同样10月1号出发，北京至石家庄段，供楼主参考：
早上5点北四环出发，走莲石上西六环上G5京昆高速。8:05约320公里到石家庄绕城高速北段正定服务区，休息10分钟，30分钟到G4京港澳高速出口，某物流园国网充电桩，充电功率可以达到60~70千瓦。
结论是这一段走G5比G4要快。
【 在 tufeixixi 的大作中提到: 】
: 本来规划开两天、慢悠悠地玩回家，结果前两天听说亲戚没买到票，问能不能捎上一起回家。所以就想着一天开回去算了。
: 总结：电车用来长途自驾挺合适的。走走停停地玩，开车体验也好，不过不适合去偏远地区。正常的自驾游我应该都会选电车了（之前开这车去过两次 1000 多公里的小环线自驾）。
: 1号凌晨 3:10 出发，晚上 22:32 抵达。全程 1336km，耗时 19.5 小时，充电 ￥44 元，超充两次约 500km（送的）。
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特斯拉在快充桩充满后，枪头恐怕也拔不下来吧？
【 在 tufeixixi 的大作中提到: 】
: 还没遇到过你说的情况。
: 而且充电的时候，枪头应该是拔不下来的，有物理锁定。
: 有个疑问，充电排队时候，是不是不能离开，一离开就会被人加塞了？
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