- 主题:关于ETC的棘手的问题
现在只需要考虑一个收费站的问题就可以了,省界收费站取消了
关注导航,挑一个离目的地近点且不堵的收费口下去就行了
【 在 zergcq (ottffssenz) 的大作中提到: 】
: 原来是没有问题的,不是元旦新政,担心堵车,本来西安方向一天到的话时间就比较紧,收费站堵车的话,多两三个小时一天就到不了了
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FROM 106.120.247.*
好的,谢谢,省界取消能解决很大一部分问题。我原来还怕所谓的取消还只是针对装了ETC的车取消了呢
【 在 fallwaters 的大作中提到: 】
: 现在只需要考虑一个收费站的问题就可以了,省界收费站取消了
: 关注导航,挑一个离目的地近点且不堵的收费口下去就行了
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都取消了
【 在 zergcq (ottffssenz) 的大作中提到: 】
: 好的,谢谢,省界取消能解决很大一部分问题。我原来还怕所谓的取消还只是针对装了ETC的车取消了呢
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FROM 106.120.247.*
安心很多,非常感谢,:)
【 在 fallwaters 的大作中提到: 】
: 都取消了
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我看到一个新闻说相关管理部门出文要求碰上这种情况的时候,应适当增加人工通行通道,毕竟现在还是与很多人没装ETC,不过因为并没有什么硬性的执行措施,估计各个高速口子的现场管理者没那么积极采取措施应变
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 元旦前看新闻,湘潭到长沙的高速出口只留了一条人工通道,排队一个半小时。周末去湘潭参加同学婚礼,本来车的租好了,看了新闻后又退了
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FROM 118.250.187.*
谢谢,省界取消的话,起点上高速和终点下高速应该都还好。起点在北京可以非高峰时间走。重点是一个小众的目的地,车不多
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 我看到一个新闻说相关管理部门出文要求碰上这种情况的时候,应适当增加人工通行通道,毕竟现在还是与很多人没装ETC,不过因为并没有什么硬性的执行措施,估计各个高速口子的现场管理者没那么积极采取措施应变
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