弱弱地问个问题
既然柴油机都是缸内喷射压燃的
那VW的TDI强调了“I”
与普通柴油机有什么不同之处呢
【 在 sataco (贞 Transforming) 的大作中提到: 】
: 现代柴油发动机的技术优势与制约处
: hc360慧聪网汽车配件行业频道 2004-07-30 08:36:04
: 早期的柴油机，因为柴油燃烧的过程在内燃机的燃烧过程是压燃式，柴油喷到气缸那一刻开始就燃烧了，汽油机必须在混合气进入汽缸，点燃才能燃烧。制造方面讲柴油机成本高一些，做大了压缩比，同时如果把柴油喷到气缸里，这就需要一个比较精密的加工技术。喷油嘴的制造
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