☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 14:00:15 2008) 提到:
貌似国内市场上做儿童座椅的很少,不知道怎么入手
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Wed Dec 17 14:08:21 2008) 提到:
国内生产儿童座椅挺多的啊。
ISOfix
是不是那些扣具,比如安全带扣那样的。
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 14:16:03 2008) 提到:
调查了一下,几乎没有有正规销售的,几个进口品牌只是在网上卖;国内儿童座椅市场几乎还米有
isofix包括固定点和扣具,有具体的标准,国内刚刚有了这方面的标准,有兴趣可以找来看看
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Wed Dec 17 14:22:21 2008) 提到:
当然有兴趣。
家里有一个宝贝第一牌子的,babyfirst,国产的。
固定点和扣具,跟日本的一款一样——在车展时候看到的。
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 14:32:47 2008) 提到:
果然是个好爸爸,哈哈,一会儿给你信息聊聊
☆─────────────────────────────────────☆
withdog (谁比谁更聪明?) 于 (Wed Dec 17 15:08:41 2008) 提到:
国内现在已经在讨论在M1类车上强制要求安装ISOFIX固定点系统。天津汽研已经开始采购有关的测试设备,估计很快大家就会对此非常熟悉了。
关于儿童座椅,现在是一个非常热门的话题,E-NCAP的测试项目中就包含了儿童保护。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Wed Dec 17 15:17:49 2008) 提到:
前几年,好像是05或06年,要求乘用车上,每个座位都要有安全带。
我的夏利上有五副安全带,后座中间的是2点的。估计是考虑到坐满5个人时候,跑不快了。
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 15:30:23 2008) 提到:
是啊,我们也是因为要强制了,想了解一下国内座椅的情况。据说天津汽研所09年就会正式做实验
☆─────────────────────────────────────☆
xijiangyue (西江月) 于 (Wed Dec 17 15:56:23 2008) 提到:
乐友就有卖的啊
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 16:10:37 2008) 提到:
有是有,但都不是带isofix固定点的,国内的貌似都是用座椅安全带来固定的
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 16:13:12 2008) 提到:
补充,是国产的都不带,进口的有带的
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Wed Dec 17 16:29:11 2008) 提到:
但车上带ISOfix么?
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Wed Dec 17 16:44:34 2008) 提到:
今年之前出厂的很多车上真的没有,以后的车都带,M1类车上带Isofix将成为强制标准
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Wed Dec 17 16:55:42 2008) 提到:
嗯,幸亏没换车。
不过,也没钱换....
☆─────────────────────────────────────☆
nsx (Guten Tag) 于 (Wed Dec 17 19:40:46 2008) 提到:
09版的C-NCAP试验方法里已经加上了isofix的内容了,强制性法规的要求,确定了给新车型3年过渡期,就是说三年内上市的新车可以没有,在产车最少会给5年的过渡期,大概2014年才会强制
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Wed Dec 17 22:19:29 2008) 提到:
这个难度很大么?
现有的车也可以改装的吧?
吹个牛:
要我搞,给我几个人,钱,三个月.....
☆─────────────────────────────────────☆
wjouqd (lost in peking) 于 (Thu Dec 18 08:54:59 2008) 提到:
这个,成本啊成本。临时修改一款车是很困难的,除非是国内的小厂
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Thu Dec 18 09:04:15 2008) 提到:
国家强制标准,不改也得改,成本大家都有。
这种事情一出来,新的竞争机遇嘛。
☆─────────────────────────────────────☆
withdog (谁比谁更聪明?) 于 (Thu Dec 18 16:41:37 2008) 提到:
用不着三个月,问题是简单的事情就一定能做好么?
比如说机加工、冲压、焊接,,,
ISOFIX其实没什么技术难题,就是一种用直径6mm的销式结构连接ISOFIX的儿童约束系统。目的不过是为儿童安全提供必要的条件。因为很多人有这样一种习惯,只有在便利的时候才会注意采取安全措施。
☆─────────────────────────────────────☆
nsx (Guten Tag) 于 (Thu Dec 18 22:14:20 2008) 提到:
改装比较困那,安全带啊,固定点的强度很难保证
原厂的设计确实不那么难,上下固定点都放在座椅上应该就可以了,有的车型现在上固定点放在后排座椅后面的地板上,改起来相对比较困难。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开!) 于 (Fri Dec 19 09:30:35 2008) 提到:
如果简单介绍一下,三分钟就可以了。
做成一件事情要组织,要协调,还有很多没想到的问题。
3个月,已经很快了。