- 主题:宝马，用的多是柴油发动机吗？
石油低产还是至少十年以后的事,不用管那么远
再说国内现在煤化柴油技术已经很成熟,就等油价涨过其成本就可以正式商业化
【 在 nimbus (nimbus) 的大作中提到: 】
: 像国内这种唱衰远期石油产量的肯定不会投钱提高柴油质量了，毕竟一批石化厂就是至少
: 几千亿的事
: 所以国内民用车用柴油前景肯定不明朗，就死了这条心吧
: ...................
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FROM 99.18.173.*
产量跟质量呢
【 在 Richard1985 (new life in houston) 的大作中提到: 】
: 石油低产还是至少十年以后的事,不用管那么远
: 再说国内现在煤化柴油技术已经很成熟,就等油价涨过其成本就可以正式商业化
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FROM 221.221.24.*
你说煤化柴?产能未知,应该还在评估,质量肯定比现在街面上的干净
【 在 nimbus (nimbus) 的大作中提到: 】
: 产量跟质量呢
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FROM 99.18.173.*
请问，数据有出处么？
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 欧洲轿车柴油机占有率早已过半
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FROM 123.124.249.*
这个说法，为什么？国内柴油跟汽油的价格差不多呢。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 柴油是环保能源
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FROM 123.124.249.*
NOx是指氮氧化合物， PM是什么？
【 在 xueshixin02 (运动男.) 的大作中提到: 】
: PM 和 NOx
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FROM 123.124.249.*
谢谢！
【 在 NSX (Guten Tag) 的大作中提到: 】
: 现在宝马在全球的发动机系列
: 汽油 柴油
: 四缸横置
: ...................
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FROM 123.124.249.*
柴油机费用高？
柴油机可以不用电子点火系统，结构简单，故障率低，费用低才对啊？
【 在 xueshixin02 (运动男.) 的大作中提到: 】
: 现在没有了。
: 柴油机费用高。
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FROM 123.124.249.*
微粒
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: NOx是指氮氧化合物， PM是什么？
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FROM 218.249.230.18
particle material？
【 在 elep0 (被欺负的大象) 的大作中提到: 】
: 微粒
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FROM 119.40.31.*