身价近百万元的奥迪轿车，面板非常讲究，既要有高强度防撞力，车身又不能太重，全
球仅有少数几家钢铁企业可以锻造出来。现在，如此尖板眼轿车面板，武钢能批量生产
了。

记者昨获悉，武钢冷轧总厂――三冷轧工程最后一条处理线试车成功，标志着全线进入
生产阶段，每年生产高档汽车面板从不足10万吨跨越到100万吨，工艺设备不是花大价钱
全从海外进口，而是自主集成、拥有知识产权。

早在1998年，武钢科研人员就开始涉足汽车用钢领域，经历10年时间，通过引进、消化
、吸收，最终能生产高级别轿车板，覆盖轿车外板和高强度汽车内板，宽度达2080毫米
，达到世界顶级水平，已获准全球100余个牌号的汽车生产汽车板，包括日产、通用、大
众等全球豪门，一举打破“洋钢厂”垄断。

随着生产工艺突破，武钢在生产设备也是自主创新。一冷轧、二冷轧设备多是花巨资从
海外进口，生产轿车面板用于爱丽舍、奇瑞等国产经济型小车。

三冷轧生产豪华高级轿车面板，设备主要采取国内技术集成、自主创新，联合一重等十
多家设备生产院所、厂商参与设计、制造，总投资35亿元。（来源：武汉晚报）
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修改:thinkpadfan FROM 59.108.117.*
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现在鞍钢的车板子价格比宝钢有优势的多
很多人用哦
【 在 ddong (水木同行) 的大作中提到: 】
: 说一句比较靠谱的话，这个新闻报道的真实性很值得怀疑。
: 目前国内汽车外板（电镀、热镀，尤其是电镀）做的最好的还是宝钢，我以前在宝钢做汽车外板的时候，国内的钢厂还不能与宝钢匹敌，不相信武钢可以在这么短时间就自主研发与集成高端外板。我们当年听过一个关于鞍钢的传说，说鞍钢第一批汽车外板生产出来要卖给一汽大众，但
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