BYD上海工厂我去过
在BYD里面的校友超多 同班同学目前还在里面的有2个，（本来计划是去4个，有个毁约去了武汉神龙公司做车身，有个8月份辞职）06年我们学院一共去了大概15个（不厚道的说--全校校友可能有上千吧，因为每个院系都有人去，硕士博士也有）
同班同学目前一个在深圳BYD-手机部分，另一个在BYD上海，电动车电池设计部分，不过好像是有供应商管理的部分，这哥们经常出差。。。

别的地方不清楚，上海的工厂隔着围墙就是甘蔗林，。。。。不过宿舍还行，好比大学宿舍，可以单人间的，住宿基本是免费，那个还在BYD上海的同学现在就泡了个MM同居，MM不错，妖艳型的，气质和谈吐自然是不如以前同班女同学了。。。

BYD里面管理很乱，之前辞职的一个同学就是去了闲着，可能只是觉得很闲，但是很自由，可以自学任何东西，他就天天ug catia的折腾，辞职的原因是：觉得部门主管太弱，他们设计电池外壳的，很多方案一直改，不能定案，所以他觉得做的很多事情都是白做，这哥们觉得找不到什么成就感就走了，但是出去找工作比较好找，后来进了rockwell。（06年刚去的时候寝室是2人一间，他同寝室有个北大化学系的本科，不过做了一年就考研回北京了）

不过研发还确实是养了好多人，尽管家族式管理风格也很明显，基本还不到国际化企业或者说现代企业应该有的水准（当然是对比我以前呆的公司。。）

现在说待遇：本科生第一年去平均3600/M,12个月 -无年终奖。。，。。。因为有乱七八糟的补助，吃饭很便宜，住宿免费，另位置在农田旁边。。。。花钱的地方不多，很能折腾的牛人就不说。。感觉是个学东西的地方尤其是刚毕业本科生非特别牛校或者特别牛人（汗 专业是材料成型及控制工程 所谓的塑性 铸造 锻压 焊接的混合，其实一样都不专，皮毛）不过本专业本科生基本不会很牛（和学校无关），毕竟工程经验缺乏，刚去也只是见习吧

里面貌似南大的混的不错，我同学部门他上司（不知道在该部算第几）就是，40岁左右，特别抠门，所以这哥们现在特别讨厌南大的。。。（BYD中秋无福利，该上司恶心到让同部门兄弟去分月饼。。因为不够。。。还是供应商送的），说起来咬牙切齿的。。。汗，不过也确实有点侮辱人格。。。，貌似这也是辞职原因之一，毁约好像一分钱没交，因为新劳动法。。。

研发的话BYD电池部门还是有做，但是不说汽车电池，笔记本电脑电池目前正在争取台湾PC公司订单，手机电池那哥们描述和sanyo 松下差距很大，日本的比较高端，BYD目前还是中低端。。。

可惜没能去生产线兜兜，只是厂区，同学宿舍聊了聊，工作服设计很丑，不过同学呆的研发大楼外面看上去很漂亮，

最后：个人体会
BYD的话，进去的人如果本科或者起点一般，不好混，毕竟待遇就那样，不过如果能熬出来，比如10年，应该很猛，（这个要求心态好，我那个做供应商管理的同学心态不错，可能经常出差到处吃吃喝喝的关系。。。。）

另应该适合空降的级别稍高人士或者科研将才，毕竟国内电动车呼声最高的就是BYD，也最有潜力

不管什么公司都要跟对人，一个很牛的主管能带起一个很牛的团队，跟着也能学很多东西。

最后：祝福BYD
（不知道那边有没有人关注tesla公司，美国做电动跑车的那家，貌似是用了N多个笔记本电池串联。。不管怎样人家的车子算是“量产”了）
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