☆─────────────────────────────────────☆
Iamsorry (老猫◎前途无亮) 于 (Thu Feb 1 20:48:22 2007) 提到:
就是组织版聚
大家畅所欲言
哈哈哈哼哈哈
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:05:31 2007) 提到:
赶紧组织，趁我还在北京，赶紧啊
顺便在上海也组织一次，我9号到上海也可以再参加一次
【 在 Iamsorry (老猫◎前途无亮) 的大作中提到: 】
: 就是组织版聚
: 大家畅所欲言
: 哈哈哈哼哈哈
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:19:08 2007) 提到:
去上海干吗？放假了去玩？呵呵
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 赶紧组织，趁我还在北京，赶紧啊
: 顺便在上海也组织一次，我9号到上海也可以再参加一次
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:22:55 2007) 提到:
我们的电机现在请香港一个公司正式开发，这次去上海他们的分公司谈一下开发协议
另外还要去拜会一个生产节气门体的厂子请他们给我们做电动节气门，传感器和接插件在上海的代理商也邀请我们很久了，这次也去拜会一下
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 去上海干吗？放假了去玩？呵呵
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:23:57 2007) 提到:
你们公司叫啥名字？总部在哪里？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 我们的电机现在请香港一个公司正式开发，这次去上海他们的分公司谈一下开发协议
: 另外还要去拜会一个生产节气门体的厂子请他们给我们做电动节气门，传感器和接插件在上海的代理商也邀请我们很久了，这次也去拜会一下
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:26:07 2007) 提到:
在马鞍山经济开发区，奥马特汽车变速系统有限公司
呵呵，刚成立，在业内没有任何名气
目前主要工作还是研发，估计明年初能够有产品
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 你们公司叫啥名字？总部在哪里？
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:26:55 2007) 提到:
好啊
期待着你们的成功！
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 在马鞍山经济开发区，奥马特汽车变速系统有限公司
: 呵呵，刚成立，在业内没有任何名气
: 目前主要工作还是研发，估计明年初能够有产品
: ...................
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:27:26 2007) 提到:
马鞍山
马钢和菱奥马特吧？呵呵
LL同学可是总工程师，^_^
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 你们公司叫啥名字？总部在哪里？
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:28:53 2007) 提到:
什么时候开着我们的AMT车子去芜湖找你啊
现在马鞍山那边配出来三台车子了，一台是你们的QQ，还有两台是南汽给我们提供的
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 好啊
: 期待着你们的成功！
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:29:01 2007) 提到:
电动节气门还要请别人开发？它原来车子上不是自己带吗？这个最好是由整车厂来找配套比较好啊。
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 我们的电机现在请香港一个公司正式开发，这次去上海他们的分公司谈一下开发协议
: 另外还要去拜会一个生产节气门体的厂子请他们给我们做电动节气门，传感器和接插件在上海的代理商也邀请我们很久了，这次也去拜会一下
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:29:48 2007) 提到:
呵呵，是啊
现在清华这边的所有人都是副总工，我只是其中的一个副的哈
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 马鞍山
: 马钢和菱奥马特吧？呵呵
: LL同学可是总工程师，^_^
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:32:40 2007) 提到:
LL同学是谁？
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 马鞍山
: 马钢和菱奥马特吧？呵呵
: LL同学可是总工程师，^_^
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:32:58 2007) 提到:
名爵的车么？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 什么时候开着我们的AMT车子去芜湖找你啊
: 现在马鞍山那边配出来三台车子了，一台是你们的QQ，还有两台是南汽给我们提供的
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:33:23 2007) 提到:
你也是副总工？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，是啊
: 现在清华这边的所有人都是副总工，我只是其中的一个副的哈
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:34:30 2007) 提到:
没办法，现在给南汽开发的那个车子太滥，是机械节气门的。本想让他们自己解决，弄成电子节气门，但是他们嫌这个改动的开发成本太高，让我们自己解决。我们只好再外做一个电动节气门了
不过这个是短暂的，这个车子推出去了，下一个车子的电子节气门我们就不管了
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 电动节气门还要请别人开发？它原来车子上不是自己带吗？这个最好是由整车厂来找配套比较好啊。
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:35:39 2007) 提到:
不是，南汽无锡分厂的新雅途，就是以前的英格尔，林健老师的那个车子
销量很小
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 名爵的车么？
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:36:26 2007) 提到:
现在公司里就10个人阿，所以级别都是瞎起的阿
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 你也是副总工？
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:36:49 2007) 提到:
这个应该有比较成熟的供应商。
为了产品可靠性，最好不要找临时开发的，最好是有批量供应的。呵呵
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 没办法，现在给南汽开发的那个车子太滥，是机械节气门的。本想让他们自己解决，弄成电子节气门，但是他们嫌这个改动的开发成本太高，让我们自己解决。我们只好再外做一个电动节气门了
: 不过这个是短暂的，这个车子推出去了，下一个车子的电子节气门我们就不管了
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om (要磨合新发动机了) 于 (Thu Feb 1 21:36:58 2007) 提到:
你们的AMT还包括对节气门的直接控制？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 没办法，现在给南汽开发的那个车子太滥，是机械节气门的。本想让他们自己解决，弄成电子节气门，但是他们嫌这个改动的开发成本太高，让我们自己解决。我们只好再外做一个电动节气门了
: 不过这个是短暂的，这个车子推出去了，下一个车子的电子节气门我们就不管了
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:37:50 2007) 提到:
汗
那个车，赶紧扔了算了
或者把底盘留着，然后找设计公司给换个壳，换个内饰，说不定还可以翻身
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 不是，南汽无锡分厂的新雅途，就是以前的英格尔，林健老师的那个车子
: 销量很小
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:40:15 2007) 提到:
现在那个公司由无锡市政府接管，想打造出又一个奇瑞阿。不过他们的销量我们就不管了，只要我们的系统在那个车上推向市场了，我们马上会进军其他车型阿。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 汗
: 那个车，赶紧扔了算了
: 或者把底盘留着，然后找设计公司给换个壳，换个内饰，说不定还可以翻身
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:43:24 2007) 提到:
新雅图。
LL就是mzsss啊。呵呵
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 名爵的车么？
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:44:22 2007) 提到:
没办法啊，现在还得直接控制节气门，和发动机通讯现在还做不了啊
整车厂不肯花大价钱让电喷厂配合我们做啊
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 你们的AMT还包括对节气门的直接控制？
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:44:36 2007) 提到:
他们的决心和力度有多大？呵呵
不过，无锡的基础可是比芜湖强太多太多啊
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 现在那个公司由无锡市政府接管，想打造出又一个奇瑞阿。不过他们的销量我们就不管了，只要我们的系统在那个车上推向市场了，我们马上会进军其他车型阿。
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:46:55 2007) 提到:
据我了解，决心很大。不过作出奇瑞的程度很难～～～
现在连个好点儿的车型都做不了～～～
无锡的工业基础非常强大
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 他们的决心和力度有多大？呵呵
: 不过，无锡的基础可是比芜湖强太多太多啊
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:47:53 2007) 提到:
关键看决心
他们有钱，只要决心大，超过奇瑞并不难
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 据我了解，决心很大。不过作出奇瑞的程度很难～～～
: 现在连个好点儿的车型都做不了～～～
: 无锡的工业基础非常强大
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:48:25 2007) 提到:
他们招人么？
啥时候我扔个简历过去，当个间谍去刺探一下，哈哈
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 据我了解，决心很大。不过作出奇瑞的程度很难～～～
: 现在连个好点儿的车型都做不了～～～
: 无锡的工业基础非常强大
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:49:28 2007) 提到:
呵呵，我们的车子已经正式亮相了
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 新雅图。
: LL就是mzsss啊。呵呵
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om (要磨合新发动机了) 于 (Thu Feb 1 21:50:15 2007) 提到:
哦，样机试制阶段还可以。产品就不是这样开玩笑的了
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 没办法啊，现在还得直接控制节气门，和发动机通讯现在还做不了啊
: 整车厂不肯花大价钱让电喷厂配合我们做啊
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Thu Feb 1 21:50:42 2007) 提到:
图看不了啊。再发一张吧，呵呵
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，我们的车子已经正式亮相了
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:52:04 2007) 提到:
口号很大，但似乎力度不大阿
原来他们企业的机制、人才都很混乱
现在企业刚改制，有一个民营企业家来接管，无锡威孚也占有股份
改革了一些东西，现在似乎比前一段时间好一些了。看他们下一步怎么走了阿
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 他们的决心和力度有多大？呵呵
: 不过，无锡的基础可是比芜湖强太多太多啊
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:54:12 2007) 提到:
那算了
现在中国要想干大事，还是国字头的厉害
最好有个强势的政府官员在背后顶着，那样才好干
所有权都不清，大家别玩了
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 口号很大，但似乎力度不大阿
: 原来他们企业的机制、人才都很混乱
: 现在企业刚改制，有一个民营企业家来接管，无锡威孚也占有股份
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:55:47 2007) 提到:
还用间谍阿，你啥时候跟我一起去他们厂一下，半小时就把厂房的每个角落都转遍了
哈哈
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 他们招人么？
: 啥时候我扔个简历过去，当个间谍去刺探一下，哈哈
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 21:56:27 2007) 提到:
我现在没兴趣了，哈哈
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 还用间谍阿，你啥时候跟我一起去他们厂一下，半小时就把厂房的每个角落都转遍了
: 哈哈
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:57:16 2007) 提到:
南汽那个整车厂要求我们产品就这么做，我们也没办法啊
效果肯定会差很多，也没办法啊
先用他们的平台把产品推出去吧
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 哦，样机试制阶段还可以。产品就不是这样开玩笑的了
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om (要磨合新发动机了) 于 (Thu Feb 1 21:58:11 2007) 提到:
不光是效果，这个涉及到安全性
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 南汽那个整车厂要求我们产品就这么做，我们也没办法啊
: 效果肯定会差很多，也没办法啊
: 先用他们的平台把产品推出去吧
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 21:59:46 2007) 提到:
政府占一定的股份，那几个股东都是无锡市政府找的，出面代替政府打理这个企业的
政府对他们是绝对支持，准备往里投几十个亿呢
想在江苏省也急啊，这么大个省，没个像样的汽车企业
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 那算了
: 现在中国要想干大事，还是国字头的厉害
: 最好有个强势的政府官员在背后顶着，那样才好干
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 22:01:41 2007) 提到:
混战啊混战
狭路相逢，勇着胜
大省是大省，但想把汽车搞大，也是不容易的，呵呵
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 政府占一定的股份，那几个股东都是无锡市政府找的，出面代替政府打理这个企业的
: 政府对他们是绝对支持，准备往里投几十个亿呢
: 想在江苏省也急啊，这么大个省，没个像样的汽车企业
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:03:22 2007) 提到:
不改动他们的机械节气门，最差也就是个手动档的安全性
要是deiphi能跟我们一起开发就好了阿
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 不光是效果，这个涉及到安全性
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:05:35 2007) 提到:
是啊，像你们老大那样的伟人一百年也不一定能再出一个呢
领导者没魄力，没手段光有钱没啥用阿
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 混战啊混战
: 狭路相逢，勇着胜
: 大省是大省，但想把汽车搞大，也是不容易的，呵呵
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:10:31 2007) 提到:
哎，传了好久，上不去。
等哪天网速快点再传吧
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 图看不了啊。再发一张吧，呵呵
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:12:30 2007) 提到:
好像听着很耳熟的地方和公司....
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 在马鞍山经济开发区，奥马特汽车变速系统有限公司
: 呵呵，刚成立，在业内没有任何名气
: 目前主要工作还是研发，估计明年初能够有产品
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:13:20 2007) 提到:
成熟的供应商的需要一年多的匹配，他们厂等不了那么久了，也不愿花那个钱
我们找的是做电子节气门的厂商给我们做壳体和小的部件，传感器和电机用的和传统电子节气门上的都一样
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 这个应该有比较成熟的供应商。
: 为了产品可靠性，最好不要找临时开发的，最好是有批量供应的。呵呵
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:13:58 2007) 提到:
呵呵，不会吧
怎么会耳熟呢
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 好像听着很耳熟的地方和公司....
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:14:10 2007) 提到:
和发动机通讯？
哦，AMT和发动机之间是应该得有个通讯啊
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 没办法啊，现在还得直接控制节气门，和发动机通讯现在还做不了啊
: 整车厂不肯花大价钱让电喷厂配合我们做啊
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:17:01 2007) 提到:
对阿，我们也一再要求通过整车厂牵线和电喷厂进行通讯，可是他们觉得周期太长，费用太高，不愿意这么做啊。没办法，我们只能自己取信号了。不管最惨的是扭矩信号没办法
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 和发动机通讯？
: 哦，AMT和发动机之间是应该得有个通讯啊
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:18:38 2007) 提到:
电子节气门这个控制的安全性非常的重要
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 成熟的供应商的需要一年多的匹配，他们厂等不了那么久了，也不愿花那个钱
: 我们找的是做电子节气门的厂商给我们做壳体和小的部件，传感器和电机用的和传统电子节气门上的都一样
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:18:47 2007) 提到:
马鞍山我待过12年.....
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，不会吧
: 怎么会耳熟呢
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:19:54 2007) 提到:
....这个这个，没有发动机的控制策略来这么做，这个不是做产品啊
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 对阿，我们也一再要求通过整车厂牵线和电喷厂进行通讯，可是他们觉得周期太长，费用太高，不愿意这么做啊。没办法，我们只能自己取信号了。不管最惨的是扭矩信号没办法
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:20:51 2007) 提到:
不会是109的师兄吧
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 马鞍山我待过12年.....
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:22:23 2007) 提到:
他们整车厂认为这个可以，我们也只好这样了
下一个产品是肯定要进行通讯的阿
还好他们的量不是很大
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: ....这个这个，没有发动机的控制策略来这么做，这个不是做产品啊
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:22:55 2007) 提到:
不是.......
你是说hwh?
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 不会是109的师兄吧
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:25:20 2007) 提到:
整车厂在瞎搞啊
AT/AMT是powertrain上的最重要的东东了
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 他们整车厂认为这个可以，我们也只好这样了
: 下一个产品是肯定要进行通讯的阿
: 还好他们的量不是很大
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 22:25:26 2007) 提到:
貌似只要带“a”的，都得跟发动机沟通沟通把
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 和发动机通讯？
: 哦，AMT和发动机之间是应该得有个通讯啊
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:25:36 2007) 提到:
对阿，不好意思，认错了阿
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 不是.......
: 你是说hwh?
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 22:26:28 2007) 提到:
奇瑞也这么认为？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 他们整车厂认为这个可以，我们也只好这样了
: 下一个产品是肯定要进行通讯的阿
: 还好他们的量不是很大
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:26:53 2007) 提到:
AT很多跟发动机是没有通讯的
以前的机械AT，和发动机完全没有通讯
现在的电子AT，似乎和发动机有点通讯吧
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 貌似只要带“a”的，都得跟发动机沟通沟通把
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:27:05 2007) 提到:
你也带个a.........
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 貌似只要带“a”的，都得跟发动机沟通沟通把
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:27:21 2007) 提到:
没有关系
他是我的正宗师弟，唔
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 对阿，不好意思，认错了阿
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:28:29 2007) 提到:
机械的....
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: AT很多跟发动机是没有通讯的
: 以前的机械AT，和发动机完全没有通讯
: 现在的电子AT，似乎和发动机有点通讯吧
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:28:33 2007) 提到:
奇瑞不这么认为，给你们的QQ6弄就有通讯
但是开始和你们元总谈的时候，他非要以祺瑞科技的名义入股，搞得我们没办法了
只好先弄南汽那个了
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 奇瑞也这么认为？
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:29:43 2007) 提到:
呵呵，是阿，AT是在电喷还没有出来之前就有了
最初的AT只能靠机械的离心力来换档阿
现在很多车子的AT也都是这样的阿
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 机械的....
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 22:29:50 2007) 提到:
哈哈
这说明我们的高层还是很aggressive的啊，哈哈
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 奇瑞不这么认为，给你们的QQ6弄就有通讯
: 但是开始和你们元总谈的时候，他非要以祺瑞科技的名义入股，搞得我们没办法了
: 只好先弄南汽那个了
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:32:07 2007) 提到:
唉，但是被你们奇瑞入股了日子很难过阿。。。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 哈哈
: 这说明我们的高层还是很aggressive的啊，哈哈
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 22:34:08 2007) 提到:
貌似是这样的
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 唉，但是被你们奇瑞入股了日子很难过阿。。。
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Feb 1 22:35:36 2007) 提到:
那是啊，所以不能拿机械的说事啊
机械的东西设计的那叫一个巧妙啊
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，是阿，AT是在电喷还没有出来之前就有了
: 最初的AT只能靠机械的离心力来换档阿
: 现在很多车子的AT也都是这样的阿
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:37:12 2007) 提到:
呵呵，这些都是高层的事情，我们不管，我们就想着在温饱的前提下什么时候能把产品做出来。给你们的皮卡也装个吧？
你们动力总成选择啥啊，没考虑过AMT？听说奇瑞自己也在花很大力度研究AMT？
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 貌似是这样的
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Thu Feb 1 22:38:00 2007) 提到:
我不知道，呵呵
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，这些都是高层的事情，我们不管，我们就想着在温饱的前提下什么时候能把产品做出来。给你们的皮卡也装个吧？
: 你们动力总成选择啥啊，没考虑过AMT？听说奇瑞自己也在花很大力度研究AMT？
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:43:52 2007) 提到:
你们是属于新成立的商用车研究院的吗？
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 我不知道，呵呵
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Engine2005 (Notthing) 于 (Thu Feb 1 22:45:15 2007) 提到:
能给我看看车子吗？嘿嘿
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 什么时候开着我们的AMT车子去芜湖找你啊
: 现在马鞍山那边配出来三台车子了，一台是你们的QQ，还有两台是南汽给我们提供的
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:46:48 2007) 提到:
可以哈，你在什么地方啊
【 在 Engine2005 (Notthing) 的大作中提到: 】
: 能给我看看车子吗？嘿嘿
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Engine2005 (Notthing) 于 (Thu Feb 1 22:51:05 2007) 提到:
呵呵，上海。
要是可能，我可以过来的。
能介绍一下你们的系统吗？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 可以哈，你在什么地方啊
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Feb 1 22:54:04 2007) 提到:
呵呵，我们是电机方式的AMT，电机方案的AMT机械结构和电控单元都差不多啊
如果师兄想看的话非常欢迎阿，师兄现在在哪高就阿？
【 在 Engine2005 (Notthing) 的大作中提到: 】
: 呵呵，上海。
: 要是可能，我可以过来的。
: 能介绍一下你们的系统吗？
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touba (Can you feel my word) 于 (Fri Feb 2 08:33:00 2007) 提到:
嘿嘿，扭矩信号……这就是为什么你们需要电子节气门的原因啊。
扭矩信号只是扭矩链中的估计数值而已，不过良好的扭矩链得出的扭矩数值都很好的。
我觉得如果真的要做AMT，还是一定要保证和电子节气门控制为核心的发动机的通讯。
单独做AMT本身是不能达到良好的控制的。除非EMS供应商愿意提供这方面的输出信号。
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 对阿，我们也一再要求通过整车厂牵线和电喷厂进行通讯，可是他们觉得周期太长，费用太高，不愿意这么做啊。没办法，我们只能自己取信号了。不管最惨的是扭矩信号没办法
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touba (Can you feel my word) 于 (Fri Feb 2 08:36:10 2007) 提到:
嘿嘿。。。。专门做AMT的地方。
就是AMT的行业内最牛的公司，呵呵……
我跟他一块来看吧。哈哈。
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，我们是电机方式的AMT，电机方案的AMT机械结构和电控单元都差不多啊
: 如果师兄想看的话非常欢迎阿，师兄现在在哪高就阿？