- 主题:求教关于torque steering
一般对于马力强劲的汽车，其前轮两半轴不等长，因此在启动或急加速的情况下，会造成跑偏，这种现象成为torque steering，但是我对具体的原理不清楚，哪位解释一下？
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这个不是吹毛求疵的，许多汽车都遇到了这种情况，就是因为出于结构的布置，它的差速器不在汽车纵向中心。你google就知道了。而且，如果这种汽车不装TCS或不改变它的发动机布置，会是很危险的。
最初看到这个问题的时候，我也考虑是地面对车轮的作用力在差速器中心形成的力矩，但是没想明白为什么在急加速的时候会出现的比较明显，而不是一直跑偏。
ETdog果然厉害，没白在白玉给你让座。谢谢。
【 在 easy17 (17) 的大作中提到: 】
: 其实，我的意思是，在突然加速的情况下，传动的时候，
: 如果差速齿轮在中间，力矩作用在两边不等，影响轮胎在垂直方向上
: 的某些特性，当然不是特别明显，我想在急加速的情况下跑偏也不会很严重吧，
: ...................
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小弟才疏学浅，所以到处求教。各个版上都有小弟求救的呼声。
黑河现在天气不错。我现在测的长安CV7好像用的就是马瑞利的变速器。据说是85年就给法拉利F1用这种类型的变速器。
【 在 touba (刹那芳华◎新的生命) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿，你还求教这个呢？
: 黑河 现在天气好么？
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