开始安装新发动机.

第一步最难也最为重要的就是把发动机和变速器连接好,与此同时,发动机正确安装在车架上.从上面的介绍可知,发动机和变速器有两部件连接:一是外壳连接,二是动力传递旋转件连接.在安装发动机的时候,需要确定连接得完全精确.

发动机和变速器的连接面由三个点定位: 首先是发动机和变速器连接外壳上有套两个定位销和定位孔,第三个定位措施就是飞轮中心与变速器输入轴中心(通过锥形孔定位).

在安装发动机时,首先确定在降下发动机的过程中不受任何阻碍,千万不要压到某些零部件(如空调压缩机,助力转向泵等),其次,要注意发动机的倾斜角度,否则难以进行三点定位.定位的过程是很困难的,需要细心及耐心,还需要一定的技巧.以前学习到的装配工艺没想到现在又用上啦,哈哈,科班出身就是不一样啊,自吹一下.

终于有一张自己的正面工作照了,否则大家还以为我只是负责照相呢.
图1: 安装发动机工作照
图2: 定位细节特写

【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 继续..
: 图1 ：整理要装上去的新发动机，主要是对一些接合面进行清洁，除锈，对一些关键零部件
: 进行外观检查，对各传感器进行确认。
: ...................
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