俺从来没听说过气压减振器这个词....
所有减振器都要充气的...单筒的气体要提供复原力的.所以压力要高,一般在10~15大气压.双筒的是用来补偿高速特性的...
空气弹簧和减振器一起配合使用,但是二者的设计都是参考主机厂提供的特性曲线.基本都是相对独立的.
【 在 Iammary (傻孩子) 的大作中提到: 】
: 气压减震器是指减振器内部充有高压氮气
:          还是指减振器外面包有空气弹簧，就像lexusLS460/lexusLS600那样的
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