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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Mon Jan 18 14:19:22 2010) 提到:
想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
总结出来，有几大硬伤：
1. 换挡频繁，换挡点不知道是哪个没经验或是没脑子的人（我不是人身攻击啊）定的……在80km/h左右，会有非常频繁的换挡，只要油门有很小的变化。
2. 冷态换挡点shit的很，尤其是2档换3档，像是有人帮我踩刹车。热态就好一些，我谨慎怀疑是冷态的摩擦扭矩修正的不准，导致最后输出的扭矩偏低。
3. 起步转速太高，尤其是在跟车的时候，简直就像是听着发动机空转。。。
4. 那个啥slipping做的也很烂，居然小小的上坡驻车还会往后溜车……AMT做的slipping也没这么烂。。。。
5. 最后说一下发动机，冷态的油明显偏稀，但是不是特别严重，不过那个燃油管路的设计，不知道是不是西门子大陆故意的，油管为啥要弯一个360度？是为了美观么？
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sqj19860404 (等待) 于 (Mon Jan 18 14:23:10 2010) 提到:
冷态油偏稀什么意思？
流动性好呀，
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
: 丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
: 总结出来，有几大硬伤：
: ...................
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milanny (New year, New life) 于 (Mon Jan 18 14:35:31 2010) 提到:
你在骂泛亚的工程师啊
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
: 丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
: 总结出来，有几大硬伤：
: ...................
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Mon Jan 18 14:39:54 2010) 提到:
如果是泛亚的干的……我得打听一下到底是谁标的。。。
真的很烂啊。
这东西要是放在奇瑞也不会合格的。
至少也是个让步接收的变速箱标定。
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 你在骂泛亚的工程师啊
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romaxy (AsRoma) 于 (Mon Jan 18 14:51:05 2010) 提到:
难道是我认识的那个人做的么
哈哈
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 如果是泛亚的干的……我得打听一下到底是谁标的。。。
: 真的很烂啊。
: 这东西要是放在奇瑞也不会合格的。
: ...................
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what (休息一会) 于 (Mon Jan 18 14:53:33 2010) 提到:
这个车没有运动模式吗？用这个模式开车吧。
提的这些问题，很多都是powertrain的硬件决定的，和控制关系不大。
或者说，发动机的性能和变速器的性能，决定了GM只能做到目前的结果，如果硬要解决这些小问题，可能会带来别的问题，比如成本变高，油耗变高，NVH变差，排放变差等。
如果不顾以上问题，这里面的小问题基本上可以迎刃而解。
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
总结出来，有几大硬伤：
1. 换挡频繁，换挡点不知道是哪个没经验或是没脑子的人（我不是人身攻击啊）定的……在80km/h左右，会有非常频繁的换挡，只要油门有很小的变化。
2. 冷态换挡点shit的很，尤其是2档换3档，像是有人帮我踩刹车。热态就好一些，我谨慎怀疑是冷态的摩擦扭矩修正的不准，导致最后输出的扭矩偏低。
3. 起步转速太高，尤其是在跟车的时候，简直就像是听着发动机空转。。。
4. 那个啥slipping做的也很烂，居然小小的上坡驻车还会往后溜车……AMT做的slipping也没这么烂。。。。
5. 最后说一下发动机，冷态的油明显偏稀，但是不是特别严重，不过那个燃油管路的设计，不知道是不是西门子大陆故意的，油管为啥要弯一个360度？是为了美观么？
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milanny (New year, New life) 于 (Mon Jan 18 14:53:38 2010) 提到:
我们这里有个先期的，你去打听打听克是谁标的吧
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 如果是泛亚的干的……我得打听一下到底是谁标的。。。
: 真的很烂啊。
: 这东西要是放在奇瑞也不会合格的。
: ...................
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Mon Jan 18 15:14:18 2010) 提到:
没有运动模式。
问题是，开新君威的人告诉我木有这方面的问题。。。
我得改天实地开一下。
我认为尤其是换挡频繁问题，完全是个换挡点选择不好造成的。要是真硬件问题，那宝马的8速自动变速箱，换挡岂不是更加频繁。。。。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 这个车没有运动模式吗？用这个模式开车吧。
: 提的这些问题，很多都是powertrain的硬件决定的，和控制关系不大。
: 或者说，发动机的性能和变速器的性能，决定了GM只能做到目前的结果，如果硬要解决这些小问题，可能会带来别的问题，比如成本变高，油耗变高，NVH变差，排放变差等。
: ...................
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loofah (celtic) 于 (Mon Jan 18 15:26:35 2010) 提到:
不同排量的军委的变速箱也是不同的，虽然都是6at
其中一种at也有类似的现象，不过ms没klz这么严重
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 没有运动模式。
: 问题是，开新君威的人告诉我木有这方面的问题。。。
: 我得改天实地开一下。
: ...................
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milanny (New year, New life) 于 (Mon Jan 18 15:32:24 2010) 提到:
传闻君威仍然用Aisin的6AT，依你这么说
有的君威用Aisin的6AT，有的用X23F了？而用X23F的和克一样有通病？！
【 在 loofah (celtic) 的大作中提到: 】
: 不同排量的军委的变速箱也是不同的，虽然都是6at
: 其中一种at也有类似的现象，不过ms没klz这么严重
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Mon Jan 18 15:45:39 2010) 提到:
我觉得还是控制问题。。哈哈。。。
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 传闻君威仍然用Aisin的6AT，依你这么说
: 有的君威用Aisin的6AT，有的用X23F了？而用X23F的和克一样有通病？！
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loofah (celtic) 于 (Mon Jan 18 15:51:06 2010) 提到:
我印象中2.0t用的是aisin的，表现的很正常
2.0还是2.4的是另一家的，具体哪个厂商提供的记不太清楚了
就是这个6at，用起来比较难受
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 传闻君威仍然用Aisin的6AT，依你这么说
: 有的君威用Aisin的6AT，有的用X23F了？而用X23F的和克一样有通病？！
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Tabatha (右) 于 (Mon Jan 18 16:56:23 2010) 提到:
买之前没调查吗？是所有的科鲁兹都这样吗？
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
: 丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
: 总结出来，有几大硬伤：
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Tabatha (右) 于 (Mon Jan 18 17:04:29 2010) 提到:
是新款的原因吗？
成熟车型少有这种问题吧。
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
: 丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
: 总结出来，有几大硬伤：
: ...................
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Mon Jan 18 17:04:42 2010) 提到:
我早就知道，我并没有觉得作为普通驾驶员这个不可接受，
我是认为从技术匹配角度来说，
干这个活的人，做的太粗糙了。
【 在 Tabatha (右) 的大作中提到: 】
: 买之前没调查吗？是所有的科鲁兹都这样吗？
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Tabatha (右) 于 (Mon Jan 18 17:06:29 2010) 提到:
现在的汽车界和汽车人，都有点急功近利，现状，没办法。
问题是该怎么解决？
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 我早就知道，我并没有觉得作为普通驾驶员这个不可接受，
: 我是认为从技术匹配角度来说，
: 干这个活的人，做的太粗糙了。
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Mon Jan 18 17:09:12 2010) 提到:
谁知道啊。
我又不是验收的那个人
不过如果说是泛亚标的，又是泛亚验收。。。。
这个是监守自盗了。哈哈。。。
【 在 Tabatha (右) 的大作中提到: 】
: 现在的汽车界和汽车人，都有点急功近利，现状，没办法。
: 问题是该怎么解决？
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Mon Jan 18 19:16:49 2010) 提到:
看前面的，我还以为你要自己再标一次呢，哈哈
GM的6AT之烂，是大名鼎鼎了啊
哦，对了，这个车的ems是西门子的？
据说西门子的ems在业内排名比较靠后？西门子的人别砍我啊，哈哈
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
: 丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
: 总结出来，有几大硬伤：
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Mon Jan 18 19:19:21 2010) 提到:
即使是这样，我们还有万能的质保部啊，哈哈……
虽然有时候质保部也可以忽悠一下
也许就是像what说的，有一些不可逾越的限制，无法提升了
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 谁知道啊。
: 我又不是验收的那个人
: 不过如果说是泛亚标的，又是泛亚验收。。。。
: ...................
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aphei (阿斐·欲望太多) 于 (Tue Jan 19 09:18:38 2010) 提到:
有人卖6AT给奇瑞吗？
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 如果是泛亚的干的……我得打听一下到底是谁标的。。。
: 真的很烂啊。
: 这东西要是放在奇瑞也不会合格的。
: ...................
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Tue Jan 19 11:03:44 2010) 提到:
西门子做宝马EMS的哦。不是特别落后的。
但是西门子在中国这边，我觉得是投资力度和人力培养很差，
我开过西门子标定的车。。
不客气的说，对于当时那个车型。。。。
同批次的锐意泰克一样可以做到那个水平。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 看前面的，我还以为你要自己再标一次呢，哈哈
: GM的6AT之烂，是大名鼎鼎了啊
: 哦，对了，这个车的ems是西门子的？
: ...................
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Thu Jan 21 21:30:14 2010) 提到:
你不是转型了么？怎么还在搞技术
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 想看看科鲁兹的1.8AT的变速箱，到底是谁标定的……
: 丫的水平实在是太差了，我有抽他的冲动，或是他给我解释一下标定的这么垃圾的苦衷。
: 总结出来，有几大硬伤：
: ...................
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Fri Jan 22 09:26:55 2010) 提到:
职业病。。。哈哈。。。
这车是我买的不是我测试的。。。
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 你不是转型了么？怎么还在搞技术
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lqqy (戈非是条狗) 于 (Fri Jan 22 10:36:04 2010) 提到:
那你为啥买这个型号？
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 职业病。。。哈哈。。。
: 这车是我买的不是我测试的。。。
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Fri Jan 22 11:20:37 2010) 提到:
显然是因为没钱的无奈的权衡。哈哈。这是买车的事情，不在我的讨论范围。
【 在 lqqy (戈非是条狗) 的大作中提到: 】
: 那你为啥买这个型号？
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lqqy (戈非是条狗) 于 (Fri Jan 22 11:46:47 2010) 提到:
不能自己攒一辆？
【 在 touba (BMW5 Gran Turismo) 的大作中提到: 】
: 显然是因为没钱的无奈的权衡。哈哈。这是买车的事情，不在我的讨论范围。
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touba (BMW5 Gran Turismo) 于 (Fri Jan 22 14:02:27 2010) 提到:
能上牌？
【 在 lqqy (戈非是条狗) 的大作中提到: 】
: 不能自己攒一辆？