- 主题:关于发动机制动
这话显然对
【 在 yusuke (yusuke) 的大作中提到: 】
: 请大家评判下下面这段话
: 做为一名长年高速行驶在国道，乡镇道路上，能熟练使用各种制动技术，世面上常见车型全部开过的顶级驾驶员，我可以很明确的告诉你，什么在紧急制动时不踩离合，只踩刹车，利用发动机制动而缩短制动距离的理论，全是胡扯。带档制动技术一般只运用在下陡坡路段和冰雪路段，
: 在普通平路上，带档制动是利用发动机的推力，来延迟车轮抱死，是牺牲制动距离而换取刹车稳定性。有ABS的车辆，不需要这种推力，也能起到抱不死车轮的目的。
: ...................
--
FROM 223.21.31.*
发动机再怎么制动，都是靠轮胎来抓地，在刹车系统靠谱的情况下，车的制动极限取决于轮胎和地面的情况，跟发动机都没毛关系
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 他只要说明一点：
: 紧急制动时，踩刹车的瞬间，发动机转速并不是怠速，因为在紧急制动前，右脚都是在油
: 门上的，所以在紧急制动的时候，发动机起不到制动的作用。这样，踩离合也没错。
: ...................
--
FROM 223.21.31.*
左脚可以帮忙啊
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 理论上是。但如果踩刹车的力量不够呢。
--
FROM 223.21.31.*