- 主题:讨论一下，国内一般一辆汽车能用几年，对车体锈蚀有多少关注？
主要是涉及到如何选材和防腐的问题
有没人有兴趣讨论一下？
--
FROM 220.249.98.*
南方和北方的锈蚀速度和方式都不一样吧
【 在 CarlosTevez (以后每周看意甲！到底谁是真的老大？) 的大作中提到: 】
: 主要是涉及到如何选材和防腐的问题
: 有没人有兴趣讨论一下？
--
FROM 202.106.180.*
我觉得这年头还不至于细分到南北去产乘用车，毕竟乘用车的量大，细分之后对于工厂的管理、物流、控制等影响都比较大
南北差异可能考虑的少
大概的考虑应该几年呢？
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
: 南方和北方的锈蚀速度和方式都不一样吧
--
FROM 220.249.98.*
我用过1台93年6月夏利
车底是肯定锈蚀了，有些地方都漏了
但是感觉对整车的强度没什么影响
现在白车身用的都是相对比较普通的钢板，拉伸强度在350mpa左右？
貌似是这个数字
前后防撞梁可能强度高些
【 在 CarlosTevez (以后每周看意甲！到底谁是真的老大？) 的大作中提到: 】
: 主要是涉及到如何选材和防腐的问题
: 有没人有兴趣讨论一下？
--
FROM 59.151.41.43
是不是强度要求高的零件要保证尽量不锈蚀？
否则漏了影响强度？
要是大家平时都不考虑锈不锈蚀的问题，应该用普通的钢板就好了
便宜不少呢！
【 在 gunet (lenny熊) 的大作中提到: 】
: 我用过1台93年6月夏利
: 车底是肯定锈蚀了，有些地方都漏了
: 但是感觉对整车的强度没什么影响
: ...................
--
FROM 220.249.98.*