根本就没有一个直接的对应关系。
如果说有对应关系，也没法单纯依靠
计算，至少要在试验得到的发动机
万有特性的基础上根据具体车辆特性来计算。
因为表征发动机工况特性的参数是两个，
一个是转速，一个是负荷，而表征负荷
的一个重要参数就是油门开度。转速和
油门深度，本来就是表明发动机工况的独立参数。
如果你想知道的是你踩下油门多深发动机转速
如何上升，那你至少要知道以下因素：
1.汽车总重
2.传动系统当前传动比
3.发动机万有特性
4.当前发动机转速
5.轮胎滚动半径
6.道路有没有坡度，风的阻力是多大等等


【 在 blei1696 (blei) 的大作中提到: 】
: 对，就是转速表和油门深度关系的计算方法
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FROM 206.19.210.*

这些条件太不够了
分大块来说，你至少要确定：
F=行车阻力（总阻力，包括风阻，滚动阻力，加速惯性力，坡度阻力，传动系阻力）；
特定档位下总传动比i，轮胎半径r；
一定环境条件下该发动机的速度特性曲线(功率-节气门开度-转速）
绘出阻力功率曲线（以转速为横坐标）：P=F*2pi*r*N/i/60
阻力功率曲线拿去放到发动机速度特性中，所有交点的连线就是你要的东西

包含的变量太多，所以最后的结果实际上没有什么意义


【 在 blei1696 (blei) 的大作中提到: 】
: TATRA，谢谢你的解答，我只想知道，汽车启动时的油门深度和发动机转速转速的关系，在这种状况下如果知道
: 1.汽车总重
: 2.传动系统当前传动比
: ...................
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FROM 218.82.158.*