☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 16:36:56 2009) 提到:
3万了。
夏利对我来说，最大的好处就是——
能感觉到在开车，而不是游戏机(比如那些高档的车，开着省力又舒服)。
能感到车的各个部件都在，而且都在工作着。
比如发动机：
——噪声和振动让你瞧瞧，三缸机也一样能带动一部满载1吨多的车！机油品质也对这个小排量发动机的性能影响显著，快用黄壳！
变速箱：
——同步器的摩擦也是很震手的！换挡拨叉是铝合金的，有可能已经有些许变形。冬天挂挡要轻柔，否则一挡可能挂不上。
PCV阀：
——有没有这个阀不知道，但至少有通风口，如果不吧这个连到进气管上，在急加速时候，能闻到油味儿。
空调：
——开启之后，动力下降很多，告诉你，这个空调是真的，而且冬季除霜很快！
暖风：
——虽然水温上来的慢，但在你冻得牙齿打颤的时候，还是能带来温暖的。
方向盘：
——如果你真的一头撞上我，颅骨及颈椎不骨折的可能性还是有的，因为我的外面有缓冲材料。四个控制喇叭的接触器坏了一个。
虽然没有助力，但这样可以省油，而且还能让你体会到右转弯的Power Steering!
座椅：
——虽然不能保证漂移的时候你能坐稳，但起码不会倒下。但有可能在被追尾的时候让你仰面朝天。（还没经历过。）
安全带：
——我很不经撞，再不系安全带，我可保护不了你。后排安全带长度刚好能固定一个安全座椅。
后备箱：
——备胎，反光三角板，随车工具，灭火器，一应俱全，奔驰该有的，我也有，全尺寸铝合金备胎——这个看着就实惠！
前后保险杠：
——撞坏一点儿不用管，反正不会生锈。
四个车门：
——里面没有防撞栏杆，你要小心通过路口，我是在国家强制标准前定型的车辆。
轮胎：
——你就别换更大的了。165/70 R13，已经是最优化的结果了，你可以买品质更好的轮胎。（轮胎性能对车影响甚大，甚大！）
制动：
——很差，你就小心开吧，反正让我超速，也是件不容易的事情。
悬挂：
——我很轻，不用改装悬挂了，至少，后悬挂比捷达强不少，不至于开起来像飞机。
你能感觉到我的起伏就对了！说明我能清晰的反应路面情况！小心！前面有坑！！！
灯光：
——可以考虑跑高速的话给我加上俩喷水口，不过看来你不会拿我跑长途。你真这样做，也不是不可以......
今年，夏利停产了，终于停产了。实惠不是唯一的法宝。
天汽快出精品吧。
不过，我也不太可能再买微型车了，想把这辆开到底。
☆─────────────────────────────────────☆
hance (回锅肉^小五台，恍如隔世) 于 (Sun Jan 4 16:41:22 2009) 提到:
好文章
但夏利真的停产了么？
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 16:46:25 2009) 提到:
黄shell与红shell区别有多大?一直用红的呢..
轮胎还用原车的,不过费了条,啃石头了.于是换了条锦湖还是韩泰的做备胎呢...
更好的就不值得换了.
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 16:49:44 2009) 提到:
似乎没用吧,
只是调整了发动机,只有1.0的了
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 16:50:32 2009) 提到:
没用红的，以前一直用长城。
下回我换红的看看。
黄的是半合成吧，红的是....?
看那个瓶子上的表格上说明了各个颜色的差别。
从长城换到黄壳，发动机转速升高的快，而且怠速也稳定多了。
长城的标号是 SJ 10W-40
黄壳的是 S？ 10W-40
红壳肯定是 SJ的了
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 16:50:48 2009) 提到:
我还是喜欢捷达
虽然连个自行车都买不起呢
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 16:53:06 2009) 提到:
天津一汽的销售经理吧说要停产，在车展上。
我想，等卖不动了再停。
可以增选配加价：
ABS+EBD
Airbag
EPS
甚至是包围！尾翼等等！
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 16:55:25 2009) 提到:
嗯，动力是好。
不过，乘坐舒适的话，还是夏利前排比较好。
捷达有点儿窄。
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 16:57:33 2009) 提到:
这里有人对比了下,不过我想才用4桶红的,
http://www.shqq.cn/thread-17279-1-1.html他的情况更应该是shell和原厂的对比....
修车跟俺说,红的就够了,最主要他那里也没黄的....捷达bora之类的才值得用黄的
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 16:59:22 2009) 提到:
出去打车,
俺们看到街道是直接无视的,嗯,空间太小了....
而且这几年减成本减的太厉害,好的东西都不是刚出来的那个样子了...
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 16:59:23 2009) 提到:
夏利现在连韩国车都要bs的牌子
混得太惨了
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 16:59:49 2009) 提到:
与时俱进
老三样总是要淘汰的
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:00:36 2009) 提到:
普桑现在都成啥了
能不降低售价嘛
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 17:01:32 2009) 提到:
黄的135一桶。
原厂的，换跟没换还是差别很大的。
是高转速好多了。
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:05:07 2009) 提到:
红+滤清器=85,这还是涨价之后的...
用以前剩下的,只换滤清器,才8块....还不到一个汉堡钱...
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:06:51 2009) 提到:
那就jj
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:07:20 2009) 提到:
我打车基本都不打南朝鲜的车
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 17:07:49 2009) 提到:
嗯，够便宜！
其实，能开就行了。
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:07:50 2009) 提到:
那10w以下别的也不喜欢啊
jj差不多
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 17:08:36 2009) 提到:
嗯，爸妈买车时候考虑过jj。
奔腾突然蹦出来了，就买了。
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:11:16 2009) 提到:
wagon那个喜欢，但是t的超过10万了
fr发动机啊，永远的痛
就奇瑞A3吧
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:11:40 2009) 提到:
这俩价格距离很远啊
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:11:54 2009) 提到:
赞!!!
虽然俺从心里骂棒子,可是还很喜欢elantra的大空间的...
前些日子差点就买了75折的二厢了....
不是纯正奋清啊...
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:12:40 2009) 提到:
很多韩国人打车专找韩国车
呵呵
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:14:26 2009) 提到:
这个很容易理解
BHMC里面的纸水杯都是tmd高丽棒子牌子的
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:15:55 2009) 提到:
bhmc是哪
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:16:20 2009) 提到:
奔腾比jj贵
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:17:06 2009) 提到:
a3还不知道市场反应，看看再说
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:17:28 2009) 提到:
Beijing Hyundai Motor Company，简称北京现代
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:17:52 2009) 提到:
说起来那个sport还是比较超值的
但是我周围没有人需要
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 17:18:07 2009) 提到:
我没买富康，就是为此....
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:18:16 2009) 提到:
何止啊
所以啊，bhmc垮掉是正常的
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:18:21 2009) 提到:
北京现代
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:18:36 2009) 提到:
我希望早点垮掉
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:18:51 2009) 提到:
为了奔腾？
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:19:20 2009) 提到:
希望小改版啊
内饰和后座再改改
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:20:14 2009) 提到:
我反而认为不会的
这种维护供应商的忠诚度行为,在棒子的文化里是很推崇的
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:20:22 2009) 提到:
我希望明天就垮呢
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:20:41 2009) 提到:
但是我就是在yy
我失业了，啥都没有
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:21:01 2009) 提到:
韩企有花大力气维持 供应商的吗？?
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 17:21:22 2009) 提到:
嗯。因为已经跟他们要了一大笔钱结婚....
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:21:27 2009) 提到:
你是啥业啊
你们单位还是很猛的啊
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:21:37 2009) 提到:
棒子的文化不是维护供应商，而是维护南朝鲜企业的利益
带来的是成本下不去
以后在中国卖车，成本带来的价格问题是最大的问题
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:22:18 2009) 提到:
你知道我在什么单位么？？？？呵呵
我已经辞职1个月了，8号就回老家过春节去啦
☆─────────────────────────────────────☆
AeroX (..) 于 (Sun Jan 4 17:22:43 2009) 提到:
据说北京现代旁边的莫比斯才是最赚钱的
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:22:57 2009) 提到:
一般喜欢采购本国质量差的
造成结果是本国企业不思进取，内功越来越差
稍微有点动荡，最先倒下。
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:23:09 2009) 提到:
不是旁边的，是整个mobis集团，包括模块和变速器等很多东西。
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:23:30 2009) 提到:
那倒是,缺乏有效竞争的环境,高丽棒子的报价确实很黑....
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:23:33 2009) 提到:
没再找个地方？
itp那里招人
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:23:54 2009) 提到:
那么多东西完全可以在国内找到很好的供应商，非得用南朝鲜的
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:23:55 2009) 提到:
不是据说,是事实
06年棒子采购部召集供应商,全部降价6%,唯独mobis涨价6%,nnd
因为mobis是hyundai集团的独资子公司,这样利润的大部分就被hyundai拿走了,BHMC中方就喝汤的份了...
BHMC的棒子回国基本都是去Mobis养老了
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:24:06 2009) 提到:
利润很高
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:24:56 2009) 提到:
是的
而且你也知道，他们降低成本就是拆车，看看别家怎么降低成本的，
然后强压供应商降价，但是供应商降价并没有采取更好的方式降低成本
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:24:59 2009) 提到:
要价也死网高里要
02年好像伊兰特卖到18万
现在看看，
抿嘴一笑啊
终究会趴下的
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:25:49 2009) 提到:
没有啊
itp那里的工作我做不了，我以前做的工作和技术关系不是很大
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:26:14 2009) 提到:
那简直一定会的
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:26:47 2009) 提到:
我也发愁
不过毕业了打死不干技术活了
太没意思了
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:27:33 2009) 提到:
我以前的工作，比较杂，属于救火队员的，哪儿有问题去哪儿
售前，售后，物流都做过
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Sun Jan 4 17:28:01 2009) 提到:
1.8 高配吧？
差不多
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Sun Jan 4 17:28:02 2009) 提到:
偷工减料
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:28:28 2009) 提到:
品质差点
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 17:28:47 2009) 提到:
我喜欢干点忽悠的活儿
呵呵
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:29:12 2009) 提到:
我听人说某公司做砂模的砂子都是南朝鲜进口来的
sb吧？哈哈
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 17:29:41 2009) 提到:
对的，我也喜欢这样的，我的大部分工作就是忽悠客户忽悠总公司
☆─────────────────────────────────────☆
i3721pp (pippen马拉投资.剩者为王) 于 (Sun Jan 4 18:31:23 2009) 提到:
停产了？没了？
☆─────────────────────────────────────☆
i3721pp (pippen马拉投资.剩者为王) 于 (Sun Jan 4 18:32:59 2009) 提到:
同意
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 4 20:01:26 2009) 提到:
写得真不错！
不过，你买的新车，跑3万了？
另外，夏历还是独立悬架哦
建议你改装下底盘，操控说不定会赶上A3哦，嘿嘿
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 4 20:05:09 2009) 提到:
鄙视你！
一栏特，咋看还行，但越看越难看
空间在同级车中也一般，后排坐得低，像坐地上一样
另外，整个车也单薄
跃动看着还不错，哈哈
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 4 20:07:19 2009) 提到:
北京现代晚点倒啊
现在北京现代是北汽集团利润的顶梁柱啊，北京现代倒了，北汽哪有钱发展自主品牌啊
不管是不是真的下决心搞自主品牌，但只要在搞，都应该支持嘛
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 4 20:07:51 2009) 提到:
我们这儿也需要能忽悠的人啊，哈哈
不过貌似现在除了奇瑞国际公司，都不招人
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 21:30:13 2009) 提到:
不是说买了sonata回去拉皮做自主品牌么？
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 21:32:52 2009) 提到:
奇瑞国际是干什么的？负责出口的？
嘿嘿，我还是比较能忽悠人的，而且酒量也有很大的发展空间。
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 22:20:42 2009) 提到:
sonata 新版很多人说像模仿其老师 本田雅阁的山寨作品
☆─────────────────────────────────────☆
tsonline (寒江独钓翁) 于 (Sun Jan 4 22:23:23 2009) 提到:
领翔么？
☆─────────────────────────────────────☆
thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Sun Jan 4 22:39:47 2009) 提到:
恩
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 13:33:53 2009) 提到:
确实是独立悬架，在书上也看过这样的底盘介绍。
改装底盘的话，得等孩子大了再说，呵呵，现在还得当婴儿车用呢。
前减震塔上部加了一根平衡杆，对操控确实有提升。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 13:41:27 2009) 提到:
即将换代。
我觉得吧，夏利完全可以这样：
标配ABS+EBD，
车身和底盘强化一下，被动安全：前后铁杠和车门防撞栏（夏利N3+上已经有了），然后去CNCAP撞出3颗星星就可以大卖了。
内饰重新设计一下。
运动版的悬挂增强，内饰相应改变风格，加上尾翼，另外发动机强化一下，注明可以加装涡轮。底盘参数改改，使能适应 195/55 R15 宽胎。
国产小钢炮就诞生了。
我要有个产业，就买下夏利生产线，申请个许可，去CNCAP撞星星，一年能卖上六万台，之后整个产业卖给比亚迪，留点儿股份，养个小车队，在国内弄个1.0级别的赛事。
人生几乎就完整了。
☆─────────────────────────────────────☆
hance (回锅肉^小五台，恍如隔世) 于 (Mon Jan 5 13:44:30 2009) 提到:
改动这么大肯定号称开发了一个全新的底盘了，而且天津一汽实在是很烂，不抱啥希望
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 13:52:48 2009) 提到:
唉，国家支持的少啊。
天汽有些新项目的。
国家一定要更加大力地提倡小排量。
听说某些城市又有限制小排量的“政策出台”。
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 13:54:05 2009) 提到:
真管用啊?
我一直认为都是心里作用...
☆─────────────────────────────────────☆
nightfog (牛仔很忙) 于 (Mon Jan 5 13:54:27 2009) 提到:
赞
三万跑得不多啊，继续1
回头我体验一下啊
不过我觉得不太可能比某帆的车更烂了，尤其是那变速箱
1当相当难挂，但是好歹咱5档也能起来，就不说啥了
倒档实在没办法，两个跟我这种块儿的哥们愣掰才能入位，后来索性就怎么也进不去了，昨晚一次coldbox就得推出来。。。
☆─────────────────────────────────────☆
alongbow (时光倒流) 于 (Mon Jan 5 13:55:02 2009) 提到:
但是据说对车不好，时间长了会变形
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 13:56:39 2009) 提到:
内饰质量太糙,太糙,太糙!!!!!
我那个转向管柱和IP都tmd不垂直,左边没缝,右边的缝隙能把手伸进去....
☆─────────────────────────────────────☆
hance (回锅肉^小五台，恍如隔世) 于 (Mon Jan 5 13:57:26 2009) 提到:
你就是传说中力帆520的车主？
吉利当年的摩托造得很烂，没想到汽车倒还说的过去
没想到摩托造得还行的，居然汽车造不好
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 13:58:33 2009) 提到:
哪个变形?车还是那个杆?
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 13:58:46 2009) 提到:
真的。
70-100元，一根，搞一根吧。
☆─────────────────────────────────────☆
alongbow (时光倒流) 于 (Mon Jan 5 14:01:25 2009) 提到:
当然是车...
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:01:33 2009) 提到:
这个没有统一说法，至少我的已经这样跑了2万了。
其它较弱部位会变形是肯定的，但最不希望变形的是减振塔啊。
另外，沟沟坎坎的肯定不能硬冲过去，无论有没有平衡杆，车都会变形。
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:01:35 2009) 提到:
刚才那哥们说有变形,哪里变形啊?过两天去汽配城看看,
有人后面也装了..
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 14:01:59 2009) 提到:
嘿 以前开516的时候碰到过
偶然间发现 先挂个前进挡 蹭一下
就能挂上倒档了
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 14:02:46 2009) 提到:
汽车人 变形。。。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:03:05 2009) 提到:
你错了，这个是夏利的特征之一.....
我的也一样。。。
证实了夏利是机械化大生产的产物，而不是手工敲打出来的。
没人用心去做啊。
我有钱的话就盘下天津一汽.....
51%就行....
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:03:11 2009) 提到:
那个不叫减振塔
英文叫top mount,某减振器供应商的中文名字叫上连接器分总成.
☆─────────────────────────────────────☆
hance (回锅肉^小五台，恍如隔世) 于 (Mon Jan 5 14:04:42 2009) 提到:
我估计盘下天津一汽后能气死你
☆─────────────────────────────────────☆
alongbow (时光倒流) 于 (Mon Jan 5 14:06:06 2009) 提到:
我也是在网上看别人说的，因为以前想过弄个夏利改装玩玩
好像是不过烂路，转弯时追求控制有用，但有人解释说，即便这样
但车应该适当变形时用杆拉着不让变形，必然有别的地方额外受力，等等
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:09:27 2009) 提到:
我觉得那个提高了悬挂系统的横向刚度.
受力还是那么大,,现在可能就是硬扛下来了...或者变形量小很多了.
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:10:00 2009) 提到:
我说不上来哪里能变形。
认为会变形的，也没指出哪里能变形。
我认为，前后减振塔是夏利最薄弱的地方，类似开口梁，加个杆，变成闭口的，刚度当然会提高很多。过弯的时候很能体会。
下次见面你试试我的。别开翻了，我还留给我儿子开呢。
后面加装有些碍事，有时候后面要放大件东西。
夏利主要重量集中在前，而且转弯的时候肯定会头更重了，后面必要性不大。
夏利后轴轻到什么程度？
我们卖的制动试验台，标称最小轴重要求超过四百多公斤吧，好像QQ可以，这个问问ITP是否知道QQ后轴重。
空载，夏利后轴重多说也就三百多公斤，太轻了。
所以，检车的时候，后制动基本不可能通过....
流程应该这样，空车测轴重，然后上人测制动....
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:11:35 2009) 提到:
哦，
就是那个连接减震器的部位。
我在汽车构造书上看到的。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:12:31 2009) 提到:
哦，如果我真的盘下来，我会乐死的。
哪里都一样，都一样.....
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:14:51 2009) 提到:
我过弯比较保守,基本2档.
非常少3档的..
夏利后面确实很轻,除了个油箱,啥也没有...下次加满油,然后在背厢里扔个轮胎再去验车.
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:15:01 2009) 提到:
嗯，这个我也看过。
但是，我想，与操控有关的车身变形，尤其是底盘，是不应该发生的。
变形时间长了，底盘的设定就变了。
维持新车时候的底盘设定很关键。
改装车，几乎少不了上平衡杆。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:15:36 2009) 提到:
对，就是这个意思。
刚度小的时候，总变形，底盘就被改变了。
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:17:01 2009) 提到:
所以老夏利的4轮定位都很难调出来?
哈哈,那我赶紧去买个装上...
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:17:09 2009) 提到:
过弯就要2挡，
2挡的时候，车加速减速都可以比较快，容易控制。
3当过，想提速都困难，容易出事。
下次你试试....
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:18:37 2009) 提到:
确切讲是2档的速度.我基本都是空档滑过去.
等回轮前,看速度挂档,然后一边回轮,一边加速
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:18:47 2009) 提到:
嗯，年头久了的夏利，尤其是3缸的，开起来稀里哗啦，也许就是这个缘故吧。
每个车都有下平衡杆，就是那个“几”字型的杆，截面可能是圆的。
上平衡杆一般原厂都不装。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:21:29 2009) 提到:
过弯可以离合，但不能空挡，紧急情况不好处理啊
——比如大卡车冲过来，你就躲不开了。
☆─────────────────────────────────────☆
alongbow (时光倒流) 于 (Mon Jan 5 14:23:06 2009) 提到:
哎，挂档来得及，真那0.x秒也躲不过去，发动机提速还得有个一会呢，也不是一踩就上去
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (lenny熊) 于 (Mon Jan 5 14:23:45 2009) 提到:
看到卡车,我基本非常小心...能躲开绝对不跟着...
看不到的,视线不好的,车速必须慢下来啊..
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 14:24:42 2009) 提到:
后周重不够 就往里面加沙袋
或者坐两个人进去
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 14:25:47 2009) 提到:
入弯三档 快出弯的时候 减档加速
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:28:17 2009) 提到:
嗯，说的是。
就怕快错过路口时候转弯，那就不一定几挡了。
一次右转弯时候，右侧轮胎都离地了.....
☆─────────────────────────────────────☆
axe (一只板斧不足以荡平天下啊) 于 (Mon Jan 5 14:44:49 2009) 提到:
变形是怎么体会出来的 -,,-
☆─────────────────────────────────────☆
axe (一只板斧不足以荡平天下啊) 于 (Mon Jan 5 14:45:21 2009) 提到:
3档50过弯，还凑合吧。。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:45:54 2009) 提到:
转向的指向性，加了平衡感之后，更好。
不会特别明显，不然，不加这根杆车就开不了了。
但能体会出来。
☆─────────────────────────────────────☆
axe (一只板斧不足以荡平天下啊) 于 (Mon Jan 5 14:46:00 2009) 提到:
进弯前减速，出弯时加速，看那个切线呢
☆─────────────────────────────────────☆
axe (一只板斧不足以荡平天下啊) 于 (Mon Jan 5 14:46:50 2009) 提到:
学习。。。。还没啥这方面的体会
☆─────────────────────────────────────☆
axe (一只板斧不足以荡平天下啊) 于 (Mon Jan 5 14:48:24 2009) 提到:
....
我呼噜呼噜把这一个主题看完了，貌似很多专业的概念和名词。。。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 14:49:33 2009) 提到:
民科的特点就是名词堆垒....
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 15:09:34 2009) 提到:
我见过不少司机用这个方法在开发区这边过路障
通常都是右轮走间隙 把左轮翘起来 从路障上面通过
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Mon Jan 5 15:13:44 2009) 提到:
过路障尽量两侧轮子一起过，不然单个悬挂的受力会比较大。
我那个是因为转弯速度太快了，他们也是太快了？
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 15:16:25 2009) 提到:
故意的
把一边轮子翘起来 车会向另一侧倾斜
大部分重量压在另一边，这一侧的轮子号称受力就会比较小
被压的那一侧车轮走的是路障和路肩之间的空隙
不走路障
☆─────────────────────────────────────☆
twoKfour ( ) 于 (Mon Jan 5 23:21:05 2009) 提到:
怎么让一个轮子离地 ？
学习一下
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 Old Days) 于 (Mon Jan 5 23:40:42 2009) 提到:
转弯的时候速度够高 恩
☆─────────────────────────────────────☆
snowdoger (今天天气不错) 于 (Thu Jan 8 12:58:33 2009) 提到:
质量？
☆─────────────────────────────────────☆
srang (小猪·专业修车工) 于 (Thu Jan 8 15:33:44 2009) 提到:
好车