- 主题:制动力矩和制动力沙关系？
被某些专家搞糊涂了
我需要端正自己的观点
--
FROM 58.49.84.*
难道不是一个意思？
【 在 Iamsorry (老猫◎伤离别) 的大作中提到: 】
: 被某些专家搞糊涂了
: 我需要端正自己的观点
--
FROM 124.207.43.*
力和力矩显然不是一个意思啊
【 在 twoKfour ( ) 的大作中提到: 】
: 难道不是一个意思？
--
FROM 211.99.222.*
如果把这两个分开说的话，我猜是下面这个意思
由于轮胎接地面上的切向力引起的应该是制动力，因为把整车作为研究对象的话，就是这个力在起作用
但在轮胎上作用的力矩，除了这个力乘以动态滚动半径之外，还有因为轮胎接地面内载荷分布不均引起的力矩，垂直载荷的等效力的作用轴并不在轮胎几何中心上，有人管这个叫做“迟滞”
【 在 Iamsorry (老猫◎伤离别) 的大作中提到: 】
: 被某些专家搞糊涂了
: 我需要端正自己的观点
--
修改:Maranello FROM 116.228.21.*
FROM 116.228.21.*
力矩是 NXM
力 是 N
【 在 Iamsorry (老猫◎伤离别) 的大作中提到: 】
: 被某些专家搞糊涂了
: 我需要端正自己的观点
--
FROM 218.249.230.18
轮胎弹性迟滞引起的那个力矩不是滚阻么？
【 在 Maranello (我怎么就这么不明白呢) 的大作中提到: 】
: 如果把这两个分开说的话，我猜是下面这个意思
: 由于轮胎接地面上的切向力引起的应该是制动力，因为把整车作为研究对象的话，就是这个力在起作用
: 但在轮胎上作用的力矩，除了这个力乘以动态滚动半径之外，还有因为轮胎接地面内载荷分布不均引起的力矩，垂直载荷的等效力的作用轴并不在轮胎几何中心上，有人管这个叫做“迟滞”
: ...................
--
FROM 166.111.51.*
刹车的时候这个力矩还是存在的吧，可能方向变了
【 在 OldGhost (老鬼) 的大作中提到: 】
: 轮胎弹性迟滞引起的那个力矩不是滚阻么？
--
FROM 116.228.21.*