6月和7月去了两趟青海和甘肃，算是积攒了一些单人自驾游的经验。趁着9月份疫情告一段落，抽空又走了一趟川藏线，去了十几年前就一直想去的色林错。

单人单车没啥具体规划，启停随心，部分参考了版上那位7月份走川藏线的版友行程，最终大约花了一个月的时间，川藏南线进藏，青藏线出来，趁着十一之前赶了回来。

行程中基本没有什么穿越路段，绝大部分地区都有人居住，或者有车路过，谈不上有什么危险。唯二不太好走的路，是两百多公里长的格聂南线，以及从扎日南木措附近的磁石乡至军仓乡，五六十公里。

从波密县进藏，需要查两天内的核酸检测。等待核酸结果的时候，走了一趟墨脱公路，没到墨脱，在途中的嘎龙寺停留了两天。

全程花了26天，行程7500公里。绝大部分时间都在荒郊野外宿营，住在车上。单人单车的最大好处是看到哪里风景好，马上就可以就地宿营，超级自由。劣势是不怎么舒服，并且孤独，不过为了眼睛享受，也就忍了。

我是从河北邯郸出发。具体行程图。



十几年前去过一次西藏，有高反痛苦的经历。今年六七月份去青海的时候，虽然也有4000多米海拔不高反的经验，但是时间都不够长。

这次去西藏，特意准备了一台高原制氧机。单人在外，万一高反很麻烦。

考虑到制氧机大概率是在夜晚睡觉的时候用，为了解决制氧机供电的问题，配了一个储电量为1.2度的移动电源。1.2度的电，足够制氧机用两个晚上了。

为了给移动电源充电，我在车顶装了一块200W的柔性太阳能电池板，在西部地区光照条件好的时候，一天就可以充满我的移动电源。

电源、太阳能板、制氧机的组合，去高原的信心会更足一点。最后一圈跑下来发现，制氧机根本没用上。海拔5200米宿营也没问题。不过，也不算是白费，有信心有底气也很重要。没这些装备没准我就真的高反了。

另外在车上储备了足够撑半个月的食品和水，万一有陷车，那就不折腾了，静待救援。事实上，我也没有发生陷车，倒是帮忙拉了几个路遇陷车的脱困。

有电，有食物，有水，还有保暖睡袋，以及一些常备药物和基本防身器具，基本就没有什么问题了。

长途开车，需要徒步调剂。途中有几个徒步点，个人觉得风景很赞，主要集中在川西藏东。

1、四姑娘山海子沟，徒步29公里，海拔3200米到4100米。刚进高原地区，在这里适应高海拔很合适。

2、丹巴县顶果山，徒步12公里，海拔3000米到3200米。这里车也能直接开上去，但是单行道，路很窄，有塌方路段。这附近都是丹巴藏寨，山上有一座寺庙。云雾缭绕，宛如仙境。

3、理塘县格聂山脚下的冷古寺，徒步21公里，海拔3700米到4000米。这里冷古寺有两个，分为新冷古寺和老冷古寺。反正是一条山谷一条线上的，去老冷古寺的路上会路过新的。我估计是老冷古寺深藏山谷，不容易到达，才建了一个新的。路上海拔上升不算多，风景极佳，五星推荐。

4、八宿县来古冰川，徒步15公里，海拔4000米到4250米。这里如果徒步进去不要门票，开车进去要200块钱的门票。高山湖泊、冰川、乡村美景，五星推荐。

5、墨脱县嘎龙寺和嘎瓦龙冰川，徒步14公里，海拔3700米到4100米。五星推荐。

过日喀则拐到国道216之后，海拔渐高，4700米是常态，走几步路都要累死个人，就没怎么长途徒步了，最多也就走个两三公里的距离，不值一提。尽管车外的高山湖泊同样很美，但我也就在车外搬个小板凳煮一杯咖啡泡一杯茶欣赏一下就算了。

途中花费，主要是油钱，车型是长城家的坦克300，全程百公里大概8.5个油。其他的，住酒店、吃饭什么的都是小钱了。总共花费应该不超过7000元。

不过在格聂线飞丢了无人机一只，加上这个的花费，那就是超过1.2万元了。无人机飞丢后，火速在网上又买了一只，直接快递到前方林芝的酒店。无人机不仅视野更好，也可以探路，还可以作弊省体力。没无人机想偷懒都没办法。

这一路上风景上佳，路途无险，还是很值得走一趟的。
  
1、四姑娘山海子沟。  
2、格聂南线。  
3、岩羊。  
4、老冷古寺。  
5、波密乡附近。  
6、嘎龙寺。  
7、嘎瓦龙冰川。  
8、羊卓雍措。  
9、羊卓雍措。  
10、打加措。  
11、当惹雍措。  
12、色林措。  
13、可可西里的藏野驴。  
14、色林措。  
















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修改:summercity FROM 27.188.38.*
FROM 202.60.132.*

真好，坦克300也真好
【 在 summercity 的大作中提到: 】
: 6月和7月去了两趟青海和甘肃，算是积攒了一些单人自驾游的经验。趁着9月份疫情告一段落，抽空又走了一趟川藏线，去了十几年前就一直想去的色林错。
: 单人单车没啥具体规划，启停随心，部分参考了版上那位7月份走川藏线的版友行程，最终大约花了一个月的时间，川藏南线进藏，青藏线出来，趁着十一之前赶了回来。
: 行程中基本没有什么穿越路段，绝大部分地区都有人居住，或者有车路过，谈不上有什么危险。唯二不太好走的路，是两百多公里长的格聂南线，以及从扎日南木措附近的磁石乡至军仓乡，五六十公里。
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FROM 124.205.77.*

如果身高较高，睡着局促了

【 在 shangjy (商) 的大作中提到: 】
: 真好，坦克300也真好
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FROM 223.72.87.*

赞！
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FROM 223.104.253.*

牛，羡慕lz有这么多可支配时间。

【 在 summercity (夏之城) 的大作中提到: 】
: 6月和7月去了两趟青海和甘肃，算是积攒了一些单人自驾游的经验。趁着9月份疫情告一段落，抽空又走了一趟川藏线，去了十几年前就一直想去的色林错。
: 单人单车没啥具体规划，启停随心，部分参考了版上那位7月份走川藏线的版友行程，最终大约花了一个月的时间，川藏南线进藏，青藏线出来，趁着十一之前赶了回来。
: 行程中基本没有什么穿越路段，绝大部分地区都有人居住，或者有车路过，谈不上有什么危险。唯二不太好走的路，是两百多公里长的格聂南线，以及从扎日南木措附近的磁石乡至军仓乡，五六十公里。
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