水木社区手机版
- 主题:难忘的西藏返京旅程
- 退到这里等待
【 在 SolarBulb 的大作中提到: 】
: Day3（10日）为了尽量赶路，上午8点就出门了，10点左右到达边巴乡边检站，被告知需要24小时的核酸报告才能通行，而我9号晚上的核酸还没出结果，只能等待。一个比我早到的车主是9号上午做的核酸，此时也还没有拿到报告！
: 等待期间，有在拉萨的医生朋友关心我的行程，也告知了自治区的核酸检测保障能力严重不足的情况，即便在拉萨也没办法24小时内出报告！这就意味着全区范围内都是寸步难行。但是也没办法，只能苦等。这里的边检站除了检查严格外其实还是挺人性化的，可以提供免费的矿泉水、牛奶、泡面，有帐篷和行军床供人休息，疫情之下严格管理都能理解，他们在这荒郊野岭一直守着也挺不容易。
: 下午三点半边检接到了核酸报告时限改为48小时的通知，终于可以继续前行了！又跑了40多公里，远远的看到前方山谷尘土飞扬，又走了两公里，看到车都停在路上，一打听才知道刚发生了滑坡。于是退回到峡谷比较开阔的地方等待施工人员保通。大概晚上八点半，询问了刚赶到的路政人员才知道这样大规模的滑坡需要清理两天才能通车，当天肯定没办法到措美县了，只能再次返回洛扎。
: ...................
--
FROM 223.104.102.* - 那曲医院外面又长又拥挤的核酸检测队伍
【 在 SolarBulb 的大作中提到: 】
: Day4（11日）又是在凌晨刷出了9号晚上的核酸报告。由于山南市区方向已经没法走了，而且林芝虽未公布但已经有了明确的疫情信号（市医院已停诊），所以不得不再次调整行程。凭这几年对西藏的了解，已经能感觉到单凭自治区的力量没办法缓解疫情了，严重起来短时间内的生活物资保障都可能出问题。摆在面前的选择只有用最快的速度跑出西藏，不给这里添麻烦也避免陷入困境。于是把行程调整为洛扎-浪卡子-拉萨-那曲-安多-格尔木。
: 早晨10点多才加满油（前一天受24小时核酸通行政策的影响，运油车进不来，县城的汽油都卖完了），立即按行程计划一路狂奔，路过羊湖的时候见到了这几年最美的蓝色，可惜没时间再上鲁日拉慢慢欣赏了。由于拉萨机场高速和去那曲的京藏高速是不互通的，只能先在柳梧检查站下机场高速转头去堆龙上京藏高速，好在当天进拉萨的车不算多，几分钟就过了检查站，没耽误多长时间。京藏高速刚通车不到两年，目前还不允许大货车通行，路况非常好，路上还能看到念青唐古拉主峰峰群。
: 当晚8点抵达那曲市区，请朋友帮订了圆丰大酒店，这个酒店设施条件很不错，弥散供氧的大床房410，没氧气的310，带的早餐在西藏这个价位的酒店里也基本是最好的了，有自驾游要在那曲住的人可以考虑这里。
: ...................
--
FROM 223.104.102.* - Day5（12日晨至13日凌晨）好运一直在加持，很多拉萨的朋友们几天没出核酸报告了，而我10号晚上在洛扎县的检测又是在隔天的凌晨刷出了报告，于是早晨8点吃过饭后直接出发往格尔木方向走。
早就听说G109藏北段路烂、大车多，但也许是近半年的周末、假期在拉萨、山南、日喀则的土路、烂路、山路上拉练的太多了，感觉109路况也还可以......就是要小心那些暗坑、蘑菇包、波浪。大车的确比较多，但是密度并不高，超起来不费力。这是第一次在夏季来那曲，颠覆了我一直以来对藏北的认知，夏天的羌塘草原还是非常美的，很适合露营、过林卡。
过安多县城后遇到一次因为桥梁塌陷造成的双向堵车，跟着一帮越野车下道绕行。后来又遇到几次修路单边放行的情况，大车师傅们都挺淡定的等待，看来这在109上属于家常便饭了。
一路走走停停一直到晚上12点才到达格尔木市区的检查站，排队等待的过程中朋友又发来消息告知格尔木所在的海西州已经发现了西藏外溢的病例，格尔木已经开始全民检测，所以临时决定不进市区休息，检查站做完核酸后直奔京藏高速往西宁方向去。凌晨1点多，靠3罐红牛和1瓶咖啡顶了将近18个小时的我还在大雨中的高速上狂奔，可是眼前已经幻像丛生。凌晨两点硬撑到诺木洪服务区，车熄火后秒睡无梦。
--
FROM 223.104.102.*
--
FROM 223.104.102.*- 离格尔木还有两百公里的地方看到玉珠峰
--
FROM 223.104.102.* - 冻土路段
--
FROM 223.104.102.* - Day6（13日）早晨7点多钟醒来，发现服务区里除了大车还停了几十辆过夜的小车，大部分应该是从西藏或新疆跑出来的吧。由于西藏来青人员太多，担心疫情蔓延，还是不敢太松劲儿，啃完面包继续往东走。都兰县沿途欣赏到了可能连绵百公里的极其壮观的风力发电场还看到了热水墓葬（吐谷浑王族的墓葬群，九层妖塔的原型）的指示牌，特别想下去参观，但是真怕给当地添麻烦还是留待以后吧。
新藏高速在青海也不是全联通的状态，过茶卡镇的时候要下来走一段城里的国道。高速有上百公里的路段为了野生动物和放牧通行没有封闭，并且设置了穿行和掉头的路口，一定要注意避让。
下午六点抵达西宁，不出意外的排大队检查行程码，当时管控还比较宽松，做完核酸、登完记就放我进城休息了一晚。第一次来西宁还是让我很意外，虽然和拉萨一样同是高原古城，但这里明显更具有现代化大城市的样子。以后有机会要好好游览以下这座青唐城。
早晨醒来第一眼的诺木洪服务区
--
FROM 223.104.102.* - 风车阵
--
FROM 223.104.102.* - Day7（14日）收到兰州朋友的消息，城里管控还没解除，打算先到天水看看情况。出西宁进入东边那个市后气氛陡然严肃起来，所有的高速口都封闭了！虽然没不打算下高速，但还是被这种气氛搞得有些紧张。服务区里还好，不看行程码和核酸，只是进入室内要扫场所码。
兰州、定西、天水一带的高速路况非常好，就是隧道多，限速多，车开的都比较规矩。甘肃管控很严格，头一天注册了甘肃健康码，中午路过兰州南服务区时就接到了当地疫情办的询问电话，告知有西藏行程的要劝返或隔离7天，这下就只能继续往陕西开了。
进入关中平原，高速上的车流明显变大。9点多抵达咸阳，检查人员告知有西藏、新疆行程的一律劝返。只能重新开回高速。西安绕城服务区里又吵又热，没法睡觉，网上查到山区比较凉快，就又向北开了170多公里在宜君县的服务区过夜。
--
FROM 223.104.102.* - 不容易！
--
FROM 223.104.41.*