D4小逛大连（续）



晃了半个小时左右公交车，来到了著名的星海广场。

这其实就是一个长轴1000米，短轴600米的椭圆形大草坪，套以三条不同大小的环路，又有三条贯通椭圆的直道在中心点交叉，其中一条是椭圆的长轴，另外两条呈“X”型对称分布，这样就将一个大椭圆形切分成了十几块，每块小草坪又稀疏的围着一人高的小树或者灌木，有些还开着花。


据说这是一个利用建筑垃圾进行填海造地的工程，工期从1993年7月到1997年6月，历时4年，是为了纪念香港特别行政区回归而建造。

现在广场上人山人海，阳光耀眼，顺着人流慢慢溜达，穿过广场，来到了南边海滨的百年城雕。这是在1999年，为纪念大连建市百年而建起的一座巨型城雕，长100米，宽50米，网上的介绍是“形同打开的一本大书平铺在海岸边”，要我看，这地方更像一个大号的U型滑板场，现在同样是乌央乌央的的人群，孩子们在两端的坡面上反复上下跑，冲刺上去，然后还坐着滑下来，其实坡面没有那么光滑，他们也不管磨破裤子，只要没有大人喝止，他们就乐此不疲。











距离坡面尽头一米处有黄线，意思是禁止人们再往上，附近还有管理人员，不断地大声吆喝着，提醒人们不要跨过黄线。此时太阳已经微微偏斜，我一只脚踩在黄线上，找旁边的游人帮着拍照，算是打卡留念。

站在坡面上，眼前可见幽蓝的大海，在灿烂的阳光下闪着波光，时不时翻卷出白色的浪花，周边人声鼎沸，遮掩了海浪波涛声，估计只有糟糕的天气下，这里才会清净些吧。

闲逛了一个小时，已经下午4点了，已经把全国人民看饱了，返回吧。

广场的路上有很多人拍照留念，有俩大妈全身花花绿绿的户外装扮，纺锤形腰身裹得紧紧的，头上还戴着彩色魔术巾，只露出头顶一撮头发，就像俩未剥皮的玉米棒子，正兴高采烈地互相拍照。我经过时，扫了一眼拍照的手机，就停下来，多嘴了几句，给拍照的大妈建议了构图、取舍以及阳光的角度，看她还没明白，就掰着她手中的手机调了调角度，她立刻夸张地叫好，对面的大妈看来了“专家”指点，更加收紧了腰腹，保持住了笑吟吟的神态。拍完了，一边赞不绝口，一边连声致谢，我客气几句，问她们是否河南人，俩人乐哈哈地说是。



据说这个大广场是有几座公共卫生间的，我一路走来都没看到卫生间，倒是看到几处随地解决的。沿着星海广场西边的外环走，这里中段的路边是几家银行，游人相对较少，有个地下车库的出入口对着广场，一个男的走下去，对着拉下的卷闸门一通扫射。旁边的中山路，有不少游动小贩，都是三轮车，停在人行道上，眼见那卖烤红薯的大哥，转身走开两步，站在草坪上，借着半人高的绿植遮挡，单手操作，对着修剪过的灌木丛就开始浇灌，整个身形自然而含蓄，不显山不露水，相比于路上熙熙攘攘的人流，颇有闹中取静的淡定。






为了公交投币，专门在一个小贩处买了一支5块钱的糖葫芦。站在16路车站边吃边等车，阳光依旧明亮，但在嗖嗖的凉风中吃冰糖葫芦并非好的体验，旁边一大姐看到我吃糖葫芦，问我价格，我告诉了她，她又说看着味道不错，我打个哈哈，说为了找零钱坐车才买的，她随即说她有零钱，可以给我，我连连道谢，说已经有零钱了，说话间，就看到16路公交车过来了，我立刻跳上了车，缘分结束了。

上车投币也有意思，我前面的某一位估计也是没有零钱，投了一个大票子，就守在门口想收后面人的投币做找零，没想到司机师傅大声呵斥，让赶紧往后走，不允许收后面乘客的投币，那位也无奈，只得放弃找零，往车后走了。不知是疫情期间的特殊规定，还是有啥说头，反正这种规定咱从未见过，我猜测本地人都备有手机刷卡上车，投币上车的多数是不暗水土的外地人，面对司机的蛮横也只得忍了，又想起了公交站台上那奇葩的座椅，呵呵。


到了酒店附近下车，在附近的街道转转，想找个小饭馆吃晚饭，发现只要背过了主街道，立刻冷清下来，除了偶尔看到小店铺门口挂的国旗，几乎没有节假日的气氛，很多小饭馆都是歇业状态，有的门口还贴着假期放假的告示，这倒是大出我意料之外，再想想也是，到底比不得北上深大城市的人流量和消费力啊，可是大街面上的馆子又太大，一个人吃也不方便，继续溜达吧。

终于看到一家面馆开张着，进去一看，外间也不大，左右靠墙各摆了三张小桌子，也没有客人，现在才5点钟，也没到晚饭点儿，店家是俩男人，一个中年，一个青年，都坐在里间厨房，看到我进来，也不出来，就坐在里间问我吃啥，我看着墙上的饭菜单子，说来碗鸡蛋炒刀削，又问我还要啥，我说不要了，年轻的大声道：“就要一碗面啊？”，说着就在案板上劈劈叭叭地忙活起来，我没接话，坐下来等着，又看了看菜单，说再加一个闷烧黄花鱼吧，里面答应了一声，打开冰柜掏摸着。

一会儿饭菜端了上来，炒刀削已经传遍大江南北了，不再专属于山西饮食，也就没啥特色了，这闷烧黄花鱼，大概八、九条鱼，都是大半拃长，估计是冰柜里放久了，肉质发软，一通闷烧后，倒吃不出啥异味，想起几年前摩旅到东营，在一家海鲜馆吃的晚饭，一条红烧大黄鱼，一个盘子大小的馒头，大黄鱼也是从冰柜里拿出来的，相比之下，这黄花鱼新鲜度差远了。





凑合吃吧。

吃饭间，店里又先后来了俩人，先是一个外卖员，等了一会儿，取到餐就走了，再来了一个中年男的，不是来吃饭的，好像和老板认识，能搭上话的那种，我背对着门口，也没有回头看，不知道这位是来做啥的，估计这货在我身后看到了这盘闷烧黄花鱼，含沙射影自顾自地感叹起这闷烧黄花鱼真好，又实惠又好吃，现在上哪儿也吃不到这么便宜实惠的菜云云，车轱辘话翻来覆去转了好些遍，逼逼叨叨的，店家到没作声。

后来这货走了，我慢慢地吃完了面，又把所有黄花鱼吃了个干净，一共44元，不便宜。


天色将晚，回到酒店，先在旁边的富强小商店买了两瓶农夫山泉，4元，然后开始收拾，把摩托车骑到大堂门口，取了寄存的行李，装车捆扎，大堂经理还给帮把手。

临出发时，询问前台音乐广场上是否有广场舞，她说这大风天够呛。

不管了，去看看再说。

心怀鬼胎地上了车水马龙的人民东路，全程只有我一辆摩托车，也不知道别的四轮怎么想，好在没有遇到交警，到了白天去过的音乐厅门口，把车停在空荡荡的的广场旁边，冷风依旧呼呼地吹着，灯光也是白森森的，毫无暖意，广场上只有一两个保洁员和几个跑来跑去的小孩子，偶尔有游客模样的人走过来，也是短暂停留几分钟就离开了。

广场确实很大，我在距离摩托车不远的地方溜达了一会儿，实在没有兴致逗留，胡乱拍几张照片走人。






现在才晚上7:00，这个时间点太尴尬，去码头尚早，去其它又怕时间不够，而且，我也没有预案再去哪里溜达，只好慢慢地骑着车往码头走。

没敢再走人民路，在人民东路上走了一小段，就拐上了相对偏僻的疏港路，磨蹭了20分钟，就来到了港口3号门，看门人只是简单问了一声，看有船票，就放我进去了。

先要到一个检查室办理检查手续，码头很大，幸好胯下有坐骑，大几百米的距离，一路超过排队的大货车，很快就到了检查室，门口有工作人员先验车，检查得很严格，私家车的后备箱都要打开查看，不允许有额外的汽油、引火之类物品，多余的电瓶也不允许，旁边一个货车司机正和检查员掰扯着备用电瓶的寄存天数问题，摩托车没怎么查看，仅仅问了问。







然后就是进检查室办理检查单，弄完了，我还有些发懵，问怎么没有收托运费，才得知不同的游轮公司对摩托车买票要求不一样，我买的生生轮是上船时缴费，有的轮船公司是在检查室里交钱买票。

检查室门口还遇到一个天津来的摩友老相，骑着一辆京B的KTM，摩友相遇，自然感到亲切，他是计划去烟台，等上岸后，就沿着滨海大道去青岛耍一耍，然后走淄博、东营回天津，我说我是在威海上岸，先向南去成山头转转，然后掉头沿海岸线北上经过天津地界回北京，肯定会在东营逗留，看看到时候能不能再碰面聚一餐。

办完检查单，给老相打个招呼，就先骑车进入码头场地，找我的生生2号轮停泊点。

码头很大，灯火通明，看不到几个人，水面上静静地停泊着几艘大轮船，所有的声音与光彩在这空旷的天地中都是那么微弱无力，有一种廓然无声的感觉，在不远的城市灯火映衬下，这里像被抛弃了一般的沉寂。





绕了半个大圈子，才找到生生二号轮停泊地，这里距离候船室很近，乘客登船倒很方便。轮船屁股大开着，已经和码头搭好了跳板，等着装船，几个穿着大衣和反光马甲的工作人员站一堆闲聊，过去一问，才知道来早了，让我在旁边停车等着。

现在还不到晚上8:00，周围有几辆私家车停着，我找个角落把摩托车停好，然后开始了漫长的等待。

滚装船，说白了就是在船身侧面或者尾部有开口，可以在开口处和码头之间搭建倾斜角度不那么大的跳板，装卸货是采用“滚动”的方式通过跳板，例如，牵引车拉着载有箱货或货物的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸，车辆托运的多数情况是把车通过跳板直接开进去，至于船舱内部，可以分成不同的货仓层，各层之间通过斜坡通道或者升降台相连，这种方式在一些特定的条件下还是很方便的。

相对而言，另一种典型的装载船就是集装箱船了，简单说就是通过吊塔之类的起重设备进行货物装卸。

现在风比白天小多了，身体略微觉得冷，用冲锋衣把自己裹得严严实实的，帽子也戴上了。

站在码头上干等也挺难熬，附近几辆车的司机开始还周围溜达四处看看，时间一长，也觉得无聊，相互间不熟，又觉得冷，都回到自己车里坐着了。









我一个人，站在场地边干等着，栅栏墙外面就是2号门，看那边人也不多，冷冷清清的。老相手续也办完了，给我微信说时间还早，邀我去附近一家杨记面馆吃饭，看距离也就2、3公里，骑车来回也很快，我倒不饿，而且也不确定这边要等多久，不敢乱跑，就谢绝了。

到8:30多，开始有工作人员安排大货车上船，我按奈不住，再过去询问一个工作人员摩托车手续，他才指着几十米外的僻静处停着的一辆黑色小轿车，让我去那里办手续。我来到黑色小轿车旁边，看里面坐着一个穿着正装的年轻男子，他看我问摩托车手续，就打开门让我进去坐在副驾上，然后继续整理手里的一些单据文件之类的东西，末了，说了一句“交100”，我还想讨价还价，说之前查网上7、80元的价格也有的，他简单地回了一句，“没有过那个价格”，这人说话言简意赅，神态沉稳平和，我看也没有讲价的余地，就给了他100元，他给我了一个单据，让我交给现场的工作人员，看这样子，也懒得再问发票了。

回到跳板处，把单据交给一个穿反光马甲的小伙子，然后就继续等。

周围的车辆开始多起来，停车的场地越来越拥挤，私家车有十多辆，其它都是大货车。

大货车正在上船，都是倒车进入，随着工作人员的指挥手势和哨子声、吆喝声，一辆辆大货车慢慢地开进船舱内，发动机的巨大轰鸣声和制动气室的放气声不断响起，车轮下也掀起阵阵尘土。这里的停车场太小了，主要停放的是私家车，而大货车不断地从远处开过来，给人没完没了的感觉，让人等得心焦，不过说实话，比在麦当劳等待点餐好多了。

期间那位给我开单据的男子时不时过来看看现场情况，看样子像是管事儿的。

终于开始有私家车上船了，我不耐烦了，再过去询问，人家还是说让我等，再无多话，我只好回到摩托车旁边等着。




到快22:00，小轿车已经快上完了，一个反光马甲好像才想起我，转身冲我挥手，让我进去，我问把车停哪里，他说找旁边角落随便停。

进去一看，底舱空间好大，里面已经塞满了车辆，船尾的大门前，还有足够的空间，再并排停放3、4辆大卡车是没问题的。我把摩托车开到左侧靠墙处，旁边是一辆大卡车，在巨大的车头面前，满满的压抑感。

我看着周边，盘算着如何停车更稳当，后悔没有准备一根长绳，以便把车拴在旁边的墙上，这时车缝里钻出来一个反光马甲，看到我在停摩托车，就嘱咐了两点：

1. 车子要横着停放
2. 车龙头不要上锁






我问船开起来会不会把摩托车摇晃倒，他说不会的，我听得将信将疑，看看四周，也想不出固定车子的办法，算了，就这样吧，就把车子大撑支起来，按照要求把车子停好，然后从船尾大门走出来，边走还边琢磨着会不会有从底层直接上到客舱的通道，这时已经十点一刻了，船尾的一个反光马甲看到我，挥手大喊着着让我赶紧去登船，我也顾不得询问内部通道，跑着绕过船尾，沿着船舷向前飞奔，那边的边梯还没撤，码头上空无一人，我气喘吁吁地跑到舷梯下面，抬头遥望着梯子尽头的入口，隐隐可见两个查票的工作人员，正朝我挥手让我赶紧上船，我松了一口气，估计一时半会儿梯子还撤不走，开始一步步蹬梯，同时还掏出手机对着梯子尽头拍了一张照片。






等上了船，才发现乌央乌央的人群，正拥挤着排着队，旁边工作人员一遍一遍地喊着扫健康码出行码。

过了检查，找到楼梯就往上层走，一般而言，房间档次越好，位置就越高。船舱里就像大学的筒子楼宿舍，长长的走廊，两侧全是房间，有的关着门，有的敞着门，可以看到房间里各种姿势的人，走廊、楼梯上也是人来人往，各种声音混杂在一起，闹哄哄的，成年大学宿舍的既视感。

这情景让我大感意外，真没想到会有这么多人，之前看候车室和码头门口人迹寥寥，以为会是一趟清静的游轮夜航，不过我也没啥奢望，感受下这氛围也不错。

找到我的房间，拧着门把手，却死活打不开门，我觉得纳闷，正想找工作人员，就听见房间里有女人喊着问是谁，我有点儿懵了，愣了愣，再看看门牌号，隔着门对话的感觉真不好，我耐着性子大声说我住这儿，里面就喊着和我换房间了，让我去隔壁住。

卧槽！还有这操作？

我继续耐下性子，隔着门和里面继续确认交换的房间号和床位，里面的人一边说着一边来到门口，把门开条缝，给我把剩下的话说完，末了，说着谢谢的同时就把门关上了。

懒得以理服人，来到隔壁房间，门倒是没锁，推开进去一看，房间里亮着灯，静悄悄的，进门一条小通道，通道右侧是卫生间，再往里走，左右各一张上下床，中间一个小桌几，像放大版的火车卧铺车厢，小桌几上已经堆满了物品，中间的空地上也放着行李箱、鞋子等，占了不少地儿，三个床位上都已经有人了，我的床在右边上铺，床沿上搭着秋衣秋裤之类的，直垂到下铺，像一副帘子，下铺躺着一老太太，一动不动的，左边下铺是一个年轻妈妈，脸朝里侧躺着，她脸前还躺着一个两岁左右的小女孩，两只黑葡萄一样的眼睛睁得大大的，一声不吭地望着我，就像一只洋娃娃，左边上铺是一个男的，仰尔八叉地躺着，露着满是毛的大腿。

我随身只背了一个双肩包，其它的包裹骑行装备之类都留在摩托车上了，正站在床前盘算着如何上床安置背包，那个男的翻了个身，冲着我下铺的老太太叫了一声妈，让她把搭在我的床位的内衣裤取下来，老太太随即翻身坐起，伸手把那些内衣裤都薅了下来，我赶紧道声谢，就把背包放到床上，地上站了一两分钟，本想找电源口给手机充电，看房间里这局面实在不方便，想起上来时楼梯间有公共充电桩，干脆到外面充电去，反正现在距离平时睡觉还早，第一次来到这大轮船上，总要溜达溜达。

出来轻轻把门带上，先找到通往顶层甲板的楼梯，上到甲板一看，大平台非常开阔，占据了整个船体的中间大部分，只有首尾两端有一些上下通道和工作间。此时船已经离开了码头，缓缓地行驶在海面上，微风拂面，并不觉得冷，站在栏杆处，看着船体下浪花阵阵，长长的海岸线就在眼前，密布着灯火通明的高楼大厦，城市之光不仅照亮了天上的云彩，也倒映在海面上，泛着粼粼波光。








船速很慢，与其说是行驶，倒不如说是漂着，从大连到威海，直线距离大约150公里， 7个小时的航程算来20多公里的时速就差不多了，渤海又是内海，风浪小，这样平稳的航行，看来是不必担心摩托车被晃倒了。

甲板尾部有一个操作间的小窗口，挂着明晃晃的灯泡，正在卖现做的铁板鱿鱼，几个游客站在那里围观，一个女服务员站在操作台后面，两手各持一只小铲，手脚麻利地翻压着鱿鱼，到底是海上，鱿鱼块都有巴掌大小，内地小吃街根本比不了，调料只是简单的几只小罐，都是常见的几种，盐、孜然、辣椒粉、胡椒粉之类，伴随着滋啦滋啦的油渍声，烧烤的香味在夜空飘散开来。

现在已经晚上11点了，气温也不似夏夜那般惬意，况且这么晚登船，一通安顿后，估计也没几个人有食欲，一个烤鱿鱼摊毕竟有些寡淡，扇不出夜市的气氛，有兴致尝尝的人没有几个，多数客人仅仅是过来看看，我也是溜几眼后就转到别处去了。

岸上的灯火渐渐远去，周围的夜空再无景致，船下的浪花看多了，就有了洗衣机里的泡沫的感觉，该下去给手机充电了。

下到我住的船舱，在宽敞的楼梯间找到一个电插排，这是专门临时安放的，一张小桌子，上面放着一个拉过来电线的插线板，这种安置好像每层楼都有一个。

已经有几个大老爷们儿围在那里，一边充电一边聊天，时不时拿起自己的手机看看，我也凑过去，找个空位插上充电器，然后就在旁边静静地等。

也是充电的机缘，看样子大家并不相识，在这无聊的等待中，很容易搭起话来，在我听来，那是几种不同口味儿的东北话，具体哪儿嘎达的，就分辨不出了。

据说有些低级舱位是没有电源插座的，他们来自哪些舱位，我也不清楚，从言谈举止上看，都是些实在人。

中年男人的世界，在这有限的时空中，很自然地契合在了一起，烟是不能抽的，酒也没有，最多手里有瓶水，或者一个保温杯，话题却可以随意发挥，只需一两个对视的眼神，便有了难得的共鸣，也许听者只是应声附和，但那会心的附和却提起了说者的情绪，平日生活中的烦心琐事都可以暂时扔到九霄云外了。

气氛是那么的热烈，带着浓郁的市井味儿，内容倒没啥出奇，逻辑和思路不清是难免的，不过这也无妨热烈的气氛，往往强势激昂的无厘头断语，也能得到听者的默许。

例如，聊到房地产这样的全民话题时，在大家七嘴八舌之间，一老哥发表了独特见解，虽然房价的上涨对无房人产生了巨大的压力，而对有房人也没有任何意义，原因是虽然自己的房产升值了，可是当有房人卖掉自己的房产后，到手的身价仍然只有原来档次的房产的购买力，和卖房之前没有任何变化，最后，他语气激昂地反问大家：“有啥意义？你们说是不是？！”，同时带点儿挑衅意味地歪着下巴环视着我们，估计旁人的思路没有跟上他的逻辑，大家都是以沉默表示认同，我听了觉得好笑，又实在懒得和他进行逻辑上的辩解，但是又没有和光同尘的境界，便回了一句“卖房后的身价比以前提高了，可以做更多的其它事情了”，他“嗯”了我一声，仍然陶醉在自我的情绪中，放佛我说的那句话的意思是为他站台。

听者无心，说者有意，亦快哉！

此时此刻，若在有酒有烟有小菜，不需要你我的故事，就已是多么难得人生畅快。

也许它不过是生活中的一堆泡沫，对于明天毫无价值和意义，可是此时，你就是愿意沉浸在这里，这当下。

美好总是短暂的，随着“咣当！”一声摔门的巨响，走廊上传来一个东北娘们儿的大吼：“xx大老爷们！大半夜的还让不让人睡觉！？！？”。

霎时，一片尴尬的安静。

稍停，一老哥不太自然地喊到“睡喽！ 睡喽！”，像是给自己听，又像是回应那个东北女人。大家相互笑笑，僵直的身体放松下来，原地踢踢腿，末了，那位老哥又“大老爷们儿，大老娘们儿”地轻声念叨着，像是在解嘲。

有几位开始拔下充电线，收起手机，招呼也不打就各自散去，仿佛刚才啥也没有发生。

到11:30左右，这里只剩我独自一人，看看手机充电差不多了，也收拾完毕回舱睡觉去。

房间门没有锁，灯也熄了，卫生间里还透着亮光，进去方便一下，然后抹黑爬上铺位，也不脱衣服了，拉过被子简单盖上。船非常平稳，一丝晃动感也没有，很快就进入了梦想。

后半夜，小女孩开始哭闹，妈妈哄了一会儿，毫无效果，只听得“啪啪！”两声脆响，小女孩霎时放开了嗓门，又听见我下铺的老太太迅速起身，随即哭闹声源转移到了我的床下，老太太不断地轻声安抚着小女孩，完全听不清楚她在念叨什么，小女孩的哭声很快停止了，老太太却丝毫没有停止的意思，持续不断地絮絮耳语着，小女孩已经没有动静了，估计已经睡着了，耳语声继续萦绕在客舱里。

这催眠式的耳语搞得我不胜其烦，只能强忍着阵阵恼火，干躺着，也许她是在说梦话，谁知道呢？
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FROM 223.72.70.*

D5 胶东海岸线（续）


这次到荣成，曾想过去石岛港看看，这些年最能让人记住荣成的鲁荣渔2682号就出自这个港口。无奈石岛港的位置相当于平行四边形的东南角，而成山头相当于东北角，还要再走80多公里的路程才能到那里，一来一回，要多走160多公里，只能放弃了。



过了龙眼港，地势平坦起来，路边的人家也多起来，经常看到路内侧成排的风车，今天风不小，骑行中经常感到车子飘忽摇摆，也不敢快，好在美景也不让我快。





在一处野海滩休息赏景时，旁边有一家三口，小男孩5、6岁的样子，只知道玩沙子，父亲瘦瘦的，光头，眉毛很黑，一身黑色休闲运动装扮。和那个父亲搭话，让帮忙拍照片，他说不会拍，我说但拍无妨，他拿着手机认真地给我拍了几张，我接过一看，效果还不错，连声道谢。

旅行在外，难免有找陌生人拍照的时候，别说，人还真不可相貌，有些人看着土土的，也没拍过照片，可是初一尝试，拍出来的照片，至少规规矩矩，该有的有，该没的没，有些人看上去斯斯文文的，接过手机开拍也不客气，可拍出来的照片简直不忍看，我经历过最极端的，拍照人自己的手指头都留在了照片里，无法想象他拍的时候在看啥，过后再回味，隐隐能感觉到一股子鲁莽劲儿。


10：15，到了香庭海，这里的海滩很漂亮，游人车辆也很多，停车休息，看手机时才发现从成山头返回的航迹都丢了，行者已经好久不出这样的毛病了。






经过一处巨大的海滩天幕拱门，灵光一现，想到一副蓝天白云大海沙滩做背景的摩托剪影画面，就把车子磨到天幕下的平台上，周围游人如织，多数都在阳光下的沙滩上寻开心，这阴影里却没多少人。我试着拍了几张，看看效果差不多是我想象的样子，正踌躇着找别人给我拍，回头看到一个姑娘对我的摩托车有了兴趣，正在我身后拍摩托车，于是上前打个招呼。她倒很乐意，我尽量用简单的表达告诉她我想要的效果以及手机的操作，看她脸上的表情，仿佛发现了新事物的样子，就知道她抓住了要点，出来的照片还真不错。







姑娘，谢谢你！


路还是那条路，过了香庭海，就改名为“滨海大道”了。

大概快十点钟的时候，和老相联系了一次，我们正在滨海大道上相向而行，那时他快到威海了，本约着路上相遇后再聚一餐的，不料等我再次微信联系时，我们已经错过了十几公里。


回想起来，没有准备耳麦，手机一直揣在兜里，联系手段跟不上摩旅模式，只是停车休息时看下手机，对这里又不熟悉，没有约定一个碰面地点，只是简单地想象着两辆摩托车迎面相遇，虽然路上也不时关注这对面车道，怎奈这条路上来往车辆不少，还得留神行人、游人，又要分心于路边的美景，虽然也看到对面几辆摩托车，没觉得相像，于是就这样错过了。


大家各有各的路，实在懒得回头，也罢，以后有缘再聚，人生或许本如此。






伴随着成排的风车，在这蓝天白云大海中，一路迤逦而行，骑行在阳光蓝天风车大海白云中，到中午时分，我穿过了海埠路，算是进入威海市区了。

开始是尽量贴装靠海的路走，后来寻思着找个吃午饭的地方，就略微把路线往市区方向挪了挪，大庆路、滨海路、黄岛路、青岛路，来回切。吃饭对我这种没有口腹之欲，又排斥工业食品的人来讲，实在是麻烦事儿，还不想多花钱，小吃摊吃不惯，麦当劳又看不上，大馆子不方便吃独食，总之，恨不得一顿早餐管到晚上。


一路走一路看，熟悉这个城市的人肯定知道，这些路上哪有小吃街啊，外侧多是景观，内侧楼宇居多，建材城、政府部门、酒店、体育场、生活小区、广场、会所等等。


威海这个城市，真是漂亮，街道整洁干净，城市绿化做得很精致，阳光作美，绿色都闪着亮光。走到威海公园，听到摩托车后面咔咔响，下车检查，发现尾箱的快拆按钮断了，卡不住尾箱了，这玩意儿材质是工程塑料，估计也经不住长途颠簸，所幸随身带了绑扎皮绳，拿两根绕在尾箱上，狠狠勒住，再找个尾架凸起挂上，试了试，挺结实的，就是再开尾箱麻烦些。


1：00多钟，走到金线顶路，看到路对面的商场大楼，好像还有大润发、美食城之类的大招牌，就靠过去，把车子停在一堆自行车旁边，护具也懒得卸下，提着头盔走了进去。


底层各个商铺摊位似乎卖啥的都有，我也不细看，按照指引牌，直奔顶层的小吃城，顺着滚梯上去一看，冷冷清清的，几乎看不到人，安静的令人心里阵阵清凉，走一圈看看，倒是很多饮食摊位，多数都不营业，有些地方公共灯光都没有，暗乎乎的，遇到一个小男孩，问他哪里有卫生间，他给我指了一个方向，然后跑开了，不知道去哪里了。按照那个男孩所指，并没有看到卫生间，继续瞎转，总算见到一个档口有两个女人坐着，看那样子，实在猜不出是食客还是店员，或许都不是，也没胃口询问了。还看到一个游戏机档口，两三个小男孩安静地坐在游戏机面前玩，其中就有刚才遇到的小男孩。


一圈转下来，终于看到一个卫生间，我把头盔放在外面的一个开放式档口的柜台上，看四下无人，估计也不会丢，进了卫生间，又看到了那个小男孩，我们都没有说话，放完水出来，我决定到下面的大润发逛逛。


这大过节的，小吃城的生意如此冷清，好奇怪啊，也许在一线城市待久了，不了解小城市的商业生态吧。


大润发里倒是很热闹，一如常见的大超市，其实我也没啥想买的，就是想平衡一下刚才的冷落。瞎转一圈，拿了三瓶水，溜达到一个烤鱼干的摊位，这东西在北京的超市很少有，伸头看了看，守摊的大姐立刻热情地招呼我，我说就看看，她又殷勤地给我介绍鱼的种类，我问她是不是安徽北部人，她一脸惊讶，问我怎么知道的，我说听口音，她问我是哪里人，我说西北人，她又指着旁边一个月饼摊的中年男人，让我猜猜他是哪里人，那个男人也笑嘻嘻地过来搭话，我说普通话挺标准，听不出来口音，男人也没卖关子，说自己是东北人，我说没听出东北味儿，难得普通话这么好，他依然笑嘻嘻的，大姐似乎很激动，仿佛遇到了老乡，殷勤向我推荐烤鱼，说很好吃的，我问是否耐存放，她说一般放冰箱里，几个月都没问题，我就选了两种要了一些，她热情地给我包装好，又用一个更大的塑料袋装起来，旁边的东北男人又向我推销月饼，我推辞说骑摩托车，不方便携带，他一听摩托车，就来劲了，东问西问的，品牌啦，排量啦，价格啦，速度啦，牌照啦，巴拉巴拉的，其实刚说两句话，我就看出他完全不了解摩托车，可是架不住他的热情，就耐着性子回答他。


看来每个男人心中都有一辆摩托车。

不敢多聊，怕耽搁太多时间，和他们告辞后，就往外走，路过卖水果的摊位，又拿了一盒水果三拼，火龙果哈密瓜之类的，走到楼下，看到有卖散装月饼的，也买了几块做路餐。

买这三样，一共花了220.21元。


出了大润发，发现这里是超市西门，面前就是青岛北路，这城市也有意思，青岛北路和滨海北路，两条并排的大马路之间就是一座大润发超市的距离。


绕到超市南侧往回走，这里是金线顶路，其实更像一小段商业步行街，看到阶梯下一个老头蹲地上卖栗子，还有一个类似小铡刀的工具，给每颗栗子压出十字开口，我还是第一次见这玩意儿，以前在北京的农贸市场见卖栗子的，脱皮就是一小堆栗子倒进一个容器了，然后通电，听到里面哗啦啦一阵电机转动，再倒出来就是一堆脱了内外皮的栗子，都是伤痕累累的肉身，也不知道容器里安置的什么刑具。


看我饶有兴趣地观看，老头儿就趁势推销，我抖了抖满手的东西，拿不了啦。


再往前走几步，发现两侧很多小饭馆，心情立刻放松下来，细细地看了一遍，排骨饭、麻辣烫、肉夹馍、炸酱面之类，最后很没出息地选择了大同刀削面，这家牌头是“佳裕”。


店面很干净，进门左右靠墙两排座位，中间留出宽敞的通道，通道尽头是各类凉菜架子，架子一侧是收银台，另一侧是后厨出入口，后面的墙上贴了一溜十几个菜牌子，除了一个卤肉丸子类，其它全是各种面，菜牌子再往上贴墙挂着一个大液晶屏，正播放着综艺节目。总之店面不大，但是层高很高，有一层半的样子，天花板也没多讲究，露着通风道之类方形管道，后厨门口的侧墙还开了一个很陡的楼梯， 估计是通向上一层的。

按说现在还算是饭点儿，店里几个人，吃饭的只有一位，其他几位，两女一男，都各自守着一处看电视，还有三个小孩子跑来跑去，相互玩闹着。






我走过去看了看菜牌子，看一位穿黑色运动上衣的大姐坐的距离收银台最近，就给她说要一份番茄鸡蛋炒刀削面，12元，然后找个位子坐下来休息。

男的剃着光头，像是老板，另一位大姐，穿着粗壮的牛仔裤，一边看着电视一边嗑着瓜子，还时不时呵斥几声小孩子，看他们说话的样子，很像是亲戚，或者极熟的的朋友，有那种很随意的亲近，小孩子们也不像亲兄弟姐妹。

面上来了，看着就是很好吃，我摘下手套，操起筷子慢慢吃起来，顺便也看着电视里的综艺节目。






过了一会儿，牛仔裤大姐站起来，把两个大一点的孩子叫住，给俩娃娃交代任务，让他们把小弟弟送到某地的什么培训班去，要求五分钟之内返回汇报，那威严的口气和居高临下的神态，宛如一位发号施令的将军，“立刻”、“马上”之类的字眼儿，呵呵。我猜测那个什么培训班就在隔壁不远处，俩娃娃也挺配合，收到命令后立刻一溜烟儿地跑出去了，屋里的人继续看电视。

没一会儿，俩娃娃就呼哧带喘地跑回来了，牛仔裤大姐很满意他们的表现，郑重其事地表扬了他们，交差完毕，俩娃娃又跑来跑去地玩，总之就是不消停。

估计是性别的心理差异，牛仔裤大姐无意中和我对视了一眼，立刻转眼看向别处，刚才的精气神瞬间萎缩，让我还感到一丝内疚，可是真的那么随意的对视。

很抱歉破坏了女将军的气场。

看到老板一边看电视边一吃着核桃大小的黄绿色小果子，以前没见过这东西，今天在路上，也不时看到路边有人摆摊卖这个，懒得为此停车，心里一直存着疑问，就向老板打听，原来这就是无花果。

这东西是外来引进的，现在在本地有大量种植，也算是“特产”了，不过到十月份就要下市了，现在卖的少了，老板介绍了几句，就把话题转到摩托车上，从哪里来，去哪里，啥车型，一箱油能跑多远，一天跑多少路程，巴拉巴拉......

别看老板悠闲的样子，其实早就留意我了，估计如果我不开口问这无花果，大概他就把这话题闷肚子里了。那两位女士对我们的聊天毫无兴趣，只是专注于综艺节目。

吃完了，起身告辞。

临走时才注意到，这一片叫“侨乡城市广场”，也不知是啥主题。


后面的路，就是在城市与海岸之间穿行，环海路、半月路、连林岛路来回切换，假期里路上人多车多，骑车速度起不来，不过慢下来也好，可以充分感受这个城市的美，路面洁净，绿树成荫，鲜花满街，加之天公作美，蓝天白云，掠过清新而又温暖的空气，阳光沙滩时不时闪现在眼前，实在令人留恋。






其实威海还有很多值得驻足体会的地方，小山的秀美，小城的生活，北方的渔家风俗，特色的小吃......这些都留待下次吧。

谁想躺平的话，可以考虑来这海滨花园城市，一座宜居之城。

半路看手机，发现轨迹又丢了，只好手动激活，应该是在逛大润发时，忘记暂停轨迹记录，楼里又没有GPS信号，这APP就犯傻了。


待续
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修改:houstons FROM 223.72.70.*
FROM 223.72.70.*

摩托日记 —— 环渤海湾D6 蓬莱到东营

摘要：
花费总共282元
加油 0元，
饮食 82元，早餐 凉菜小米粥鸡蛋饼鲅鱼饺子 47元，途中邢家村可乐和怡宝各一瓶，共5元，春梅超市，农夫山泉1瓶，2元，晚餐 鲅鱼饺子28元
住宿 100元
其它 100元，赠予骑友100
里程 288.4公里，里程表23647.9


路线：蓬莱，钟楼路，G228国道，烟台龙口，招远，莱州盖店于家，G206国道，北苑路，莱州城区，西苑路，G206国道，平度，S309省道，潍坊昌邑，潍坊，寿光营里镇，S309省道，S319省道，东营

Tips：
无

早上6:30醒来，感觉没歇过劲来，看了一会儿手机，头脑清醒了许多。

打开手机地图，盘算着后面的路线，想到距离北京还有700公里，不禁头疼，分三天走太稀松，而且没有了休息时间，如果分两天走真是累啊，不知今天还能不能干400公里，如果那样，也会给明天减轻一些压力。

又想到这趟旅行中念想的鲅鱼饺子，到现在还没影儿，后面的路线距离海滨更远些，按这样走法，不知道还有没有机会尝到。

吃不上就算了，我本来对美食就没多少欲望，看机缘吧。

起床洗漱，收拾行李，退房，8:20骑上了摩托车，先去蓬莱阁景区溜溜。



神仙都是远离人间的，蓬莱实在是个小地方，估计除了顶个“蓬莱仙山”的帽子，再没啥能拿得出手的了，酒店的前台女孩也说这地方要啥没啥。

最漂亮的市容就是景区一带，周边的街道花园都是小小的，绿化的不错，明显是新搞的市建，像一个放大的幼儿园，鲜艳而又规矩。想想也是，一个40多万人口的小地方，又不是长三角、珠三角那样的富庶勤劳之地，能守着这“蓬莱仙境”的景点儿，还要啥自行车啊？

走到蓬莱广场东南角，恰好看到一家早餐店，本打算路上再吃早餐的，既然看到了就顺便解决吧。

刚推门进去，就后悔了，这家店明显是做游客生意的，价格肯定贵，但也能接受，只是这种不接地气的餐饮实在是我的减分项之一。

既来之则安之，在这吃了，路上也省得操心。

这是个夫妻店，老人也来回帮个忙，还有一个几岁的小子，不安分的跑来跑去。整个店是一个街角的一个大门面，两层的小独栋，楼上不知道啥用途，也许是住人的，玻璃的外墙，亮堂堂的，这里沿街全是这样的门面小楼。看店里的格局，不像是做饭馆的初衷，估计是商用行情差，暂时做餐饮顶着。

都是北方常见的早餐类型，包子、粥、豆浆、饼子之类，还有各种凉菜，五香花生、海带丝、藕片、咸菜等等，各自盛在大方铁盘里，牛逼的是凉菜都是大盘一份，减量也不减价，看来对应的客人都是家庭型的。

没办法，只好来一大盘凉菜拼盘，倒能吃下去，只是不太适应这种早餐风格，又要了一碗小米粥，一张鸡蛋饼。

店里客人不少，都是携家带口的，只有我是独自一人，和别的客人凑合着挤在一张餐桌上，估计是摩托服装扮太怪异，旁边的小娃娃不专心吃饭，总是瞅着我。






正打算动筷子，无意中看到白板上写有鲅鱼饺子，心中一动，得来全不费工夫啊。之前进来直接看饭菜，根本没注意菜牌子。

再干下去一份饺子也是可以的，于是问老板：“还有鲅鱼饺子啊？”
“有啊！来一份？”没想到老板立刻答应得这么利索。
“需要多久啊？”我还寻思着包饺子是不是太费时间。
“1、20分钟就好，得煮一会儿”

听那意思，是速冻的，我不禁有些丧气，既然问了，那就要吧。

边吃边等，粥菜饼都很一般，开始有些担心饺子的味道。

过了一会儿，饺子上来了，十二个，热气腾腾的盛在不锈钢方盘里，夹起一只放进嘴里，咬一口，大失所望，饺子馅除了有一丝海鲜味以外，实在尝不出什么特色，馅料稀软，口感还不如夜市摊的工业鱼丸，饺子皮同样平庸，也就凑合着把馅料兜住别漏出来，水溻溻的，口感味道都甭提了。






想起那装逼的美食节目，我不知道该抱怨谁，算了，打个卡而已，当真你就输了。

我拿过餐桌上的调味瓶，调了一小碟蘸料，或许这酱油醋也是工业醋精之类勾兑的，顾不得了，总要给饺子提提味儿吧。

同桌的小孩子仍然时不时瞅一瞅我，或者看看桌上的骑行手套，我真想也给小孩子夹一个饺子吃，可是最后还是我吃光了所有。

这顿早饭一共47元，鲅鱼饺子28元。

鲍鱼饺子之旅算是结束了。



出发了，去景点！

走到海滨的仙境路，已是人山人海，马路上的车辆都跟得紧紧的，现在是9点多钟，太阳暖洋洋的，难得的假期好天气，感觉全国人民都出动了，看着阵势，人海淹没不了大海，也能把海滩淹了。

放眼四望，骑摩托车的只有我一个人，像个异类，面前的海景于我而言和昨日无异，在人群中的违和感又重现了北戴河海滩的尴尬，至少那时还能看到俩骑摩托车的男女。

别看周围人山人海，想找人帮忙拍照，搭话了几个面相斯斯文文，有的还戴着眼睛的，人家也不客气，接过手机就拍，等我拿过手机一看，简直目不忍睹，构图美感就不说了，有的照片边缘还有手指头，也不知道是咋拿的手机，有的把手机套子都拍进去了，这眼神儿，唉！还有的按快门就是连击，也不说话，效果就是一连好些张没区别的照片，当然，都不咋滴，我一边看一遍连声道谢，等人家走远了，再另麻烦人帮忙重拍。

又找了两三个，拍得效果和前面那位都差不多，我已然气馁，失去了麻烦别人的勇气，再看看不远处的蓬莱阁景区大门前也是人头攒动，也没了进去游览的兴致，反正人间一直有八仙的传说，出发吧。

沿着钟楼路向南，过了蓬莱汽车站，右拐上了G228国道，路况很好，四十公里后，到烟台龙口地界，路两旁的大企业多起来，路上大货车也多了，道路也变差了，有的地段都是锈褐色。

这一路距离海岸线并不远，但是完全看不到大海，道路两侧分布着村镇、企业、绿植、田野、丘陵等等，把视线遮挡得严严实实，有一种在内陆骑行的感觉，只是在我心里，大海仍在不远处。

龙口之后，是招远地界，中午时分，过了辛庄镇，骑行中余光一瞥，马路对面似乎有自行车骑友在补胎，作为半个自行车圈内人，肯定要过去搭个话的，这里的路段中间有齐腰高的水泥隔离墩，又往前骑了一段路，找到一个豁口才掉过车头。

到跟前一看，好家伙！

确实是一位自行车骑友，只是话不知如何说起。


饶是我骑自行车走过西藏新疆泰国台湾海南崇明岛，也没见过这阵势，真让我开了眼。


这是一个缺失了左臂的男人，正蹲在路边补胎，身边是满地狼藉，散落着各种物件，锅碗瓢盆，被褥垫子，绳子口袋，各种工具，内胎都有好些个，胡乱扔在旁边。

他头戴一顶白底碎花的鸭舌帽，帽檐边缘的一圈都开裂了，所幸上下的蒙布都没有翻起，估计制作工艺中有胶水粘接，尘满面自不必说，胡须大概个把月没有修剪了，好在天生不算浓密，倒不至于太凌乱，厚厚的头发像乱草一样从帽子下挤出来，几乎遮掩了耳朵。

一件很脏的白色短袖，只系了最下面两颗扣子，胸前衣兜里不知装着什么东西，斜斜扥着衣襟，形成一个不对称的半敞怀，能看到脖子上挂着一串白色扁珠项链，一颗更大的蛋黄色圆盘夹在白珠串中间，坠在项链的最下端。

深色的长裤，皱巴巴的，看不出原色，只有裤兜处的李宁Logo，还是鲜黄的。



光脚，一双黑布鞋。


所有装备家当中，只有那辆自行车是牌子货，还是个主流型号，如果把自行车换成人力三轮，要说他是一个拾荒者，我猜没人不信，不过也得是郊区范围的。




这些年国家发展，经济民生蒸蒸日上，虽然因出行方式的多样化，自行车市场已今不如昔，但在整体工业基础和供应链的互补支撑下，自行车产业的发展和消费方式也是有日新月异的发展，就拿自行车旅行来说，车型和装备的选择面比以前大了很多，上限看，几万块钱的车已很常见，往下说，入门级的车和装备也比早些年的又便宜又好，当然，要考虑通胀因素的。要说几十年前，骑二八大杠走长途的还算常见，骑海员车进藏的也有，现在几乎都看不到了。

这哥们儿这一身行头儿，成本肯定便宜到底了，实用性没得说

是个行家。


我把摩托车停在他前方几米处，走过去给他打个招呼，他抬头看了看我，笑了笑。

“车胎漏了？”

“是啊，补胎。”

“这是去哪里？”

“环全国。”

“这路程不短呢，够辛苦啊，我也会补胎，给你搭个手。”

“好啊，谢谢啦！”


这哥们儿言谈举止没啥客套，很随性的样子，长时间的户外行走是有一定影响的。

“听你口音，是广西人？”

“是啊。”他笑着说，又说了一个我不熟悉的地名，也没记住。

地上有七八条内胎，全都在补，他指给我哪些还需要补，哪些已经补好了，我猜测路上遇到爆胎，他不会立刻补，而是直接换上备胎，换下的破内胎收起来，等积攒到一定数量，或者所有备胎都消耗完了，再一次性补好。

然后我就犯难了，首先是没有水，另外他的那些锅碗瓢盆，也都不大，这咋查漏气口啊？看看四周，这大国道上，路两边是乱七八糟的的庄稼地，不远处有几处房屋的残垣断壁，看样子也不会有水，附近的村庄估计在几百米开外。

“你咋查漏气口的？”

“听声音，先打气，然后听漏气声。”

我的妈呀！这样行吗？

国道上车辆来来往往，而且大货车不少，这轰轰的底噪下，我就凭听漏气声来辨别胎的破口位置？！就算找出了一个破口，能保证找到全部破口吗？如果补不全，那补胎有啥意义呢？我心里一连串的问号，突然觉得自己的动手能力好差，刚才的热情和信心有点儿凉了。


这些内胎，有些上面有十多个补丁，还有的位置是补丁摞补丁的，随便进一个玩车的圈子问问，估计答案只有一个字：扔！

不知道他的经济状况有多差，也没好意思询问。

他蹲在地上，打气，听声音，脚踩住轮胎，锉出毛面，取出补胎片，拧开胶水瓶，挤出胶水，涂抹，盖上补胎片，压紧，捶打修补面...... 所有这些操作，他就靠一只手和两只脚，有时候下巴和嘴巴也要帮个忙，还有地面，最主要的受力面是地面，那就是他的操作平台，偶尔会用两个膝头，那有夹持的作用，距离嘴巴和下巴也近一些。有些漏气口是以前的补丁位置，他会撕开旧的补丁，再重新打上补丁。

这里的国道，中间有齐腰高的水泥隔离墩，两侧都有铁皮隔离栏，道路外面就是田埂水沟之类的地形，杂草丛生，他的家什铺在地上，基本上占满了自行车道的宽度，汽车从旁边轰隆隆飞驰而过，似乎也不影响他听音辨位。

事后我想了许久，终于明白那散落一地的原因，只因为他是独臂做事，他的包裹只有完全铺开在一个面上，他才能方便地取用。

我不知补过多少次轮胎了，从未见过这样的条件下补胎。

勉强蹲下来，拿起一条内胎，打足气，贴在耳朵上转着轮胎听了几圈，毫无收获，问他怎么办。

“那就先放一边，我也不知道怎么办。”这回答太实在了！

我又如此这般，“听”了两三条胎，身边汽车呼啸来往，哪儿能听出那细微的“嘶嘶”漏气声？或许是我的听力太差了。

无奈，我就去给他打下手，其实所能帮忙实在有限，毕竟这不是个复杂的活儿，而且他操作上也不怎么讲究，不像我以往补胎那么精细，我怀疑那么做是否能补牢靠，现在眼高手低的是我，也不好多说啥。

不知道他是否觉得我有一丝丝负担，还剩几条胎没有补完，他就说差不多了，要收拾上路。这下我就充分发挥了我的方便，来来回回给他收集地上的物品，帮他装包。

他的包裹，主要是两个很大的灰色帆布口袋，在车后座上有一个用木板条拼搭的木架，俩大口袋一左一右蹲木架上，捆绑的时候，都是他在操作，在平时一个人时，他是把车子靠在墙上或者树上操作的，现在车子靠在路边的隔离栏上，我也仅仅锦上添花地帮着扶一把。

我第一次看到这样条件下的捆扎，他用背包带又绕又捆的，我的脑子根本跟不上，没几下，他就捆扎完毕，我试着晃了晃车子，挺牢固，又顺手掂了掂分量，连车子估计有7、80斤。我还不死心，又仔细看了看背包带的绑法，问他最后是怎么打结的，他指给我看座管根部的绳结。

发现他挺随和的，而我却是一个拘谨的人，很后悔没有拍下刚才一地鸡毛的场景，那一定是一张有趣的照片。现在我想用手机拍几张打结的照片，就让他再演示一遍打结的手法，我主要的疑问是他单手如何保持把绳子捆得那么紧。他毫不推辞，立刻解开背包带，重新打包，然后在座管根部捆绑，其实诀窍在于把背包带拉紧后，先在座管上缠绕，然后用那穿着布鞋的脚，把背包带紧紧踩在座管上，接着单手把松弛的绳头穿一个结，再拉紧绳头，最后收脚，连续打两个类似的结，就会牢固许多。背包带是扁的，脚能方便地踩住，普通的绳子则不容易踩在圆管上，而且，扁带子的结头也比较容易解开。








还有一张双人床大小的塑料泡沫垫子，厚度和手掌差不多，这东西又轻又大，是塞不进口袋里的，一个小背包，一条外胎，一个大号打气管子，以及几件衣服，这些随时取用的东西也不能塞进大口袋里，毕竟要打开那大口袋可是个麻烦事儿，这些物件要么摞在大口袋上面，要么看方便栓挂在背包带上。

木架的末端还挂着一个太阳能电池，虽然来回晃荡着，也不碍事。

一切就绪，我说这装备太开眼了，拍个照留念吧，他也不客气，坦然站在车子旁边让我拍。






然后，他从包里掏出一颗石榴，说一起吃，我看我俩都是满手尘土，这里又没有水洗手，石榴皮也不易剥，太不方便，就推辞说太麻烦，不吃了。他说没啥麻烦的，说着就拿起石榴对着路边的隔离栏狠狠砸了几下，石榴在撞击下裂开了，汁水四溅，他蹲下身，把石榴夹在膝头上，用手顺着裂口掰下一块吃起来。






吃相也很豪放，不方便剥籽，直接用嘴，连石榴籽带内皮一起啃进嘴里，一通爽快的咀嚼，渣滓被吐到路边的杂草丛里，汁水沾到了嘴角，也不管它，几口之后，说话嗓音也清亮起来。

我不好意思询问他的身世和残疾的原因，就聊聊旅行的感受和想法。他也很少谈及自己的过往，偶尔说到了，也是简单一两句，语气会明显低落一些，我猜他的家在乡下，过去成长的日子并不开心，能做的工作也有限。说到路上的感受，他会豁达开朗起来，形形色色的人都遇到过，好人坏人的，他都是淡然而又无所谓的语气，一路走来，看社会，看民风，每到一地，都会尽量去感受下菜市场的市井生活，也会去景点、博物馆看看当地的人文沉淀。说到一些社会时事，他的观点也是实实在在的，没有常见的浮躁和偏激。

他也问到了摩托车的问题，我也尽力作答，他并没有显现出高涨的热情 —— 那种我在路上遇到太多男人所表现出来的热情，哪怕他们对摩托车所知甚少，也许残疾的身体还是抑制了他心中的一部分火焰。


想去前几年摩旅山东，遇到一位从长春徒步去海南的小哥，我也停车攀谈了一番，小哥全程照顾着他的直播状态，时不时顾盼着手机镜子中自己的容貌，加之聊天的跳跃性太强，让我简直无所适从，看他那沉浸自我的样子，我只得草草收场，各走各的路。当然，这位小哥也没少问我摩托车的问题，东一句西一句的，又时不时跳跃到别处，他的发型啦，他的胃不好啦，巴拉巴拉。

和自行车车友交流，遇到“斗技”心态的时候，我会有一个保留问题“请教”，就是对于普通散珠脚踏，如果轴杆上没有止动槽，就无法用止动垫圈，如何锁紧止动螺母？

其实这个问题，我一直没有找到满意的答案。

对于今天这位独臂大侠，我肯定不会提这个问题了。

对于户外圈的朋友，特别是玩自行车长途的，我还会询问他们对路上遇到狗的看法，

对狗的看法，一定程度上体现了一名户外人士的经验。曾经有位小哥面对这个问题，风轻云淡地吐出俩字“跑呗”，我看着他那装逼的神态，估计他以为是在谈论邻居家的宠物。也有骑自行车走过海南岛、青海湖的朋友，对这个问题似乎没什么感受，我无法想象他是怎么走的，也许是运气好吧，我承认我也有运气好的时候，但是常在河边走哪有不湿鞋的？

狗这一关过不去，算不上户外入门。

网上乱七八糟的攻略多了去了，克服不了内心的恐惧，你怎么运用纸上所得？

勇凡是我在独库相识的，他曾经入选过首批驻港部队，那个年代普通士兵如果不考军校，已没有了升职军官的可能，能进入首批驻港部队，几乎是一个士兵的终极荣誉。面对这个问题，他笑了笑，眼睛虚看着前方，淡淡地说：“先观察”

一下子就说到我的心坎里，“然后呢？”

“如果人先发现狗，人就可以做一些主动选择，或者躲开，或者绕路，如果不得已必须经过狗，也可以提前拿上防身的家伙，如果要跑，一定要先评估距离和速度，还有自己的体能状况”

“嗯”

“否则，一定不要在狗面前逃跑，必须选择对峙，在对峙中找机会脱身”

说到这里，够了，听话听音，从语气就可以判断说着对内容的理解程度。行家！



“只要不是疯狗”，说到对付狗，独臂骑士的声音高亢了一些，“我说的是真正的发疯了的狗啊，有疯病的那种”

我明白他的意思，疯狗在这里不是我们通常的形容修饰意义上的所指。

“如果不是疯狗”，他的声音平稳下来，增添了一些理智的成分，“不管是多么凶猛的样子，千万不要逃跑，因为再凶的狗，它也不傻，它也会害怕，你必须站稳了，手里能找到什么就抄起什么，迎着它冲上几步，当它到你跟前时，你只需对着它大喝一声，它就会停下来，无论它怎样狂吠，它都不敢再进一步咬你，如果空着手，你要也挥动手臂，或者脱下衣服挥舞”说着，他扬起独臂，对着侧前方做了一个有力的示威动作。“无论面前有几只狗，你必须控制住局面”

“控场”，我笑着接话。

“对！控场！”，他的音调又提高了，看得出他有些亢奋，“要知道，人的智力和耐心比狗强得多，只要和狗形成周旋状态，人就更善于找到破局的机会，最简单的，就是慢慢地后退，一点一点地撤出，到一定距离后，狗是不会继续追咬你的”

“如果遇到疯狗呢？”我追问。

“那就没办法了，只能想办法逃跑，或者直接进入搏斗状态”他拉长了声音笑着说。

“你遇到过真的疯狗吗？”

“没有”，他又笑了。

没得说，又一位行家！

估计是好久没有这么痛快地聊天了，他一直侃侃而谈，声音也从开始的清亮变得沙哑， 这时已经一点多钟了，我怕再聊下去会耽搁行程，看前后也没个饭店，再走远又嫌耽搁时间，就说也没个方便吃饭的地方，先加个微信保持联系，先赶路吧。

他倒随和，只是手机没电了，无法开机，只能先告诉我电话号码，让我过后加他，幸好我随身带有现钞，拿出一百块钱给他，就当请他吃饭，他也没客气，接过塞进胸前衣兜里，我又拿出一袋瓜子给他，路上休息时磨牙用，他也接了。我这人脑子里不装吃的，偏偏忘了包里还有几块散装月饼，直到晚上要吃路餐时才翻出来，后悔没有一起给他。


说来也奇怪，我接触到的户外爱好者中，广西人偏多，一直觉得是一个有意思的现象，但也没有花精力深究过，到底是我自己所遇如此，还是广西人比其它省份的人更喜欢户外？

不得而知。

独臂的兄弟，祝你一路顺利！[/size]
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修改:houstons FROM 223.72.88.*
FROM 223.72.88.*

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FROM 223.72.44.*