- 主题:奇瑞的发动机核心技术都是奥地利那边，根本谈不上什么自主。
Re，德、博都是70年代开始做电喷的
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 国外公司的积累至少30年,国内赶上也不是一天两天的事情.
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FROM 58.247.203.*
对汽油机来说，用零部件来掐已经没戏了，竞争激烈。。。
柴油倒还勉强在撑着，不过也时日无多了
【 在 AlecZ (汽车民工) 的大作中提到: 】
: 电控是与对应零部件绑定的，那些东西也比较麻烦，比如喷油嘴要求加工精度，氧传感器要求材料。只能做电控的话，也被人用零件掐死了
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FROM 58.247.249.*
回去问问你前同事，奇瑞的自主项目硬件和底层是谁家的：）
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 你们属于硬件供应商不？
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FROM 58.247.249.*
本事不到，怪谁也没用
如果喊口号可以进步，58年就是世界第一了
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: 得怪江苏和无锡政府那帮鼠目寸光的……
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FROM 58.247.200.*
现实的情况和你说的恰恰相反
国内车厂能做标定的>>能做EMS软件的>>能做硬件的(0)
至于硬件，和DSP，MCU无关，用什么处理器和做产品的难度没有直接联系
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 标定可能比较困难，没有相当的经验肯定搞不好的。
: 硬件上那些ecu应该没有使用非常高级的dsp。
: 软件逻辑之类的码农可以搞定的。
: ...................
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修改:om FROM 58.247.200.*
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