- 主题:求教业内人士关于双离合变速器的问题
这东西未来能否普及？
能否有替代的东西产生？
现在国内有哪些大厂家可以生产？网上查了下，好像大众在一汽国产了DSG产品。请问其他厂家如何？
好像日系车在这方面没下多大功夫啊，没有DCT的日系车以后怎么办？
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不止是赛车吧，大众现在连朗逸上都可以配的啊
我只是想问下这东西到底有多神奇，对使用者来说到底是个鸡肋，还是大大的有作用
【 在 tom6bj (tom) 的大作中提到: 】
: 在赛车上已经用了很多年了吧
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还有想问下这个东西的技术难度有多大，为啥现在只有博格华纳和德国的企业能做
【 在 Jailbird (Jailbird) 的大作中提到: 】
: 不止是赛车吧，大众现在连朗逸上都可以配的啊
: 我只是想问下这东西到底有多神奇，对使用者来说到底是个鸡肋，还是大大的有作用
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呵呵，好的，正在看
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 相关讨论版上已经好多次了，你先搜一下看看吧
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看了看，以前的帖子，大有收获
但是还是想问下，到底DSG是不是比手动还省油，比手动还换挡快，还没有顿挫感，加速性能更好，如果是这样的话，DSG岂不是众多优点，需求还是很大的，大大投入就可以减小成本了。
虽然帖子上讨论了很多，但是有点杂乱没个定论，呵呵，可能论坛上讨论也许终究没有定论吧。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 相关讨论版上已经好多次了，你先搜一下看看吧
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另外，大家能不能讨论下这位哥们的看法:"DCT集成了各种自动变速器的优点，以后会占据轿车自动变速器80%以上的市场，最低端的会用AMT，高端的还是会用AT。
商用车里更不可能用CVT了，以后轻型商用车自动变速器会用DCT，重型的用AMT。"
这个市场预测靠谱不？
发信人: mzsss (不是马甲), 信区: AutoTech
标 题: Re: 弱问：CVT和DSG哪个技术更有前途？
发信站: 水木社区 (Wed Feb 27 21:58:59 2008), 站内
不用5年了，现在CVT已经到了濒临淘汰的局面了
全世界基本只有日本人大规模搞过CVT，但是由于效率问题及扭矩问题无法大规模应用。现在日本人也快要放弃CVT了，比如现在市场上的CVT发展很缓慢。
DCT集成了各种自动变速器的优点，以后会占据轿车自动变速器80%以上的市场，最低端的会用AMT，高端的还是会用AT。
商用车里更不可能用CVT了，以后轻型商用车自动变速器会用DCT，重型的用AMT。
这是你们公司的许前辈向我们介绍的，拿来班门弄斧一下
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