水木社区手机版
首页
|版面-汽车技术(AutoTech)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 多连杆独立悬架 复合扭转梁式半独立悬挂 哪个好??谢谢
nightfog
|
2007-02-27 14:36:19
|
牛!
我发现这些东西我怎么记不住哎。。。。
【 在 Iv1 (Channel V) 的大作中提到: 】
: 悬架有很多的形式,不能笼统地说哪一个好。
: 多连杆悬架结构复杂,空间布置情况一般,价格高,设计难度大,铰链处易出现应力集
: 中现象,可靠性相对较低。但其可设计性强在行驶中能较好的保证车轮的稳定,多用于
: ...................
--
FROM 210.51.34.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版