郁闷，好不容易写完了这个文章，点了一下鼠标回个信息，没了。

100μm的杂讯，对车用继电器是没有影响的，因为车用继电器响应的级别在10ms。对碳罐，VVT阀，EGR阀，甚至ETC也是没有影响的，因为这些机电装置均需要用信号的能量（积分）效应来驱动。100μm的杂讯，显然不会有多少能量。对喷嘴也不会有大影响，喷嘴的响应时间的300~500μm，对线圈影响也不会大，因为一般的点火闭合时间是3ms左右。但是这种杂讯，对一些敏感输入电路是会有影响的，比如对转速仪表，有可能100μm的脉冲就能被计入（看仪表了）。对步进马达，有可能会丢步（但概率应该很小）。（以上均假设杂讯的电势相对不强的时候）

顺便说说100μm杂讯对常用输入信号的影响。对发动机转速信号，尤其是磁电式的，100μm的杂讯正好处在能接受和不能接受之间，一般ECM可能过软件或硬件设置来滤掉持续时间短、强度低的杂讯，这就得具体到某个ECM分析了。对爆震信号，如果是偶尔出现的，不会有啥影响。

【 在 AlecZ (新城市,新生活) 的大作中提到: 】
:   一些由ECU控制的执行器,比如PWM控制的碳罐阀,或者简单的继电器元件,对于一个持续100us,偶尔出现的干扰信号会有什么响应呢
:   现在认为除了喷油器点火线圈,其它东西应该不致于被这种干扰影响工作,不知道还有没有哪个比较特殊的
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