暑假从西藏回来，本来计划国庆飞云南穿2条滇藏线再次进藏。可惜居高不下的机票，人穷志短，只能改为自驾广西。因为没提前做路书的习惯，这次也是大致有个路线图，每一天开那算那，因此行程上存在许多不合理地方。

大致行程如下：

10.1  柳州-龙脊梯田    中午1点到达柳州火车站取车。 本来准备在火车站附近吃螺丝粉解决午餐，结果选的2家店都国庆放假没有开，最终去了西环肥仔螺丝粉，门口挤满了人，才知道原来是一家网红店。排队20分钟，迅速解决完午饭，加了油出城。下面的行程本来是去融水-三江-独侗-龙脊。结果在出城时候发生事故堵了半小时，到三江的时间要6点以后，而今晚是预定了龙脊梯田的住处，决定只能直接去龙脊梯田入住，等最后看是否还有时间再开回来补原来的计划

10.2 龙脊梯田-平安梯田-阳朔-兴坪--黄瑶古镇-富川， 由于天阴没有一早起来去佛光顶三号观景台看日出， 7点左右出发去了二号观景台然后转一号观景台。回来取车至平安梯田。平安寨是最早开发的， 设施上明显比田状寨要好很多，在这里看了七星伴月和九龙五虎后本来准备去猫儿山， 结果发现猪队友居然没有来过阳朔和桂林，于是改为带他去阳朔走马观花。阳朔出来后前往兴坪看九马画山。01年在阳朔小住时曾经骑过这段路，当时还是乡间小路，现在变为板油路，一路限速40的摄像头，到达兴坪后发现由于国庆的关系，去九马画山的路交通管制，一律要买门票坐观光车。兴坪人潮涌动，顿时失去兴趣，决定继续下一站黄瑶古镇。到达黄瑶古镇的时间接近下午6点，平时古镇在6点后是不要门票的，又是因为国庆的原因，工作人员加班加点，只能购票进入。在这里我看到此次旅途最多的游人，整个古镇人满为患。 夜宿富川，品尝了油茶，和北方的油茶截然不同

10.3 富川-七彩虎头-临贺古城-中华古石城-梧州-玉林-北海   一早先去了富川古城，这里有潇贺古道的一部分，然后到达附近的七彩虎头。到达贺州去了临贺古城，结果发现古城的痕迹几乎看不到，如果不是入口的路标，会以为走错了路。 在中华古石城包场走了一圈，于下午到达梧州。梧州的骑楼街附近逛了下古街，顺便解决了午饭，并品尝了著名的龟苓膏。双钱龟苓膏店的效率太慢，光等取餐就需要半小时以上。 在去北海的路上路过玉林，猪队友对狗肉敏感，改吃福绵鸭当做晚饭，并打包牛巴当零食，夜宿北海。北海在修路，进城时堵了将近1小时

10.4 北海-钦州-防城港-东兴-凭祥   一早去了北海银滩，人不是很多，沙子质量确实不错，在国内沙滩应该在前三之内，随后去北海老街转了转，北海老街旁边就可以买到刚上岸的海货。 虽然已经9点老街店铺零星开了几家，找了一家解决早餐，随后向钦州进发，钦州的广州会馆在修，无法入内，只能在外边看了看。然后大众点评找了家选了海鲜船解决午饭。午饭后前往防城港，在江山半岛俯瞰防城港。本来想在去东兴的途中路过京岛看下，结果还有5公里开始堵车，想着东兴开始的G219是这次旅行的重点，于是放弃，直接开往东兴竹山村的清朝第一界碑，这也是三条国道的终点。下午4点半开始东兴出发从沿着G219国道去往凭祥，在这270公里的路上没有找到网上的10055界碑，只看到界碑10054，并在10000和9999处打卡留念。一路上的S325界碑已经全部移除。估计是改为G219的原因，大部分路都在重修状态。6点半天黑后，路上几乎看不到车辆，但是由于路况差并且都是急弯， 限速40， 开了5个半小时居然真的只开了220公里，这是头一次出现没有开过限速的情况。离凭祥还有50公里，路变得稍微平缓，路况也变好一点，想着今天11点半肯定可以入住酒店。结果发现前面有4辆车停在路上。前车的人过来说一辆28米大货陷在路基里面，过去一看整个车横在路上，2边都无法通过。司机说听导航误进来，越开越害怕，本来想掉头回去，结果车陷进去。现在叫了25吨吊车过来，准备先把车尾的10吨货卸下来，看能不能把车开出来。事故发生在7点半，在过去的2.5小时里，只有4辆车在这条路上。大家聊天发现除了一辆是联通的工程车外，其余的三辆车（包括我们）都是专门过来穿延边公路的，虽然不知道要等到什么时候，但没有人愿意再返回找住处。在1点半左右，大车终于在吊车的帮助下开出来，让我们过去。凌晨3点到达酒店入住

10.5 凭祥-龙州-明仕庄园-德天瀑布-俄泉-那坡-百色  只睡了4小时， 一早去了友谊关，因为疫情的原因，虽然凭祥口岸开放，但友谊关关闭。 到龙州法国领事馆旧址不到9点，还没有开放，在门口留影继续开往明仕庄园。今天的道路依然是沿着G219前行，由于部分断路走了一部分在建通往德天瀑布的景观大道，风景不错，路边是甘蔗地或者香蕉园。到达明仕庄园时开始下大雨，在路边拍照后继续前往德天瀑布，德天瀑布人并不是很多， 这时天已经放晴。想起来昨天大货司机说的桂林山水甲天下是真的假，德天瀑布是真的壮观。其实德天瀑布就在G219的路边，由于景区的原因这段路已经封掉。 从德天瀑布出来到俄泉的路上会路过古龙山大峡谷，通灵大峡谷，沿途不断看到广西边海景观大道的标识。鹅泉确实有点像小七孔， 尤其景区门口的古桥。从鹅泉出来继续沿着G219到达靖西。因为下一站是那坡，考虑到如果继续G219延边公路的话，需要多开100多公里。凭祥到靖西这段路况虽然比前一天好不少，但也只能开到50多。从靖西到那波这段的合那高速被誉为世界最美的高速之一，于是决定放弃G219改走合那高速去那波黑衣壮寨。在绕了40分钟盘山路后，发现黑衣壮寨早在18年就关闭，投资人撤了，新的投资人还没开发。在阁楼上和村民聊了会天，可以付钱穿他们衣服照相，也可以让他们进行表演。实在对这些提议没兴趣，在拍了照片后前往百色入住，在百色河边找了家私房菜解决晚饭，水平不错，就是没有菜单，全靠老板要价


10.6 百色-乐业-东兴-红水河第一湾-巴马-南宁  由于昨天直接睡觉，没有做任何攻略，所以整天走的很乱。早上起来开往乐业天坑，可惜到达后大雾，工作人员说至少要等到11点以后可能有机会看到天坑，没办法只能把预先订票退掉，转去三门海，从高速下来转入乡道后路况越来越差，重新看介绍发现三门海在下过雨后景色不好，随即放弃，去往红水河第一湾，在红水河第一湾拍完照后，本来想去七百弄，但是整个一天给人感觉在百色和目的地之间不停往返，猪队友开始抱怨计划肯定有问题，于是失去兴趣决定直接回南宁，悲剧的发现又在开回百色的路上，决定下高速走国道经巴马回南宁。这样至少可以不是永远在回百色的高速上

10.7 南宁-独栋-三江-桂林  一早吃了老友粉后，决定把第一天没去的地方补下，首先去了独栋，这里有10多个风雨桥和20多个鼓楼，本来准备去最远的高定村看下，结果因为在村路上， 本来就狭窄，大车不断，会车时需要避让，在堵了几次后决定放弃，回来路上当地人告诉我去往高定村的路上塌方，见到的大货车都是进去抢修的。下一站去了程阳八寨参考著名的程阳风雨桥，参观完后想着猪队友没有去过桂林， 于是改去桂林过夜，第二天早上再回柳州

10.8 桂林-柳州-北京，一早开车回柳州，吃了另外一家螺蛳粉，看着还有时间，去附近的菜市场逛了逛，买了一点水果和蔬菜，回火车站附近还车，卧铺回北京

写下感想吧：

1. 论风光好多人会想不到广西，但实际除了N,N,N年来的桂林、阳朔一带外，桂西南的风景真的不错， 当然也有可能我在北边待的时间太长，很少在南方自驾

2. 本次自驾的重点是延边公路（也是最新的G219），由于时间的关系，没有完成走完广西一段，穿了大概2/3，整体感觉路况不好，整体在修，但修完后到底能改善多少持怀疑态度。目前看仍然会维持单道，好在车辆不是很多。至少要2-3天可以穿完全线。 据说云南段还没有修，想全线穿G219的同学估计还得等几年。

3. 广西因为地貌关系，好多国道都是40的限速，高速以80-100居多。车辆速度相对慢。而且车辆特别喜欢占着超车道，大多无论怎么提醒都不会让道。出现过全部车都在超车道，慢车道一辆车都没有的奇葩镜像。此外，道路规划有些地方很奇葩，容易造成违章（本人已经有违章记录），需要特别注意

4.本次旅行以螺丝粉开始、结束、中间吃了广西的4大粉，只能说各有千秋。在桂林吃米粉的话，如果只有套餐或者价格高于10块，说明是针对游客的价格。 老东江在两江四湖景区有多家分店，但价格和总店截然不同，李逵还是李鬼搞不清。 椿记烧鹅永远在排大队，但性价比一般

5. 老牌景区管理混乱，龙脊梯田和程阳八寨都有乱收停车费的问题，监管不力。自己只能小心，尽量别被坑
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FROM 119.161.180.*

居然被你看出来了
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
: 这好像是Olive 美女的路线
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修改:lifeisgame FROM 204.193.33.*
FROM 204.193.33.*

这是谁？文中的队友吗？

【 在 ilxlvm (aaa) 的大作中提到: 】
: 这好像是Olive 美女的路线
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FROM 125.88.24.*

就是lifeisgame
【 在 pollo 的大作中提到: 】
: 这是谁？文中的队友吗？
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哦哦  其实开始去了阳朔就算走了桂林啦。。这打卡的执念哈


【 在 ilxlvm (aaa) 的大作中提到: 】
: 因为要在柳州还车和返京，因为猪队友没去过桂林。
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FROM 125.88.24.*