高压缩比的汽油机，例如压缩比为12，柴油机的压缩比低的也有14、15的，
柴油机制造成本高的原因是因为机壳需要做得更结实，传动机械的强度要求更高吗？

【 在 liulanggoule (liulanggou) 的大作中提到: 】
: 对同等功率的前提下，柴油机的制造成本高，在欧2之前也是如此 包括将来也是制造成本高
: 供油系统和进气系统的差别吧
: 当然也有融合的趋势，但柴油机的制造成本高是一定的
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