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thinkpadfan (老范) 于 (Mon May 25 18:41:31 2009) 提到:
今天去开 Asia steel会议，遇到一个现代制钢得，
聊起来在中国市场现代-奇亚市场情况；他非常乐观
而且觉得现代伊兰特＋奇亚悦动，两个组合销量一直攀升，
利润持续维持全球范伟内较高水平。
据说以前一直若于日系双煞组合，
但是在经济危机时候，却跑出了好成绩。
不知道其营销策略上有啥独特之处？技术上似乎也不是很有特色，新技术运用得也不是那么得赶潮流。
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Marjoram (用心努力积累现在的自己) 于 (Mon May 25 20:44:36 2009) 提到:
我不喜欢伊兰特 觉得很难看很难看
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thinkpadfan (老范) 于 (Mon May 25 20:54:12 2009) 提到:
我觉得也不太好看
但是不知道为啥那么多人买w
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Marjoram (用心努力积累现在的自己) 于 (Mon May 25 21:07:32 2009) 提到:
理性消费的还是不多吧 可能
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hilton (梁冰冰) 于 (Mon May 25 21:13:14 2009) 提到:
这个价位上的都是理性消费。
其实原因跟捷达，F3的热销一样，在同价位车中性价比最高。
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anywhere (anywhere,anytime) 于 (Mon May 25 21:17:31 2009) 提到:
跃动比较符合中国人审美吧
领翔不就卖的很烂
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Hold (厚德载物) 于 (Mon May 25 21:42:25 2009) 提到:
因为很多人觉得还行吧，不难看
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hardway99 (gong) 于 (Mon May 25 22:04:14 2009) 提到:
不是吧,竟然有人觉得难看,不可思议.
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anywhere (anywhere,anytime) 于 (Mon May 25 22:27:47 2009) 提到:
跃动还好，老款确实疲劳了
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vxd (睡得醒的猪) 于 (Tue May 26 00:25:16 2009) 提到:
不喜欢那种曲里拐弯的腰线
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LonelyMotoM (輕撫妳的臉) 于 (Tue May 26 01:04:26 2009) 提到:
不明白。
第一眼就觉得很轻浮，直到现在。
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siliq (
http://hi.baidu.com/siliq) 于 (Tue May 26 01:07:28 2009) 提到:
co ask
看了一些最近的国内车评， 所有的都说elantra的市场做得好，我人不在国内也不知道他们的市场好在哪里
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cuggers (熊熊) 于 (Tue May 26 08:44:33 2009) 提到:
ylt内部空间大，皮实，便宜，好修
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Tue May 26 09:03:51 2009) 提到:
伊兰特性能适中，比捷达舒适多了，性价比又好。
说实在的，无论是悦动，还是老款伊兰特，我都觉得挺好看的。
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hardway99 (gong) 于 (Tue May 26 09:39:03 2009) 提到:
便宜，量又足。
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dreamingboy (梦狼，不能没有你！) 于 (Tue May 26 10:13:51 2009) 提到:
同意，伊兰特和悦动性价比高一些，价格有优势，所以畅销。
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 14:13:45 2009) 提到:
一栏特是现代第一个超百万辆的车型，不知道营销怎么做的
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 14:14:41 2009) 提到:
感觉是比捷达 富康好看，
也许前两个看的久了?w
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:25:48 2009) 提到:
腰线是学习宝马的设计，而且很符合中国人那种迂回曲折的审美
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xijiangyue (西江月) 于 (Tue May 26 15:26:53 2009) 提到:
说到腰线，前不久才注意到雅阁八代侧面那到沟，好难看啊
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:27:50 2009) 提到:
对，做出租的时候，捷达后排很颠簸，伊兰特就好多了
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:28:48 2009) 提到:
悦动是目前这个级别里轴距最长的
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:30:27 2009) 提到:
BHMC接下来出的两厢车也很值得期待
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:31:17 2009) 提到:
但是不能否认，雅8卖的也很好，和凯美瑞不分伯仲
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 15:38:51 2009) 提到:
是比较衰的一条线。
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 15:39:47 2009) 提到:
你说的采用是采用A 阿二发－发动机的i30？
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:50:07 2009) 提到:
对啊，我已经看过实车了，很不错，有希望超过TIIDA
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 15:54:15 2009) 提到:
我这里教授买了个
1。6的，新发动机省油
感觉不错
欧洲w碰撞测试几乎4星
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 15:54:40 2009) 提到:
我觉得最衰的是锋范
雅8的这条线多有女性的温柔气质啊，呵呵
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 16:03:36 2009) 提到:
哦？国产后还有些改动，你开过没？什么感觉
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 16:05:29 2009) 提到:
我在韩国啊
还没开过，是教授的，是个日本人:)
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 16:06:17 2009) 提到:
哈哈，那啥应该是贴上丰田的标吧，广本就一个凯美瑞和小FIT，CRV还是东本的
已经远远不行了
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 16:07:55 2009) 提到:
哦哦，对对。哈哈
广本帮着广汽没少赚钱啊，俩人狼狈为奸；
否则广汽也不会有银子并购。。
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 16:08:18 2009) 提到:
比较担心会小马拉大车，那个车自重有点大
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 16:09:22 2009) 提到:
1。6的那个发动机 似乎比1。8的调教的好
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greenaway (greenaway) 于 (Tue May 26 16:11:05 2009) 提到:
并购有啥用，还是没什么好车型了，能引进的都进了，广本在A级车市场上还是缺一个好车
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thinkpadfan (老范) 于 (Tue May 26 16:13:02 2009) 提到:
本田本来就比丰田弱点
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pkusgg (辉哥) 于 (Tue May 26 18:27:41 2009) 提到:
确实很难看。。
。。
。。。
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whitestone (波瀾不驚) 于 (Tue May 26 19:05:47 2009) 提到:
越冬确实很难看啊，老YLT样子还行。
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laserguy (hiahia) 于 (Tue May 26 21:20:29 2009) 提到:
面子,外形,价格,出租车的质量考验,市场保有量
自主品牌汽车会让一般中国人觉得没有面子,而亿兰特以前价格不低,形象还不错
外形,不管有些人不喜欢,总的来说还是不错的,尤其悦动,在中国造车,外形很重要
这个价位符合一般工薪阶层的消费能力,虽然性能一般,但也没差太多,车也比较重,韩系车卖的就是性价比
一般认为经过出租车考验的,都比较成熟
保有量很大,维护费用低
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xijiangyue (西江月) 于 (Tue May 26 22:40:53 2009) 提到:
觉得开韩国车有面子的真是傻X
不是针对你啊
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laserguy (hiahia) 于 (Tue May 26 23:33:33 2009) 提到:
得看在哪个价位了。
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Soloman (等发了财，我就去研究佛经) 于 (Wed May 27 17:08:44 2009) 提到:
就像奇瑞一样，也有十来万的车，但是一提到奇瑞，想到的就是QQ。
韩国车也一样，一提到就想到那种10w上下的小车，要说开韩国车能有面子，我觉得也就是和国产车五十步笑百步而已。
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hardway99 (gong) 于 (Wed May 27 17:37:55 2009) 提到:
就你这素质，
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anywhere (anywhere,anytime) 于 (Wed May 27 19:33:36 2009) 提到:
维护费用低？
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xijiangyue (西江月) 于 (Wed May 27 22:25:21 2009) 提到:
哈韩的都脑残，你有意见吗
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BHMC (变幻莫测) 于 (Thu May 28 12:17:58 2009) 提到:
1.6L的是新的GAMMA发动机，和之前的1.6发动机不同
2.0L的是和途胜一样的BETA发动机
车还行，试开了小圈，后排座椅有点直(个人觉得)
看看卖价咋样了
但愿能买的好点。。。
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tsonline (玥儿的爸爸) 于 (Thu May 28 14:36:41 2009) 提到:
没意见，我也是这样想的