目前中国的零部件企业都在低技术含量低附加值的领域挣扎
稍微有点技术含量的东西都做不了，更谈不上协助整车厂进行系统集成了
个别有点能力的零部件企业，要么面临被收购，要么面临人才流失的问题
随着法规的愈加严格和市场竞争的激烈，以及民族汽车业要打入欧美市场的趋势，中国的零部件业可能更加面临被整车厂抛弃的风险。
比如与汽车被动安全有关的各零部件领域，国内的供应商很难满足CNCAP五星的要求，如果要进军欧美，民族汽车业将不得不选择德尔福、TRW或者万都这样的供应商。中国的零部件企业将退居低端市场，或者沦为国外巨头的代工基地。
【 在 NvidiaCUDA (nvidia) 的大作中提到: 】
: 周洁
: 中国汽车零部件产业正面临因成本增加和外部竞争而引起的效益下降，但这还不是
: 最糟糕的，在国务院发展研究中心6月30日发布的《汽车蓝皮书》中，大量翔实的数据显
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