不是很懂
从几个角度乱想了想
想听听大家的意见和看法
是否看好
另外，对奇瑞的发展是否有益？
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FROM 219.234.81.*

其实我问了也是 白问
这种事情 外界再怎么思忖都没用
内在到底说了些啥 政府在中间的力度是啥性质和程度都不清楚
因此只有内部人才能明显感觉到
我在这儿干着急也不顶用

就是不知道为什么 我非常不看好和喜欢江淮加入 也不喜欢因为合肥在安徽省的地位
而以至于带上倾向性和偏向性的干涉
这一点是我最担心的地方

你们都不知道 就因为芜湖汽车便宜 营运权比省会便宜 以至于这个世纪以来
在芜湖开车的 已经占到一半是合肥人
去年底 还闹过罢工事件 特警都出动了

汽车营运权这个东西 为什么拿出一半给了合肥人 本身就是一个问题
我不知道这是否叫地方保护主义 但是芜湖本地人的就业 最基本的就业难道不需要考虑？？？？


这是我自己作为芜湖人最不顺心的事情 由此联想到所谓的合并问题
什么性质和作风的行政层 可能会直接影响着这件事情的最后局面 那些狗日的只是考虑政绩的当官的 扼杀掉一个企业也未尝不可能

芜湖这个世纪初建设的比较有形 是从刘伟开始的 刘伟听说是江core的侄子









【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 就算最后合并了，也是各回各家、各爱各妈
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外甥
【 在 Marjoram (节能) 的大作中提到: 】
: 其实我问了也是 白问
: 这种事情 外界再怎么思忖都没用
: 内在到底说了些啥 政府在中间的力度是啥性质和程度都不清楚
: ...................
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FROM 219.234.81.*

其实奇瑞也不是芜湖的
真正把这件工作做起来的，尹同耀等都只能说是安徽人罢了，估计他要是自认
会更倾向于说是合肥附近人，巢湖与合肥语言更亲近，虽然离我们似乎更近
还有好多安徽其他地方和好多外省的人等
芜湖人本身好像也没杰出的贡献
顶多不具领导力闷头劳动力们是芜湖人 就是奇瑞价格便宜的原因之一

詹夏来是哪儿人不知道 反正他是市领导是很早的事情 他女儿好像和赵薇一个中专师范学校的 和我们是一届 比赵薇小两三届吧
然后也就灭我们芜湖人的事了

不过奇瑞对芜湖的意义很重 没有奇瑞 芜湖也几乎没有任何发展的前景了。
和合肥等无论高校科技企业项目资源所有的都没法比，就知道装酷，摆造型和不服气
朱镕基时代，芜湖曾经很精致地解放前遗留下来的徽儒遗风（河道交通位置作用）和小而全的轻工业体系全部崩溃，好像一个都不剩，什么厂都没了，都散了
惨啊 那个年代
说到底还是大政策在调拨着普通人的生活和人生 sigh
（发泄一下，tech版大见谅）

至于中部大开发，中部省是全国这个桶的一块短板 无论从东到西从南到北
说到底都要经过中部 甚至更多经过安徽
铁路线方面除了西安到四川方向的 不经过安徽 西北等地和这没什么关系
安徽省到底还是肚子和腹部的一块严重洼地
无论未来的全国布局需要大贯通 还是真的经济腾飞 这一块都碍事

希望再过十年 安徽能起色好些吧

【 在 datuanjie (datuanjie) 的大作中提到: 】
: 凭什么一提二者的合并,就是江淮加入奇瑞?谁比谁盈利状况更好?恐怕是江淮吧!
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修改:Marjoram FROM 219.234.81.*
FROM 219.234.81.*

这个，，，
芜湖步行街那一块的建设我记得是评上国家级开发区吧啥的返税修的，从那个时候开始，
大街是越来越漂亮，但芜湖的头心思都在往省里跑，所以，，，
【 在 Marjoram (节能) 的大作中提到: 】
: 其实我问了也是 白问
: 这种事情 外界再怎么思忖都没用
: 内在到底说了些啥 政府在中间的力度是啥性质和程度都不清楚
: ...................
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FROM 204.111.166.*