- 主题:比亚迪总工程师廉玉波：我们一直在前进，在超越，奔驰也在学习
有的吧
一年40万台 营业额就过200亿了
奇瑞的摊子也铺的很大
经济危机来的时候 就看公司的管理者水平了
吉利 比亚迪今年都是危机重重
不过08年戴姆勒和bmw GM FORD也一鸟样 卖家底求生存
daimler现在好像有12%股权属于中东某国家主权基金 08年时候卖的
【 在 keerco (我也是来灌水的) 的大作中提到: 】
: 奇瑞 每年 能賣幾百億 ？
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BYD里面技术人才储备算最强的
国内汽车企业里
应该问题不大
【 在 zynet (微风清凉) 的大作中提到: 】
: 走进比亚迪的六角大楼总部，可以看到一些棕色头发、蓝眼睛的外国工作人员，为比亚迪增加了不少国际化氛围。比亚迪内部人士介绍，目前有80个来自戴姆勒奔驰的工作人员在此合作研发电动车。
: 谈到比亚迪与奔驰的合作，不少人会关心比亚迪能从奔驰学来多少先进技术。但比亚迪汽车产业群技术总工程师廉玉波却表示，双方是互相学习。“说老实话，戴姆勒也在学我们。他们自己也承认，让他们造一款类似F6或G6的产品，价格也卖10万元，打死也造不出来。我们造一辆车需要2年，他们需要6年。他们也在学习我们的效率。”
: “中国人对外资品牌太迷信了，跟奔驰合作后我觉得，如果中国和德国都是从零起步造车的话，中国5年就能超过德国。” 外表儒雅温和的廉玉波再次出语惊人。
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我只谈营业额啊
多少投入研发 这个不知道
又不是华为 华为基本法 说每年10%的营业额投入到研发 还略微可以看出点华为研发的费用 奇瑞是看不到的了
奇瑞东搞搞 西搞搞 感觉什么都搞 什么都不强
现在连qq这么多年了 都没改款出来
要么老款qq继续卖 价格压到2万
要么新款出来 价格朝上一点
另外南汽rover新搞了个小车 很漂亮
qq改款如果不出彩 搞不好会悲剧
【 在 thankful (从今天起枕戈待旦) 的大作中提到: 】
: 营业额里面多少是材料和人工成本，有多少是税金，剩下的全投入科研能有100亿？
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