☆─────────────────────────────────────☆
Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 于 (Mon Jun 5 22:03:06 2006) 提到:
rt
☆─────────────────────────────────────☆
touba (明天去哪里潜水·找不到地方) 于 (Mon Jun 5 22:19:58 2006) 提到:
很多啊。。。。
比如俺的311。。。。。
不过还没上市
【 在 Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 的大作中提到: 】
: rt
☆─────────────────────────────────────☆
Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 于 (Mon Jun 5 23:23:38 2006) 提到:
多给点例子！
最早上市的是哪款 ，什么时候？？
【 在 touba (明天去哪里潜水·找不到地方) 的大作中提到: 】
: 很多啊。。。。
: 比如俺的311。。。。。
: 不过还没上市
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (写完论文了，继续卖Pad) 于 (Mon Jun 5 23:30:04 2006) 提到:
chery A5？
【 在 Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 的大作中提到: 】
: 多给点例子！
: 最早上市的是哪款 ，什么时候？？
☆─────────────────────────────────────☆
touba (明天去哪里潜水·找不到地方) 于 (Tue Jun 6 07:04:18 2006) 提到:
我知道polo也是
还有南京菲亚特的Palio Siena之类的，不过他们用的是低速
Can
【 在 Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 的大作中提到: 】
: 多给点例子！
: 最早上市的是哪款 ，什么时候？？
☆─────────────────────────────────────☆
Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 于 (Tue Jun 6 10:12:44 2006) 提到:
国内造的什么车最早
目前全球汽车can的普及滤怎么？
【 在 crilent (蝈蝈·勇气) 的大作中提到: 】
: 最早好像是奔驰S
: 现在倒是有很多局部can的车
: 也有一些全车can的，比如307、A520等
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
nsx (做人真的不能这么无耻) 于 (Tue Jun 6 17:27:56 2006) 提到:
为什么会越来越少呢?
【 在 crilent (蝈蝈·勇气) 的大作中提到: 】
: 我知道的是polo 01年就这么宣传了
: 目前can在整车中用得越来越少了，我感觉是这样的
: 搞不好过几年就看不到了 :(
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
Kout (宽容 信任 希望) 于 (Tue Jun 6 18:22:30 2006) 提到:
CAN有啥好处啊
【 在 Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 的大作中提到: 】
: rt
☆─────────────────────────────────────☆
sto (stone|gmail for my domain!) 于 (Tue Jun 6 21:52:59 2006) 提到:
当初CAN出来的优势在哪呢？
更好的是。。。？？
【 在 crilent (蝈蝈·勇气) 的大作中提到: 】
: 因为有更好的了 :P
☆─────────────────────────────────────☆
B0YUE (江湖笑) 于 (Tue Jun 6 21:55:45 2006) 提到:
同问
【 在 sto (stone|gmail for my domain!) 的大作中提到: 】
: 当初CAN出来的优势在哪呢？
: 更好的是。。。？？
☆─────────────────────────────────────☆
nsx (做人真的不能这么无耻) 于 (Wed Jun 7 00:34:29 2006) 提到:
（1） CAN是目前为止唯一有国际标准的现场总线。
（2） CAN总线为多主站工作方式，网络上的任一节点均可在任意时刻主动地向网络上的其它节点发送信息，而不分主从，通信方式灵活。
（3） CAN网络上的节点信息分成不同的优先级，可满足不同的实时性要求。
（4） CAN采用非破坏性总线仲裁技术。
（5） 通信速率在250kbps的情况下，CAN的直接通信距离最远可达100m，在汽车应用中已经足够了。
（6） CAN只需通过报文滤波即可实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式传送接收数据，无需专门"调度"。
（7） CAN总线每帧数据都含有CRC校验及其它校验措施，数据出错率低 。
（8） 具有自动关闭功能，当节点严重错误时，可以切断该节点与总线的联系，使总线上的其它节点及通信不受影响，具有较强的抗干扰能力。
（9） CAN上的节点数主要取决于总线的驱动电路，目前可达110个。
（10）CAN的通讯介质可为双绞线、同轴电缆或光纤，选择灵活。
比它更好的，我知道的有flexray,most，但是现在已经开始应用了么？
【 在 sto (stone|gmail for my domain!) 的大作中提到: 】
: 当初CAN出来的优势在哪呢？
: 更好的是。。。？？
☆─────────────────────────────────────☆
achun (淳淳) 于 (Wed Jun 7 21:13:57 2006) 提到:
CAN网络在标致汽车和高档汽车上应用的比较多。
日系轿车使用CAN网络的比较少，我知道的有丰田LEXUS LS430
标致部分车型上，已经全部采用CAN网络实现通讯，在这方面，全球来讲，标致汽车是领
先的。
车型有新款国产标致307，还有进口车307CC， 407， 607 等等。
当然，个人认为技术先进不一定是最实用的，
首先，车辆通讯程序会出现BUG，出现很多意想不到的故障。
车辆稳定性也大打折扣，对车辆故障诊断有方便之处更有复杂之处。
比如没前大灯，不一定是灯泡和走线问题，也许是通讯接口问题...等等。
【 在 Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 的大作中提到: 】
: rt
☆─────────────────────────────────────☆
PretendToBe (就当我是熊猫好了) 于 (Wed Jun 7 22:28:56 2006) 提到:
就算是专业人士，安全、稳定也是第一位的吧
【 在 crilent (蝈蝈·勇气) 的大作中提到: 】
: zan~
: 最后两行就是我觉得can在汽车上前途不大的主要原因
: 对于很多用户来说，他们了解的并不多，但是他们并不想看到车子出现一些奇怪的毛病
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
PretendToBe (就当我是熊猫好了) 于 (Wed Jun 7 22:48:16 2006) 提到:
拿了本之后，没碰过。。。。
【 在 crilent (蝈蝈·勇气) 的大作中提到: 】
: 哈哈 熊猫你平时开车多吗？
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Wed Jun 7 23:39:12 2006) 提到:
赞
【 在 PretendToBe (就当我是熊猫好了) 的大作中提到: 】
: 拿了本之后，没碰过。。。。
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Wed Jun 7 23:40:35 2006) 提到:
市场才是实验室啊
【 在 PretendToBe (就当我是熊猫好了) 的大作中提到: 】
: 就算是专业人士，安全、稳定也是第一位的吧
☆─────────────────────────────────────☆
jackcode (recall) 于 (Sat Jun 10 17:12:01 2006) 提到:
polo
golf
passat
audi
【 在 Iamsorry (老猫◎陶瓶丢了) 的大作中提到: 】
: rt
☆─────────────────────────────────────☆
jackcode (recall) 于 (Sat Jun 10 17:12:31 2006) 提到:
因为can的成本要比lin
大
【 在 nsx (做人真的不能这么无耻) 的大作中提到: 】
: 为什么会越来越少呢?
☆─────────────────────────────────────☆
twoKfour (做个快乐的小鸟) 于 (Mon Jun 12 23:15:42 2006) 提到:
flexray 和most 这两个的速率更高
不过一般不用在汽车动力系统控制上
就是说和can的应用不重叠 没有什么高低之分 觉得
【 在 nsx (做人真的不能这么无耻) 的大作中提到: 】
: （1） CAN是目前为止唯一有国际标准的现场总线。
: （2） CAN总线为多主站工作方式，网络上的任一节点均可在任意时刻主动地向网络上的其它节点发送信息，而不分主从，通信方式灵活。
: （3） CAN网络上的节点信息分成不同的优先级，可满足不同的实时性要求。
: ...................