- 主题:混合动力车为什么没有那么大扶持力度呢？
呵呵，好像是的啊，如果混动提高补贴的话等于变相帮普锐斯买车了，好像还有个ct200
【 在 suihx (sunflower) 的大作中提到: 】
: 混动现在能够实际投入商业应用的只有丰田
: 普锐斯现在在市场上没有对手
: 国家补贴混动就等于补贴丰田
: ...................
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FROM 140.206.105.*
从哪方面讲混合动力会比电动车环保？
混合动力太复杂，国内连纯发动机都搞不定，混合动力更不行了
说白了就是核心技术全是别人的
而且很多公司为了推进混合动力，都买国外技术，也伤了科技部的心。。。呵呵
【 在 kwankwe (top+) 的大作中提到: 】
: 按道理混合动力比电能车更环保
: 而且限制少
: 为什么国家大力扶持的是电动车呢？
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修改:longe FROM 222.247.191.*
FROM 118.249.213.*
雷克萨斯那款咋样？有个同学特热衷买那车。。。
【 在 hoper (hoper) 的大作中提到: 】
: 呵呵，好像是的啊，如果混动提高补贴的话等于变相帮普锐斯买车了，好像还有个ct200
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FROM 125.39.68.*
普锐斯拿不到补贴，距离补贴还有30km要走。
【 在 suihx (sunflower) 的大作中提到: 】
: 混动现在能够实际投入商业应用的只有丰田
: 普锐斯现在在市场上没有对手
: 国家补贴混动就等于补贴丰田
: ...................
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FROM 121.35.197.*
是的
【 在 suihx (sunflower) 的大作中提到: 】
: 混动现在能够实际投入商业应用的只有丰田
: 普锐斯现在在市场上没有对手
: 国家补贴混动就等于补贴丰田
: ...................
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FROM 183.141.187.*
电池没那么容易坏的，实验室测的话，f3dm电池包大概三千多次到百分之80，如果补注电解液，寿命还会进一步提高，初步估计省下来的油费有12万左右，大家等着见证历史吧
【 在 thinkpadfan 的大作中提到: 】
: 恩，很好
: 电池坏了折算3万人民币，换新的
: 如果是上下班，还是一年可以节省8000人民币油钱的
: ...................
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FROM 112.97.24.*
有完善的电池回收机制才好, 电池坏了材料还可以再生利用啊.
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 电池没那么容易坏的，实验室测的话，f3dm电池包大概三千多次到百分之80，如果补注电解液，寿命还会进一步提高，初步估计省下来的油费有12万左右，大家等着见证历史吧
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FROM 114.249.217.*
锂离子电池能补注电解液？
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 电池没那么容易坏的，实验室测的话，f3dm电池包大概三千多次到百分之80，如果补注电解液，寿命还会进一步提高，初步估计省下来的油费有12万左右，大家等着见证历史吧
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FROM 58.194.231.*
可以，大容量电池技术可行，成本合算
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 锂离子电池能补注电解液？
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修改:Resiw FROM 112.97.24.*
FROM 112.97.24.*
其实电动车电池包最后还可以作为储能系统用，最终的寿命会非常非常长，另外，，拆解电池很多部件都可以回收
【 在 Tariel 的大作中提到: 】
: 有完善的电池回收机制才好, 电池坏了材料还可以再生利用啊.
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FROM 112.97.24.*