- 主题:德国《商报》:中国观致钱财耗尽
卖的太贵。。。
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FROM 159.226.99.*
你这太理性了,中国市场不是这样。
Crv哪好了,照样啥时候都价钱。
市场功夫要下够,光苦练内功不行。
【 在 doublebacks () 的大作中提到: 】
: 这就是扯了,对于普通家用车有品牌认知度的前提下当然是性价比重要。福克斯卖得比高尔夫好多了难道是因为逼格更高?
: 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
我只知道奥迪工资很一般
【 在 shen241 的大作中提到: 】
: 有的还行吧,像大众通用不错吧
--【特快水木】
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FROM 123.103.8.*
奥迪工资不行啊?不会把?
那国内哪里好啊
【 在 BloodstoneLi 的大作中提到: 】
: 我只知道奥迪工资很一般
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FROM 123.155.155.*
投行it啥的。。可能因为我不是学汽车的所以本行业内情了解不多的缘故
【 在 shen241 的大作中提到: 】
: 奥迪工资不行啊?不会把?
: 那国内哪里好啊
--【特快水木】
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FROM 125.39.66.*
那没法比的,这里只能说汽车。
汽车在制造业里面算不差的
【 在 BloodstoneLi 的大作中提到: 】
: 投行it啥的。。可能因为我不是学汽车的所以本行业内情了解不多的缘故
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FROM 114.111.166.*
要求太高。。。。
【 在 BloodstoneLi 的大作中提到: 】
: 我只知道奥迪工资很一般
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FROM 113.240.220.*
我同意,国内汽车最失败的就是这么多年没立起一个逼格高的牌子。
【 在 immortalxu 的大作中提到: 】
: 品牌营销,扯上奇瑞就是败笔,要是划拉到通用旗下,成绩一定比现在好得多
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FROM 211.103.82.183
我同意,国内汽车最失败的就是这么多年没立起一个逼格高的牌子。
【 在 immortalxu 的大作中提到: 】
: 品牌营销,扯上奇瑞就是败笔,要是划拉到通用旗下,成绩一定比现在好得多
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FROM 211.103.82.183
对喽,这车就自己的售价而言,与竞争对手相比毫无优势可言。把价格降下来,说不定能与更低一个价格区间的竞争对手较量较量。
【 在 threebird 的大作中提到: 】
: 价格砍一半就好卖了
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FROM 122.192.50.*