- 主题:为什么手排流行5MT, 自排却流行4AT
一个行星排能形成的合理前进速比顶多两个
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 我不明白
: 理论上 3组行星齿轮组 就应该可以 2^3=8 实现 8速了
: 为什么通常都是3组实现6速 4组实现8速
: ...................
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FROM 20.142.120.*
这个车的4AT确实匹配的非常好。我开过我们领导的淇达，驾驶感觉上几乎挑不出任何问题，而且油耗还不错。
PSA的AL4在富康时代不是一般的惨，但是也看车型，在206和C2上平顺性不错，就是偏向动力好的方向，油耗相对较高。在凯旋上就不怎么样。
大众的AG4也好不到哪里去。不得不承认的是日本人的自动变速器确实做得不错。
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 骐达的4AT表示平顺性很好，120的时候，3档超车也还挺给力
: 不知道PSA的4AT到底顿成什么样子
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FROM 20.142.120.*
四缸比不过六缸，正常
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 雅阁5AT升档的感觉很明显，皇冠锐志就好多了
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FROM 210.14.75.*
本田的自动变速器是固定轴的，不是行星排的，控制上不如行星排好控制。
【 在 rivaldo11 (李华度--乌兹别克斯坦也挺好) 的大作中提到: 】
: 四缸比不过六缸，正常
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FROM 20.142.120.*
理论上的可能并不一定能实现，好多组合还是反向的，如果不增加轴的话只能如此了，那么多变速箱厂把可能的好的组合都模拟过了，剩下的好的组合比较少了或者基本没有了。
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 我不明白
: 理论上 3组行星齿轮组 就应该可以 2^3=8 实现 8速了
: 为什么通常都是3组实现6速 4组实现8速
: ...................
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FROM 20.142.120.*
看什么车，suv的话四档感觉澎湃，顿挫感。。。这么说吧，至少森林人的4at比比日产的cvt强。轩逸起步时候那感觉真不爽
【 在 plax (贝齿) 的大作中提到: 】
: 少一个档位
: 是否说明AT不如MT平滑呢
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修改:Counting FROM 116.228.63.*
FROM 116.228.63.*
呵呵 这哥们肯定不懂车
【 在 plax (贝齿) 的大作中提到: 】
: 少一个档位
: 是否说明AT不如MT平滑呢
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FROM 219.237.162.*