增大点火提前角（在一定范围内），在上止点之后的燃烧减少，
有效功增加，循环放热减少，排气和冷却水带走的热量都减少，
排气温度和水温都降低。

不过一般来说，如果怠速时水温偏高，首先还是考虑其冷却系统
有问题吧。

【 在 Ntcf (厚德载物) 的大作中提到: 】
: 发动机怠速时，如果冷却水温度过高，应该增大点火提前角，防止发动机过热。
: 怎么解释，谢谢！
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