我有一个猜想，关于顿挫

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主题:我有一个猜想，关于顿挫
2楼|woshichaoren|2015-06-02 22:19:05|展开
哈哈，我来说说吧，一般不换档的话，在tipout的时候最容易产生冲击，冲击产生在发动机由驱动转为制动的时候，传动系扭转振动，解决办法是发动机在收油时扭矩跌倒０扭矩是时进行平滑过渡到负扭矩，哥刚解决这个问题，一般大厂的发动机控制还有专门的冲击控制。
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5楼|woshichaoren|2015-06-07 15:44:16|展开
你说的是tipin冲击，也是从发动机扭矩的变化曲线上想办法，我是干变速器的，最近匹配
发动机就知道一些。当然从变速器方面也有优化的空间，具体问题具体分析。

【在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 讚赏啊
: 另外，如果顿挫发生在发动机提高转速阶段（没有收油门），也没有换挡。怎么解？
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