- 主题:纯电动车没有前途啊
作为搞技术的，我只打算尊重技术的现实。
技术发展到什么地步，采用相应的技术方案以取得最大效益（经济+适用）。
没有必要拿科学幻想麻痹（安慰）自己。
特别是车企，在技术突破前，做好现实技术能做的产品比找政府要补贴对社会更有意义。
【 在 bhtmgcx (BJUT开版大元帅~) 的大作中提到: 】
: 你应该这样想，电池技术突破以后，很多开汽车的，也转投电动自行车了！
: 续航问题太重要了，不光便捷，而且有实际需求。
: 续航时间长这种会改变人类生活方式的技术，难道不重要么？
: ...................
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给你一个最简单的经济适用性参考就是电动自行车的各种费用比例。
对比锂电的电动自行车和铅酸的电动自行车的经济性，就大致知道锂电电动车
和铅酸电动车的经济性。
【 在 bhtmgcx (BJUT开版大元帅~) 的大作中提到: 】
: 现在的电动汽车，好像使用成本也不低。
: auto版前一阵讨论过一次电动车的费用。我问过很多次电池寿命和更换成本，
: N多抢手护盘，说这个问题用不着我操心，就一句话"便宜"
: ...................
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你应该用肯定的语气，因为那已经是现实了。销售量远超BYD，农村、乡镇包围城市。
【 在 bhtmgcx (BJUT开版大元帅~) 的大作中提到: 】
: 做技术的就好好搞技术就可以
: 鼓吹现有技术可以解决市场问题，就是笑话。
: 现在的纯电动车100+km的续航里程，能有大市场？
: ...................
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要是说续航120+km是夏天理想状况下，那么在北京这里到了冬天还指望续航100公里，基本是做梦，并且还是美梦。
一组锂电能撑3年（10万公里）就应该去烧高香，要是运气不好，6月内就要更换一组电池也不在少数，看厂家技术了，10-30%的半年更换率，当然这个不用用户管。
一组电池大概占车的30-40%成本。
【 在 bhtmgcx (BJUT开版大元帅~) 的大作中提到: 】
: 嗯，
: 现在一个续航120+km的纯电动车，电池全更换的周期和更换成本
: 能说一下么？我科普一下，我确实不懂，没概念！
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人家自己会算经济账。
【 在 bhtmgcx (BJUT开版大元帅~) 的大作中提到: 】
: 我也是做技术的，也犯这个毛病啊，说话不周，见谅。
: 电动车包围城市了，是农民好忽悠，还是技术真的可行呢？
: 我觉得，经济问题解决好了，其他都不是问题。
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我是先进电池管理技术研究者，哈哈。
他们的技术方案我都做过实验测试的。得出的结论就是这样，和业内力挺铅酸方案的院士的主张基本一致。
从技术面来说，以补贴传统车企的方式来发展电动汽车是非常消耗社会成本的愚蠢方案。
要是放开电动车企发展，那么传统车企的日子就走向艰难，要么自己转型要么走向破产。
与其把补贴给传统车企，还不如把扶持只有电动车的企业。
正是因为现在政策在严重倾斜传统车企，才有电动车企挂靠传统车企借壳上市的奇葩事件。
前面那些说碰撞测试过不了之类的基本就是门外汉，为什么借壳之后就能上市了呢？
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 你打了好多字力挺低速电动车，请问是低速电动车从业者么？
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网上很多摘要的，主要你也不是搞技术的。
因为行业垄断的缘故，很难发挥技术优势的。
现在一些城市开始摇号限制机动车了，这种形势下，电动汽车市场也在被压缩。
但是公交对纯电动敞开了大门，在未来数年，公交才是电动的增长点。
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 把你的专利摘要部分贴一下吧，我这查专利不方便，学习下先进。
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看销量只是第一项，还有和销售量相关的还有销售额、利润率。
还有更多参数：使用率、行驶里程……还要比么？
自行车只是因为历史原因，保有量大，车棚里一堆遍布灰尘没人骑的自行车。
这几年就连高校里的自行车有近一半是充话费送的。
以北京为例，现在大量卖电动车的车行，在10年前基本都是买自行车的，5年前，店里的自行车和电动车各占一半面积，现在那些店的展台全部让位给电动自行车，这还不能用来说明什么？
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 只看销量
: 显然是自行车完胜
: 轮不到电动自行车
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对!有本事占了市场，而不是找政府要补贴。
理论上有**可能，这个嘴炮真不要脸。
你和他说现实，他和你说科幻，没意思。
【 在 Methio (Lister the Tormentor) 的大作中提到: 】
: 这里打嘴炮争哪个电池好有毛用
: 有本事占了市场，挣到钱是道理
: 锂电池能争取到政府补贴，那是因为锂电池能量密度高， 理论上有代替汽油的可能
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FROM 211.99.222.*
恰恰相反，我测废的锂电能把你埋葬。
对于锂电和铅酸，我没有偏好，只是不偏不倚说出客观现实。
【 在 Methio (Lister the Tormentor) 的大作中提到: 】
: 看来你是钻到这块地里了，本来想劝你趁早改行，别研究铅电池，换锂电池呢
: 能找政府要补贴就是不要脸吗？
就是不要脸，非常的不要脸。
这种事情政府不管才是最有利于技术发展的路子。
政府只需要制定科学的安全标准即可，而不是一刀切的“不准上路”。
是说“科学的安全标准”，要是制定“时速150公里撞墙测试”标准，那就不是科学。
但“时速50公里”，完全没问题。
: 那是政府要出钱寻找能源问题新的出路，电力代替石油刚好符合这个条件
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