投资公司是戴克中国，在北京，现在改名戴姆勒中国了，和这个项目没关系。
戴克和台湾中华2003年在香港搞过一个壳公司，叫戴克轻型车香港公司。
然后这个壳公司又和福汽集团合资搞了戴克轻型车中国公司，原打算负责克莱斯勒、奔驰品牌商用车、mpv在国内生产销售。
戴克轻型车中国公司和东南汽车最早没啥直接关系，就是福汽的两个合资企业，好像上海通用和上海大众的关系。但现在东南汽车产能闲置大半，克莱斯勒想找东南代工道奇品牌车型。
福汽的两个项目这几年很不顺，首先是戴克内讧，再有就是东南汽车业绩惨淡且股东争执很大。东南当年是作为台商投资项目批的，三菱注资后变成中外合资，政府部门审批很麻烦；再有就是福田和福汽长时间对吃下亚星奔驰的壳资源展开竞争，戴克也迟迟没确定商用车在华战略。
现在戴克分家，基本事实是戴姆勒基本放弃福汽，而克莱斯勒希望和福汽建立道奇品牌合资销售公司。福汽的人土得要死，超级夜郎，总之是一团乱麻，最好别去。
【 在 gunet (lenny熊) 的大作中提到: 】
: 好像叫戴克中国投资有限公司？
: 工作环境如何？
: 帮忙介绍一下
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FROM 202.99.16.*