- 主题:三月底南疆环线自驾游流水账
下坡尽量档位制动
我开的也比较猛
走独库公路中间专门停下来给刹车盘浇水。
【 在 handsonli 的大作中提到: 】
: 塔莎古道，跟在我后面的昂科拉suv撞山崖了，好像是新手，本来我开车就快，这货还想着在隧道里面超我，结果在挂壁公路那段撞了山崖，救护车都来了。我跟着一个轿车赶时间跑，过了那个网红盘山路，刹车过热差点出事，想想都后怕
: 发自「今日水木 on TEL-AN00a」
--
FROM 219.145.78.*
如果对方不是一开始就跟着你的话
那说明他确实开的比你快
正确的做法是有机会的时候减速让他超过
而不是较劲不给超
【 在 handsonli 的大作中提到: 】
: 塔莎古道，跟在我后面的昂科拉suv撞山崖了，好像是新手，本来我开车就快，这货还想着在隧道里面超我，结果在挂壁公路那段撞了山崖，救护车都来了。我跟着一个轿车赶时间跑，过了那个网红盘山路，刹车过热差点出事，想想都后怕
: 发自「今日水木 on TEL-AN00a」
--
FROM 219.145.78.*
也有这个考虑，不过主要还是礼节问题吧
山路高速超车危险
主动减速让开的快的超过去也是应当的
国内山路开车经常遇到弯道近乎刹停
直道拼命加速，自己开的慢又完全不给后车超车机会的二货
【 在 WFlying 的大作中提到: 】
: 是的
: 尽量让他
: 避免失控连累到你
: ...................
--
FROM 219.145.78.*