- 主题:关于ESP的“麋鹿测试”，测试结果
富康的后悬挂是典型的独立悬挂，典型到收入教科书
只不过那跟大管子让人看起来误以为是扭转梁
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 那个随动转向，不过是被动偏个很小的角度
: 算不上啥高级技术吧
: 都不是独立悬挂
: ...................
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ESP是利用受控的纵向摩擦力（制动力）来产生让车身稳定的横摆力矩
同样是产生横摆力矩以稳定车身，四轮转向（4WS）利用的则是轮胎的横向摩擦力
在高速行驶的时候，4WS的后轮跟前轮同向偏转（指向弯道内侧），从而产生一个跟车身摆动方向相反的力矩，可以有效稳定车身
后轮随动转向可以认为是四轮转向系统的纯机械简化形式
至于某人差点失控，后轮转向拉回来这样的描述是主观感受，究竟当时是什么情况谁也说不清楚
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 因为后轮随动转向拉回来？
: 不懂。
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萨博，保时捷，阿尔法罗密欧等等等等，都曾经用过随动转向
【 在 Peugeot888 (福星狮子) 的大作中提到: 】
: 为什么其它品牌的车不用后轮随动转向技术？有专利保护还是有其它代替技术？
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没看懂你说他偏激是啥意思
后轮随动转向是一种负反馈，限制车身的横向摆动，降低车身的横摆角速度和侧偏角
对赛手来说是可能影响灵活性
机动性和稳定性本来就是互相牵制的
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP的“麋鹿测试”，测试结果
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 4 13:05:56 2012), 站内
:
: ............
: 你太偏激了
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : 跑赛道的恨不得要过度转向趋势，这样控制灵敏。
: : 这种增加不足转向趋势的装置不废掉不是背道而驰。
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: BB 8700 8830 7230 7290
: 3* i617
: panasonic GD88 S2
: SE T618 T628 M608
: 中兴 u232 u722 u880 S302
: 华为
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 118.199.152.*]
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