池的重量已经够重了

【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 18:29:59 2015), 站内
:
: 目前的技术能很好的支持公交纯电化，甚至是铅酸化。
: 但远不足以支持出租车纯电化。
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: 支持出租纯电化的难度>家用车纯电化难度，这个在未来N年里都可以当常识。
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: 只要BYD不是神，那么就不能违背常识。
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: 【 在 erye (开户神|憋股神) 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: 纯电动车没有前途啊
: : 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 12:38:50 2015), 站内
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: :
: : 对啊，所以BYD很早就提出出租车公交车纯电化，家用车混动化
: : 你觉得这个策略有什么不对头的东西么？
: :
: : 【 在 Redwings 的大作中提到: 】
: : : 除了出租车把车开到这个里程数的几乎没有
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: : ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 58.33.225.*]
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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FROM 223.65.189.*

欧洲有低速电动车的规范
估计国内让低速电动车上路也会借鉴
需不需要50km/h碰撞试验，倒是不一定
不过需要交规配合
【 在 erye (开户神|憋股神) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 21:24:46 2015), 站内
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: 我这里不比事故率，比同样事故下的死亡率
: 就是50KM撞墙试验嘛
:
: 事故率和驾照有关，死亡率和造车技术有关
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: 【 在 Input 的大作中提到: 】
: : 相比您拿有驾照和没驾照的对照，那确实是小巫见大巫啊。
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: ※ 修改:·erye 于 Jan 10 21:25:21 2015 修改本文·[FROM: 58.33.225.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 58.33.225.*]
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修改:erye FROM 58.33.225.*
FROM 223.65.189.*

铅酸电池不燃
只腐蚀
能量密度太低燃不起来
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 21:29:17 2015), 站内
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: 真不好意思，铅酸车还没有自燃的历史记录。
: 想放下身段和锂电车比“同样”事故都放不到那么不要脸的地步。
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: 【 在 erye (开户神|憋股神) 的大作中提到: 】
: : 我这里不比事故率，比同样事故下的死亡率
: : 就是50KM撞墙试验嘛
: : 事故率和驾照有关，死亡率和造车技术有关
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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以16kwh/100km能耗计算
300km续航需要近50kwh
锂电池半吨，勉强忍了
铅酸顿半，估计忍不了
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 21:38:12 2015), 站内
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: 现在锂电车只是在高速这个性能上超过，
: 大续航？那就只能是呵呵了，也是不能达标的，也不存在经济可比性。
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: 特别是工业生产，不能拿某辆车的数据说事。现在一批电动车出厂，电池几个月就坏掉需要更换全新电池组的比例还真不能忽略不计。这些都增加了电动车厂家的成本。
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: 为了达到国家强制标准5年的使用，预备2组电池是厂家基本方案，这还是理想情况下。
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: 【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: : 如果是低速，小续航，小功率，铅酸技术够用，经济性肯定完胜
: : 如果是高速，大续航，铅酸技术不达标，不存在经济可比性
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