来来，历数一下中华的EMS系统变迁历程吧
老中华M1-MARELLI(2.4/2.0MT),MITSUBISHI(2.4/2.0AT)
后来中华M1-DELPHI(2.4/2.0MT),自动的除了后来的1.8T，还统统是三菱的
中华M2也就是骏捷-DELPHI(1.6/1.8MT),
再后来的M1/M2/M3(1.8T MT/AT)-SIMENS
再后来的A1这个是骏捷FRV(1.3/1.5MT)-UAES
再后来的A1(1.6MT?)-UAES/DELPHI
---不过说实话我不确定1.6的有没有UAES系统，不过既然有人都已经从
市场上买到了，应该是联电系统吧？what证实一下？
个人了解的情况，仅供参考，欢迎DEBUG
MARELLI当年何等辉煌啊....我前两年还经常被人咨询要修金杯车，
结果发现是MARELLI单点系统....
我都把关键问题说出来了，你这家伙居然藏着掖着
严重鄙视一下
【 在 touba (三亚·康定·稻城) 的大作中提到: 】
: 哈哈，我不说。
: 虽然骏捷扯不上关系，老的中华是我们的系统
: 上次在黄山旅游还坐了一次。哈哈。。。
: ...................
--
FROM 116.55.93.*