- 主题:旗帜鲜明的支持股本比例放开
如果不放开，买办势力就根本没有动力搞自主，一汽二汽才能洋洋得意。让这帮买
办下台吧，让洋鬼子和老中彻底市场竞争
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如果以产业尚未成熟作为借口，那么人家为啥奇瑞吉利疯狂推出自主研发车型？市场上为
啥还挺受欢迎？为啥人家吉利能有钱买DSI和Volvo，买办买了个双龙还被人家给踢出来？
你们买办就这么怂？？
这个保护幼稚产业的理由已经是站不住脚了，国家已经给了你们充分的时间准备保护，你
们出了个B50还浑身生锈？
旗帜鲜明的把买办势力踢出去，让民企和外企充分竞争，中国汽车才能走上健康发展的道
路
【 在 vickistorm (vickistorm) 的大作中提到: 】
: 如果不放开，买办势力就根本没有动力搞自主，一汽二汽才能洋洋得意。让这帮
买
: 办下台吧，让洋鬼子和老中彻底市场竞争
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我早就说过了，一汽二汽这样的披着共和国长子外套的民族买办败类，最好的办法就是革
了他们的命，都多少年了，人家奇瑞吉利都发展出多少自主知识产权了，指望买办还不如
指望母猪上树，早革命早好
【 在 Soloman (等发了财，我就去研究佛经) 的大作中提到: 】
: 关键是谁代表了中国的民族汽车产业？是吉利、奇瑞和BYD这样的自主品牌，还是一汽，
二汽这些合资公司。放开对前者基本上是有利无害，对于后者，则是砸了饭碗。但是后者
给国家带来了什么利益呢？除了几十年来给老外生产挣了些钱外，还给国家的汽车产业带
来了什么？
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