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fr5k (fr5k) 于 (Sun Apr 17 02:22:52 2011) 提到:
氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
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NSX (Guten Tag) 于 (Sun Apr 17 10:01:15 2011) 提到:
先去google一下这几种燃料的比热容吧
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
: ...................
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rovepig (白羊座) 于 (Sun Apr 17 11:44:11 2011) 提到:
可以用核能电解海水产生氢气
然后驱动汽车
那样就可以零排放了
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
: ...................
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rovepig (白羊座) 于 (Sun Apr 17 11:45:26 2011) 提到:
电池的续航能力太差了
估计未来电池在汽车上也就作为混合动力回收能量提高一下氢动力的效率啥的用
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
: ...................
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pingwang (平湖) 于 (Sun Apr 17 13:41:42 2011) 提到:
求科普解释是否靠谱
【 在 rovepig (白羊座) 的大作中提到: 】
: 可以用核能电解海水产生氢气
: 然后驱动汽车
: 那样就可以零排放了
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twp (寒风中的男孩) 于 (Sun Apr 17 14:02:33 2011) 提到:
这两者能量密度太低了
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
: ...................
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zzpt (BoilerMaker) 于 (Sun Apr 17 14:09:22 2011) 提到:
氢你怎么保存呀,
第一你不能以气态形式放在氢气箱子里面吧
液态的,得考虑压力,遇到事故的危险,爆炸
而且,氢分子很小,你压力容器用什么罐子呢
什么材料的? 普通金属压力溶气罐对于氢来说,
金属分子大,分子间隙大,氢原子可以渗透到里面,
产生氢脆效应,氢脆的Baidu百科表述如下:
压力容器的氢脆(或称氢损伤)是指它的器壁受到氢的侵蚀，造成材料塑性和强度降低，并因此而导致的开裂或延迟性的脆性破坏。高温高压的氢对钢的损伤主要是因为氢以原子状态渗入金属内，并在金属内部再结合成分子，产生很高的压力，严重时会导致表面鼓包或皱折；氢与钢中的碳结合，使钢脱碳，或使钢中的硫化物与氧化物还原。造成压力容器氢脆破坏的氢，可以是设备中原来就存在的，例如，炼钢、焊接过程中的湿气在高温下被还原而生成氢，并溶解在液体金属中。或设备在电镀或酸洗时，钢表面被吸附的氢原子过饱和，使氢渗入钢中；也可以是使用后由介质中吸收进入的，例如在石油、化工容器中，就有许多介质中含氢或含混有硫化氢的杂质。钢发生氢脆的特征主要表现在微观组织上。它的腐蚀面常可见到钢的脱碳铁素体，氢脆层有沿着晶界扩展的腐蚀裂纹。腐蚀特别严重的容器，宏观上可以发现氢脆所产生的鼓包。介质中含氢(或硫化氢)的容器是否会发生氢脆，主要决定于操作温度、氢的分压、作用时间和钢的化学成分。温度越高、氢分压越高，碳钢的氢脆层就越深，发生氢脆破裂的时间也越短，其中温度尤其是重要因素。钢的含碳量越高，在相同的温度和压力条件下，氢脆的倾向越严重。钢中添有铬、钛、钒等元素，可以阻止氢脆的产生。
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
: ...................
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fr5k (fr5k) 于 (Sun Apr 17 14:17:13 2011) 提到:
比热容和使用有什么关系？
【 在 NSX (Guten Tag) 的大作中提到: 】
: 先去google一下这几种燃料的比热容吧
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g11223344551 (yangguang) 于 (Sun Apr 17 14:22:32 2011) 提到:
酒精能量密度低吗？
为什么十年前的汽车不排水？现在的排水？
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 这两者能量密度太低了
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commander (胸中有丘壑 一将可抵百万兵) 于 (Sun Apr 17 14:56:59 2011) 提到:
用金属氢
【 在 zzpt (BoilerMaker) 的大作中提到: 】
: 氢你怎么保存呀,
: 第一你不能以气态形式放在氢气箱子里面吧
: 液态的,得考虑压力,遇到事故的危险,爆炸
: ...................
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chrisssssss (驴长马粗，骆驼滴里嘟噜) 于 (Sun Apr 17 15:15:49 2011) 提到:
没关系的话烧酒精能飞出太阳系
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 比热容和使用有什么关系？
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chunjiang (春江) 于 (Sun Apr 17 16:07:29 2011) 提到:
那啥不叫比热容吧
【 在 chrisssssss (驴长马粗，骆驼滴里嘟噜) 的大作中提到: 】
: 没关系的话烧酒精能飞出太阳系
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Sun Apr 17 16:35:20 2011) 提到:
那每一辆车得有多大TNT当量啊？恐怖分子简单了，遥控打开邮箱盖就成了吧
【 在 commander (胸中有丘壑 一将可抵百万兵) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 氢或者酒精，最有可能取代汽油吧
: 发信站: 水木社区 (Sun Apr 17 14:56:59 2011), 站内
:
: 用金属氢
:
: 【 在 zzpt (BoilerMaker) 的大作中提到: 】
: : 氢你怎么保存呀,
: : 第一你不能以气态形式放在氢气箱子里面吧
: : 液态的,得考虑压力,遇到事故的危险,爆炸
: : ...................
:
: --
: 图定车是给图定出行的人开行的，
: 过年临时走的人不坐临客坐什么？
: ——mingliu@NewSMTH
:
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 112.65.76.*]
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huahuzi (花胡子) 于 (Sun Apr 17 16:36:15 2011) 提到:
这四种我都见过，目前来说天然气最成熟，应用的也最好。汽柴油发动机经过少许改装就能上路了。据说汽油机能节省40成本，柴油稍微低一点。缺点是不能算是真正的零排放，还是有CO2等废气。再就是出租车用可以，家用车后备箱里放一气瓶，太不方便了。
氢的应用主要是氢燃料电池，储氢和电池都比较瓶颈。现在有公司研发家用车储氢罐，用高压缠绕气瓶，能承60Mpa，但我觉得太不安全了。燃料电池很多公司在弄，感觉都是骗科研经费的。
酒精其实也比较成熟，但目前石油和粮食都不便宜，用C2H4和粮食造酒精都比较浪费。也不是零排放。
电动充电是最大的问题甚于电池蓄电能力。充6小时跑200公里，我觉得很多人可能接受不了。
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
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TATRA (托托) 于 (Sun Apr 17 16:43:00 2011) 提到:
你想说的是这几种燃料的热值吧，或者是能量密度
【 在 NSX (Guten Tag) 的大作中提到: 】
: 先去google一下这几种燃料的比热容吧
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TATRA (托托) 于 (Sun Apr 17 16:45:03 2011) 提到:
一直是这样的梦想
核聚变突破->电解水制氢->燃氢发动机
现在可以用燃料电池取代燃氢发动机的话，就更合理了。
问题是燃氢发动机并非零排放，至少还是会产生氮氧化物的
【 在 pingwang (平湖) 的大作中提到: 】
: 求科普解释是否靠谱
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TATRA (托托) 于 (Sun Apr 17 16:45:33 2011) 提到:
以前的也排水，你没看到而已
【 在 g11223344551 (yangguang) 的大作中提到: 】
: 酒精能量密度低吗？
: 为什么十年前的汽车不排水？现在的排水？
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cygnetfox (cygnetfox) 于 (Sun Apr 17 19:40:56 2011) 提到:
想想电解水制氢的能量转化效率……
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 一直是这样的梦想
: 核聚变突破->电解水制氢->燃氢发动机
: 现在可以用燃料电池取代燃氢发动机的话，就更合理了。
: ...................
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twp (寒风中的男孩) 于 (Sun Apr 17 20:26:15 2011) 提到:
他口中的核聚变就代表无限能量来源
不过我估计到了那个时候，人类离按需分配也不远了
【 在 cygnetfox (cygnetfox) 的大作中提到: 】
: 想想电解水制氢的能量转化效率……
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TATRA (托托) 于 (Sun Apr 17 21:50:26 2011) 提到:
是把核聚变当作无限且不可枯竭的能源才这么干的.....
【 在 cygnetfox (cygnetfox) 的大作中提到: 】
: 想想电解水制氢的能量转化效率……
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NSX (Guten Tag) 于 (Sun Apr 17 22:54:48 2011) 提到:
说错了，能量密度。。。。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 你想说的是这几种燃料的热值吧，或者是能量密度
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lujx866 (CDM) 于 (Mon Apr 18 00:18:22 2011) 提到:
? 传热特性干吗？
【 在 NSX (Guten Tag) 的大作中提到: 】
: 先去google一下这几种燃料的比热容吧
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clst (克里斯汀) 于 (Mon Apr 18 09:01:06 2011) 提到:
可以以金属氢化物的形式保存
【 在 zzpt (BoilerMaker) 的大作中提到: 】
: 氢你怎么保存呀,
: 第一你不能以气态形式放在氢气箱子里面吧
: 液态的,得考虑压力,遇到事故的危险,爆炸
: ...................
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nkwhb (HHHHHHHH) 于 (Mon Apr 18 09:20:49 2011) 提到:
joke
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 比热容和使用有什么关系？
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fjkj (奋进科技) 于 (Mon Apr 18 10:16:30 2011) 提到:
使用天然气成本低，是因为天然气价值低估了。
【 在 huahuzi (花胡子) 的大作中提到: 】
: 这四种我都见过，目前来说天然气最成熟，应用的也最好。汽柴油发动机经过少许改装就能上路了。据说汽油机能节省40成本，柴油稍微低一点。缺点是不能算是真正的零排放，还是有CO2等废气。再就是出租车用可以，家用车后备箱里放一气瓶，太不方便了。
: 氢的应用主要是氢燃料电池，储氢和电池都比较瓶颈。现在有公司研发家用车储氢罐，用高压缠绕气瓶，能承60Mpa，但我觉得太不安全了。燃料电池很多公司在弄，感觉都是骗科研经费的。
: 酒精其实也比较成熟，但目前石油和粮食都不便宜，用C2H4和粮食造酒精都比较浪费。也不是零排放。
: ...................
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hanslong (我的爱人是小小羊) 于 (Mon Apr 18 10:47:19 2011) 提到:
这两个都不太可能吧
氢气的制备能量从哪来？
酒精制造要的粮食够不够？
【 在 fr5k (fr5k) 的大作中提到: 】
: 氢或者酒精最有可能取代汽油吧，或者用天然气。
: 电池发展太慢了吧，总不能让100吨的卡车用电池吧，电机没问题。
: 坦克，飞机也不能背电池吧？除非有终结者机器人的那种。
: ...................
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rovepig (白羊座) 于 (Tue Apr 19 21:29:26 2011) 提到:
变形金刚能量块
【 在 clst (克里斯汀) 的大作中提到: 】
: 可以以金属氢化物的形式保存
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Tariel (Tariel) 于 (Wed Apr 20 01:53:51 2011) 提到:
那叫热值, 不叫比热容
而且这东西比电池的能量密度大多了
【 在 NSX (Guten Tag) 的大作中提到: 】
: 先去google一下这几种燃料的比热容吧
FROM 112.65.76.*