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wahaha0731 (非常可乐) 于 (Fri Mar 16 17:51:34 2007) 提到:
这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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Iamsorry (老猫◎前途无亮) 于 (Fri Mar 16 18:05:47 2007) 提到:
电动车需要能源载体和相应的控制技术
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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Coo1snow84 (我在2站招版主呢~有兴趣过去看看~) 于 (Fri Mar 16 18:13:36 2007) 提到:
发动机 变速箱 难于掌握
电池就易于掌握 ？控制就易于掌握 ？
sony做了那么多年电池，笔记本电池还不是爆炸呢
要是车上的电池爆炸。。。。。。
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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sendohh (Update!高乐川之父) 于 (Fri Mar 16 18:34:12 2007) 提到:
电池...很难
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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AeroX (概念车) 于 (Fri Mar 16 18:45:10 2007) 提到:
电池比较难做
又要轻又要便宜又要有容量 充电还要迅速
做出来不容易
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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om (要磨合新发动机了) 于 (Fri Mar 16 20:34:42 2007) 提到:
流传已久的经典谬论，当初我也相信过
汽车是综合工业能力的产物，别指望发动机技术不行你的电机却能牛到哪里去
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Fri Mar 16 21:11:54 2007) 提到:
我们可以跨越式发展哈
我家门口卖的电动车，据说那个厂一年可以卖200万台呢
不过是两个轮子的
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 流传已久的经典谬论，当初我也相信过
: 汽车是综合工业能力的产物，别指望发动机技术不行你的电机却能牛到哪里去
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sendohh (Update!高乐川之父) 于 (Fri Mar 16 21:13:45 2007) 提到:
那个电池大概能用一年吧
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 我们可以跨越式发展哈
: 我家门口卖的电动车，据说那个厂一年可以卖200万台呢
: 不过是两个轮子的
: ...................
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Iamsorry (老猫◎前途无亮) 于 (Fri Mar 16 21:23:45 2007) 提到:
1天1充电
差不对
充电时间还据长 应该
【 在 sendohh (Update!高乐川之父) 的大作中提到: 】
: 那个电池大概能用一年吧
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thinkpadfan (谁有工作机会，麻烦招呼一声：）) 于 (Fri Mar 16 21:31:48 2007) 提到:
我以前做过这种动力电池
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 我们可以跨越式发展哈
: 我家门口卖的电动车，据说那个厂一年可以卖200万台呢
: 不过是两个轮子的
: ...................
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sto (stone|没有悬念) 于 (Fri Mar 16 23:02:21 2007) 提到:
我家的似乎用了好多年了...
【 在 sendohh (Update!高乐川之父) 的大作中提到: 】
: 那个电池大概能用一年吧
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Fri Mar 16 23:19:47 2007) 提到:
某某地方锂电池汽车烧死了人了.....
某某汽车厂内锂电池爆炸消防车都来了....着火的时候我压根就没想过救火
倒是镍氢着火的时候我站着看了许久，和放烟火一样，很是漂亮的说
【 在 Coo1snow84 (我在2站招版主呢~有兴趣过去看看~) 的大作中提到: 】
: 发动机 变速箱 难于掌握
: 电池就易于掌握 ？控制就易于掌握 ？
: sony做了那么多年电池，笔记本电池还不是爆炸呢
: ...................
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Fri Mar 16 23:20:39 2007) 提到:
电池是关键
一旦电池的安全性，容量以及寿命有了质的提高之后
电动汽车很快就起来了
毕竟电机的模型比发动机的模型要简单的多
【 在 sendohh (Update!高乐川之父) 的大作中提到: 】
: 电池...很难
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Fri Mar 16 23:21:24 2007) 提到:
铅酸哪
【 在 sendohh (Update!高乐川之父) 的大作中提到: 】
: 那个电池大概能用一年吧
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alongbow (时光倒流) 于 (Fri Mar 16 23:28:58 2007) 提到:
燃料电池是关键，这个解决了，尤其是用甲醇的，充电就不成问题了，和加油差不多
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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Iamsorry (老猫◎前途无亮) 于 (Fri Mar 16 23:35:47 2007) 提到:
私下说
电网已经下手了
没办法
不管电池是谁的 电都是电网的
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 电池是关键
: 一旦电池的安全性，容量以及寿命有了质的提高之后
: 电动汽车很快就起来了
: ...................
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Sat Mar 17 00:46:26 2007) 提到:
下手也没用啊.....
还得等技术的进步啊
【 在 Iamsorry (老猫◎前途无亮) 的大作中提到: 】
私下说
电网已经下手了
没办法
不管电池是谁的 电都是电网的
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 电池是关键
: 一旦电池的安全性，容量以及寿命有了质的提高之后
: 电动汽车很快就起来了
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Sat Mar 17 11:28:02 2007) 提到:
哈哈，中国这几年的汽车发展政策，就是被有类似思想的某些高官给搞乱的。
【 在 wahaha0731 (非常可乐) 的大作中提到: 】
: 这两个汽车技术的关键点中国企业好像都不占优，而电动汽车上没有发动机和变速箱，这两个难于掌握又费钱费力的技术在今后的电动力汽车上可能会被淘汰。
: 为什么不把电动力汽车作为发展的重点，把精力放在电池技术和电传动控制技术上面。
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whitestone (波瀾不驚) 于 (Sat Mar 17 12:34:43 2007) 提到:
充电电池驱动的汽车我觉得是没有希望的，燃料电池才是方向。
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 电池是关键
: 一旦电池的安全性，容量以及寿命有了质的提高之后
: 电动汽车很快就起来了
: ...................
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thinkpadfan (谁有工作机会，麻烦招呼一声：）) 于 (Sat Mar 17 13:37:11 2007) 提到:
吵了多少年了
等待大突破还需要时间
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 燃料电池是关键，这个解决了，尤其是用甲醇的，充电就不成问题了，和加油差不多
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alongbow (时光倒流) 于 (Sat Mar 17 14:39:46 2007) 提到:
直接上核动力。。
【 在 thinkpadfan (谁有工作机会，麻烦招呼一声：）) 的大作中提到: 】
: 吵了多少年了
: 等待大突破还需要时间
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Sun Mar 18 00:22:29 2007) 提到:
但电机在低负荷的时候，效率很低，让人看着觉得不太爽，呵呵
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 电池是关键
: 一旦电池的安全性，容量以及寿命有了质的提高之后
: 电动汽车很快就起来了
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Sun Mar 18 00:22:51 2007) 提到:
怎么下手的？
【 在 Iamsorry (老猫◎前途无亮) 的大作中提到: 】
: 私下说
: 电网已经下手了
: 没办法
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Sun Mar 18 00:24:06 2007) 提到:
不过，虽然论据不对，但论点，也就是方向、战略是对的
因为让企业来搞那种超前的东西，有点勉为其难
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 哈哈，中国这几年的汽车发展政策，就是被有类似思想的某些高官给搞乱的。
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goodfly (堵与疏，这是个问题) 于 (Sun Mar 18 13:25:46 2007) 提到:
典型的就是llq
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 哈哈，中国这几年的汽车发展政策，就是被有类似思想的某些高官给搞乱的。
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thinkpadfan (谁有工作机会，麻烦招呼一声：）) 于 (Sun Mar 18 13:39:08 2007) 提到:
看看中国足协，女足，啥都明白了
【 在 goodfly (堵与疏，这是个问题) 的大作中提到: 】
: 典型的就是llq