- 主题:极品飞车那个游戏里的氮氧增压，有这种技术吗？
氮氧化物分解的氧气增加功率——同时要加大供油——相当于增压。
分解出的氮气为气缸降温，与EGR功能相似。
氮氧化物气瓶分两种：一种是气态的，比较温和，小排量可以用用。
一种是湿的，大排量适合。
小排量用湿的，你可以在报废车上试试，安全无保障.....
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 感觉像是EGR
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对，量更大，压力更高。
【 在 overwind (藏着并不等于遗忘) 的大作中提到: 】
: 应该是液化气的意思？
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之前版上讨论过六冲程发动机。
喷水是为了冷却。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 喷水为啥会增加功率？
: 氧气也没有增加啊
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压到氮氧化物液化为止，压力就更高了。
采用氮氧化物而不是纯氧，不知是不是因为更容易压缩及液化——一氧化二氮沸点高于氧
气而临界压力比氧气低，并且产物氮气可以降温从而增加功率和效率。
【 在 elep0 (水木九年) 的大作中提到: 】
: 为啥是对？
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增压这个不明白
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 喷水一方面可以冷却进气温度，提升进气量
: 二是水分子燃烧时吸热汽化膨，还是等效于增压
: 而且，喷水不光可以用于内燃机，喷气发动机也可以用
: ...................
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