318进藏4000以上的地方不多，很快就通过了，5000以上的更少，跟109全程4000、5000的根本不是一个难度。
而且高反这种东西很多人是适应不了的，我从十几年前去藏区开始就每去必高反，最长一次待了10天，完全没适应。
【 在 AII 的大作中提到: 】
: 他川进青出，返程一般都已经适应了
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FROM 120.245.124.*

109开不快，就是坑和起伏路多。不用越野车，普通mpv和suv也可以，mpv底盘低的过坑小心点就行了，反正有坑的路段大家都开不快。
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 我准备开四驱塞纳，能行不？还是必须开越野才行？
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FROM 120.245.124.*

109还好吧，物流进藏大通道，路面是有些坑，也是个正常国道；可可西里附近的起伏路
尤其要注意，那边路看着挺好，很容易开快然后飞车...我当时在副驾睡觉直接被颠飞起
来了。

真正麻烦的是怕有事故堵车，大货车一眼望不到头。

我那次是遇到下雪了，不过开了高4越野车还是稳稳当当的过去的，有些小车开始下来装
防滑链了。

防滑链这种东西都是有备无患，没什么特殊情况的话还是备着一套的好


【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 另外，这路是非常差吗？我准备开四驱的塞纳过去，能走吗？
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FROM 101.39.199.*

肯定能走，青藏线最大的风险在于：
   1. 一段坦途之后突然来个炮弹坑把车干爆胎了，或者来个搓衣板路跟过山车似的把车颠飞起来了。
   2. 昆仑山垭口那边春冬可能会有比较厚的积雪，海拔下降还非常快。需要注意安全。

真是硬派越野可能有的优势：大车太多堵车了可以开到路肩上往前走。我没开过也不敢瞎说。
我当时就见到一辆H9这么干。不过后来发现他在下面的路肩上开不上来了。哈哈

【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 好的，我研究一下沱沱河
: 另外，这路是非常差吗？我准备开四驱的塞纳过去，能走吗？
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FROM 114.251.196.*

有优势，没素质
【 在 JonHu8787 的大作中提到: 】
: 肯定能走，青藏线最大的风险在于：
:    1. 一段坦途之后突然来个炮弹坑把车干爆胎了，或者来个搓衣板路跟过山车似的把车颠飞起来了。
:    2. 昆仑山垭口那边春冬可能会有比较厚的积雪，海拔下降还非常快。需要注意安全。
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FROM 223.72.56.*